Manillares custom

Bueno, hay varios manillares que me molan mucho para una custom, y queria saber cual os gusta más, por qué, y cual es más comodo teniendo en cuenta lo exagerado de las dimensiones en alguno.

Manos arriba como si te atracasen?
Brazos abiertos como dando un abrazo?
O algo intermedio?


PD.-Perdon por no usar Triumph.

Sin duda alguna el tercero ... aunque mejor en una Thunderbird, je, je, je, ...

pues a mi me gusta mas el segundo.

A mi me gusta más el tercero

El más cómodo el 3o, los otros dos te pega el viento más. Pero... en una Harley, el 1ero sin dudarlo. Los primeros días se te cansarán los brazos, pero en cuanto lo tengas, es el custom custom!!!!!

Sin duda el tercero pero en un Thunderbird.

Saludos, AGL

pero explicar senaciones si los habeis probado!
esta claro que el último debe ser el más comodo, pero..cual os gusta más? cual os da la imagen deseada? eh? eh?

Hola, en la Drag llevaba un beach bar de mas de un metro de ancho (estilo al 2º) y aparte de que por ciudad no podía pasar entre los coches por carretera en cuanto cogía un poco de velocidad me daba mucho el aire y era muy incomodo, el 3º es similar al de serie de la Speedmaster es muy comodo y permite ir muy deprisa, ahora llevo un Z-bar de unos 20 cm de alto que me deja las manos a la altura de los hombros y aunque tambien es muy comodo ya no permite ir tan rapido como el de seríe pero la sensación de ir a velocidad de paseo con las manos en alto lo compensa.

Saludos

Hola, en la Drag llevaba un beach bar de mas de un metro de ancho (estilo al 2º) y aparte de que por ciudad no podía pasar entre los coches por carretera en cuanto cogía un poco de velocidad me daba mucho el aire y era muy incomodo, el 3º es similar al de serie de la Speedmaster es muy comodo y permite ir muy deprisa, ahora llevo un Z-bar de unos 20 cm de alto que me deja las manos a la altura de los hombros y aunque tambien es muy comodo ya no permite ir tan rapido como el de seríe pero la sensación de ir a velocidad de paseo con las manos en alto lo compensa.

Saludos[/quote9pyyf3qg]

A esyo me referia! a contar cómo es y como lo sientes! Los Z-bar al final no he puesto foro, pero serian tipo cualgamono, es decir, como el que mencionas, de los grandes!
Muchas gracias por la aportación!

Vamos a ver y por partes, por estetica o comodidad, por estetica soy de los drag, por comodidad me quedo con el 3 porque es parecido al de la Speedy y es bastante comodo, los cuelgamonos pues como que no me convencen para nada, ni esteticamente ni por comodidad.
Yo llevaba en la anterior un Drag de 1 metro y la verdad que como ha dicho Valero, para vivir en ciudad era mucho más incomodo pero la sensación era única.

Pues mira, casualmente he pasado por los 3 estilos y la verdad es que me encantan los 3, cada uno tiene su encanto

El cuelgamonos, que aunque al final no lo puse en la moto, lo llevo en la bici, que es mucho más cómodo porque no hay que sufrir la velocidad y la verdad es que es molón y vacilón, pero a pesar de lo que me gusta, sé que todo el que pase de la altura de los hombros es acabar con ellos machados



El manillar ancho, en mi caso le puse un Flyer Wide de 100 cm y la verdad es que me ha encantado llevarlo y lo tengo guardadito porque no descarto volver a montarlo de vez en cuando porque es una pasada, parece que te vas comiendo la carretera y le da un aspecto mu guapo a la moto y una posición de conducción muy macarra aunque al cabo de bastantes kilometros se llega a notar en los riñones por llevar los brazos tan abiertos y hacia delante, al igual que las piernas, pero molar, mola un güevo uy parte del otro




Y por último el intermedio o digamos mejor, "El Cómodo, más Practico y más Lógico", porque evidentemente la posición de conducción es mucho más natural, por supuesto más cómoda y aunque parezca que no, influye también en el manejo de la moto, siendo con el que mejor se lleva y con el que menos esfuerzos se han de hacer para el control del bicho



Yo te aconsejaría que si puedes los pruebes, o si no haces como yo, te pillas la colección y se los vas cambiando conforme te venga en gana [/color2w4vcg4g]

Yo llevo un Z como Valero, +1.

