Yasiw
12-02-2008 13:39:26
¿Alguien lo tiene puesto?
¿Qué tal va?
Me interesa saber si cumple eficientemente su función, esto es aislar la trasera de la moto de la porquería que suelta el neumático (barro, piedrecillas, etc.). Si es así, me parece una interesante opción porque estéticamente no parece que "cargue" la moto y ayudaría a la durabilidad de los escapes, bajos del colín, etc., que no paro de limpiarlos (y eso que aún no he pillado lluvia).
curuxa
12-02-2008 14:18:53
Hola Yasiw...
lo primero decirte que no tengo ni la Street, pero imagino -por no asegurártelo- que efectivamente protegerá la parte trasera de la moto, incluso el amortiguador trasero que se llemará de mierda.... yo, sin tener mucha experiencia, te lo recomendaría.... pero seguro que alguien ya se lo ha puesto a la Street y te puede ayudar más.
unas
V-ss
Angel
12-02-2008 15:30:12
Yo tampoco tengo una street , pero mi opinion es que ya deberia venir con el, (de serie la moto) pero como no es así , yo si se lo pondria y de hecho lo tengo puesto en la sprint , no es que con esto te libres de limpiar la moto por esa zona , pero ayuda a mantenerla un poquito mejor y bonito para mi gusto le queda.
Anonymous
12-02-2008 18:21:59
Yo no lo tengo, pero tambien me planteo su montaje. Se que alguno ya lo tiene montado a ver si pone algo de luz sobre el tema.
Saludos.
Yo lo he pedido. Como bien dices, pasa desapercibido y cumple muy bien su función. La zona de los escapes y bajos del colín se seguirá ensuciando pero la del amortiguador no, que será más difícil de limpiar, supongo.
Un saludo!
hectordepucela
12-02-2008 20:10:10
Yo lo tengo puesto y chico algo quitara pero vamos que limpiarla hay que limpiarla igual xq mierda cae, sobre todo en la parte de debajo de los escapes
black
12-02-2008 20:17:40
Yo lo llevo y no se como será ir sin el, salio matriculada con el puesto.
Es pequeñito y muy discreto...yo creo que es mejor llevarlo. De hecho fue lo primero que me dijeron de poner al vendermela. Yo se lo pondría a todas, no entiendo como no lo llevan de serie.
Los escapes si se ensucian por la parte de dentro igual. Lo hay de carbono muy guapo y de plastico.
Vssss.
raychals
12-02-2008 21:17:22
Yo ya lo tengo. Solo decir que este es el especifico para street que sale en el catalogo de este año (yo no lo sabia), lo digo porque he visto a muchos con ese que parece un simple plastico liso encima de la rueda que no es el especifico de la street e incluso es mas pequeño.
Os pongo una foto no muy buena pero para que veais la forma que hace...
Anonymous
12-02-2008 21:32:29
El otro raychals sera el de la Daytona, que es algo mas pequeño y no tiene ese conformado.
newage
13-02-2008 01:56:46
sabeis cuanto podria salir el guardabarros trasero en carbono? lo he visto en una pagina inglesa i al cambio 115...¤ jejejje TOMA YA!
para vaya alguien sabe de algun otros sitio mas barato!!
Ricard
13-02-2008 10:15:31
carbono barato,.........???
eso no existe
newage
13-02-2008 14:42:56
me lo suponia...amf!! weno ke kreeis del precio para ser carbono ta' bien?? jeje
saludos
Anonymous
13-02-2008 18:52:41
El de carbono, me temo que no es original Triumph.
Ricard
13-02-2008 19:52:59
El de carbono, me temo que no es original Triumph.[/quote10eus5m0]gato, gato, miradlo con lupa entonces
tavin
14-02-2008 10:34:05
ayer estuve mirando catalogo de accesorios 2008 de triumph y hay guardabarros trasero de carbono para la speed y para la street
Anonymous
14-02-2008 18:08:59
Pues no lo tenia visto y en la web no sale. Pero si es asi seguramente lo pedire.
tavin
15-02-2008 12:41:41
yo lo vi en un catalogo que tenian en el conce....
newage
16-02-2008 16:34:33
el que he puesto aqui no es original de triumph!! pero es de una empresa inglesa que de momento he visto que solo se dedica a hacerpiezas para la street
http://www.carbonuk.net
y por lo que he podido ver son bastante serios que os parece???
Yasiw
18-02-2008 16:45:52
Tienen buena pinta las piezas de esa gente en carbono. De hecho, tienen dos medidas de guardabarros trasero para la street (el de la daytona es mínimo), y los precios no parecen dispararse (otra cosa sería con los gastos de envío). Incluso el cupolino, más grande que el original, está muy bien, pero no lo veo en un Street blanca, la verdad... chirría un poco visulamente
.
Yasiw
18-02-2008 16:51:24
Incluso estos protectores de depósito resultan interesantes desde un punto de vista práctico
Yasiw
19-02-2008 09:39:14
Pues sí. Y estoy contigo en que demasiado carbono quedará muy "cool" en la triple, pero muy recargada, por no decir hortera (sobretodo si es blanca). De hecho, una de las cosas que más me gusta de mi triple, es su blancura impoluta
, pero el guardabarros trasero, por su disposición, quizás sea lo que mejor le quedaría en ese material (al menos, a mi gusto). Y por la diferencia de precio, a mí me compensaría más la versión larga, que protegerá más.
Sólo faltaría ver cómo queda en vivo y en directo, pero ayer mismo pensaba encargar el original de plástico, y no lo he hecho porque me estoy pensando si valdría la pena hacer una mayor inversión...
newage
19-02-2008 16:24:49
sinceramente creo que los 7 centimetros de mas que tiene el guardabarros trasero no es mucho! es todo cüestion de gustos osea que quizas deberias mirar alguna daytona y intentar imaginarte como quedarian esos 7 centimetros jejej
saludos
Yasiw
22-02-2008 14:27:47
Nada, al final he pasado de liarme la cabeza y he encargado el original de plástico de Triumph. No estoy seguro de que me gustase esa pieza en carbono en mi blanquita y, lo más importante, el tema económico se me disparaba bastante, no sólo por el precio de la pieza (sobre los 120 lereles), sino por los impuestos que hay que añadir para los envíos a Canarias (que son bastante salados) y los gastos de envío...
Por no comentar que lo veo relativamente fácil de robar...
EcoLand
22-02-2008 21:54:19
Hay uno de carbono para la Daytona, que como sabeis vale para la Street, son unos 90 euros, y no es tan cantoso como los de arriba
Energy
23-02-2008 17:33:06
Buenas a todos.
No pensaba que me iban a asaltar las dudas con este accesorio.
En princio tengo pedido el guardabarro original para la street triple, me parecio el que mas protege.
Pero claro estoy viendo la cantidad de opciones que empieza ha haber en el mercado.
Por eso quería saber la diferencia uqe hay en los precios del guardabarro de la daytona en plastio y carbono, para compararlo con el de la street, aunque estos no protegen tanto como el original del a street.
Gracias.
Saludos!
Energy.
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