Asa Pasajero 675

Pues justo lo que dice el titulo, alguien sabe si existe un asa para el pasajero que se pueda acoplar a la Daytona?

Es por no dejarme a la novia en algun semaforo

La tienes en el asiento (segun la gc) es la cinta que tienes delante del asiento del pasajero

Es una castaña...
Yo estoy mirando el a-shider a ver si puedo subir a mi pobre chiquitita.

Drcogollo me referia a un asa metalica tipo la de las triple o la tiger, como bien dice Khorne lo que lleva y na es lo mismo, o de eso tiene pinta

yo no he visto ninguna.

esta moto es para ir solo

esta moto es para ir solo[/quote11z0ijyf]

Se lo explicas tu a mi novia?

joer pues esto promete negocio, que pena que no sea ingeniero para idear una y venderlas como churros jajaja

no hace falta wunjo un bien hasta jerez y ya veras como no quiere subir mas

aparte que para ir con paquete se te echa contra ti, a mi me paso en alguna ocasion, soy chiquitin y cojiamos los 2 en el asiento delantero

aparte que para ir con paquete se te echa contra ti, a mi me paso en alguna ocasion, soy chiquitin y cojiamos los 2 en el asiento delantero[/quote1w1o8nq4]

Vaya pues ahora que lo dices puede ser una ventaja tener poco culo

wunjo, no t preocupes, yo tb soy un antiguo cometero ( ad+ tb tenia una 250 amarilla) y montaba a la novia en la comet sin problemas, luego se tuvo que adaptar un poco a la altura de la 675 y ahora de pm porque voy a todos lados con ella e incluso subo a hacer curvas a Montanejos(castellon) y se porta bien...Tb tiene que ver que mi novia es pekeñita....
lo del asa,no lo veo mu necesario, en la comet apenas la usaba y tb tiene que ser un poco antiestetico en esta moto

Pues muchas gracias por tu ayuda Tavin, me quedo mas tranquilo, la verdad que si que debe de romper un poco la estetica pero a veces la practicidad tiene esas cosas.

Le echaremos Kilometros a la bicha que es la mejor forma de adaptarse

Como ya te dije, para no romper mucho la estética tienes el a-sider, quiero preguntarles a ver si fabrican para nuestras monturas.

http://www.a-sider.com/

Como ya te dije, para no romper mucho la estética tienes el a-sider, quiero preguntarles a ver si fabrican para nuestras monturas.

http://www.a-sider.com/[/quote39k9kka0]

Lo se lo se, el caso es que probe el otro dia a que se apoyara en el deposito y fue icomodisimo para mi por la transferencia de pesos, le tuve que decir a medio camino que se pusiera como siempre porque la moto se me iba de delante

Así que lo tengo descartado

Ya pero con eso no se apoya, se sujeta, y no llega a dejarse caer en el depósito.

Bueno como te veo totalmente convencido de porbarlo pues ya me diras que tal el resultado

creo que la asa posterior es mas necesaria en ciudad, mi novia me la pidio y para mi daytona si que esta envia un mail en esta direccion , aunque no lo tienen en el catalogo quizas sepan algo http://www.jacklilley.com/

suerte cometeros

a ver wunjo, k ta aki mi novia contandome cosas, ella lo que hace es apoyar en el deposito y al frenar lo que hace es que no dobla los codos. A mi no me molesta, es mas, a veces le digo q descanse un poco y se frene con mi espalda o algo.
no se como lo hace tu novia "como antes", no se si se apoya en algun otro lado.
ya t digo, subimos a hacer curvas, vamos por ciudad bastante y ningun problema, al principio se le cargaran un poco las muñecas y brazos
Lo del a-sider ese no se q tal ira, no se si saldra mucho hacia delante y en caso de frenar nos podemos hacer daño en el estomago o algo asi, ad+ si el pakete tiene que poner las manos como sale en la web que ha puesto khorne tiene que ser mas incomodo porque cierra mas los brazos, se puede cargar la zona de la palma de la mano e incluso cuando frenemos pillarle las manos con la panza.....
Y vuelvo con el efecto estetico......
Daros tiempo wunjo

Gracias Tavin y Mr. Joke por vuestra ayuda.

Tavin a lo de "como siempre" me referia a agarrarse del asa que lleva mi moto, actualmente poseo una Hyosung comet 250 a la espera de dar el salto al la Daytona.

Desde luego que lo mejor sera practicar con la Day

Wunjo, lo mejor de todo es que tu novia se saque el carné de moto y que pase a llevar la Comet.

Tienes razon Topopaco, es una buena solucion, almenos para salidas cortitas, en viajes largos casi mejor los dos en la misma.

La verdad que disfruto llevandola, me he acostumbrado y cuando voy solo como que me falta algo.

enga wunjo, a ver pa cuando va la daytona.....
por cierto, tu vas a venir a la kedada de comets en castellon del sector levante, creo????
aki t mando una afoto pa ver si la novia se anima y t apoya con lo de la triumph

He visto en alguna revista de motos un asa que se acopla al depósito de la moto y que diren que es muy práctica para agarrarse el pasajero en motos R,no se como se llama pero seguro que aquí en el foro alguien lo habrá visto tambien.