Macarras

Yanero, la foto en la que sales de espalada se sale! con un poco mas de calidad y mas cerca...
Esta claro que todos tienen su encanto, y para nada los pongo como opción para mi, que aun no tengo ni donde montarlo! es solo para saber cual os gusta mas, cual es el que os parece mas comodo y cual os aporta el royito custom que va con vuestro estilo.
A mi me gusta mucho el primero y el ultimo de frente, el cuelgamonos..pues que decir, ya se sabe la estetica que da cuando ves a alguien venir con uno, y del tercero me mola cuando es plano y las manetas te tapan las manos, quedando todo el manillar como una linea recta. Pero el segundo es una pasada la posicion que te hace adoptar tanto de frente como de espaldas (solo mirar la foto de Yanero) que da un aspecto malo! malo!

Que felicidad, simplemente con cambiar de manillar parece que cambias de moto!

Todos tienen su punto, como ya han dicho depende de para qué y por dónde vayas a usar la moto. Si vas a meterte entre coches, por ciudad, en atascos, pues el segundo como que no. El cuelgamonos es muy chulo pero ... por lo que dicen, no lo he probado, cansa ... por lo tanto el tercero, algo más polivalente y más macarra (pero para gustos los colores) eso sí ... como ya había dicho y te han recordado por ahí ... mucho mejor en una Thunderbir.

Yanero, la foto en la que sales de espalada se sale! con un poco mas de calidad y mas cerca...[/quote33bhph8n]
Demasiao bien está, que me la saco la Yanera desde el coche y mientras conducía [/color33bhph8n]

El segundo es una pasada la posicion que te hace adoptar tanto de frente como de espaldas (solo mirar la foto de Yanero) que da un aspecto malo! malo![/quote33bhph8n]
La verdad es que si, a mi hasta ahora es el que más me ha gustado, da un aspecto bastante agresivo [/color33bhph8n]

Que felicidad, simplemente con cambiar de manillar parece que cambias de moto!
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Si, así de facil [/color33bhph8n]

Lo siento jimjor...........si escucharas mis escapes..........preguntale a Yanero.

Lo siento jimjor...........si escucharas mis escapes..........preguntale a Yanero.[/quote3ptrt6sw]
Doy fé . . . . [/color3ptrt6sw]

Joder Yanero, cada dia tu avatares son mas siniestros, ¿Ese quien es?; ¿El primo de Drácula? Joputa, que feo es el nota.

Es Mick, el guitarrista principal del grupo Slipknot [/colorey4dru84]

es la foto del remake EL HOMBRE DE LA MASCARA DE HIERRO, que en lugar de Leonardo Di Caprio ahora la interpreta Marilyn Manson, y le ha dado su particular toque

Es la foto del remake EL HOMBRE DE LA MASCARA DE HIERRO, que en lugar de Leonardo Di Caprio ahora la interpreta Marilyn Manson, y le ha dado su particular toque [/quote30rann4l]

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macho, tu como frenas? pones los pies??

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macho, tu como frenas? pones los pies?? [/quote1zhg325o]
Pero mira que eres borriquito

Que el freno lo tiene en la rueda de atrás y dandole a los pedales hacia atrás [/color1zhg325o]

jajajaja y luego la gente se queja de las HD que frenan poco. pero si Yanero va sin frenos!!!!
seguro que en el coche vas como los picapiedra!

jajajaja y luego la gente se queja de las HD que frenan poco. pero si Yanero va sin frenos!!!! . . . [/quote3u0vn6w8]
. . . y a lo loco [/color3u0vn6w8]

Volviendo a los manillares... ...mi teoría es que la forma del manillar da el estilo pero debe primar la postura cuando elijas manillar. Si quieres unos cuernos de vaca que sea para pocos km porque agotan la espalda; si quieres lucir un cuelgamonos la gente te mirará y te sentiras grande pero pocos km; y los de medidas medias tienes desde los rectos con torreta alta o los clásicos donde la altura la ganan con las curvas del manillar. Estos últimos son los mas versatiles pero hay tanta diversidad que tendrás que ir probando unos y otros hasta dar con el que te guste.
A mi con 1,80 me queda un pelín bajo e de la speedmaster, tendre que sopesar las combinaciones de torretas con manillares y ganarle unos cm.