Tiger Se o normal?sugerencias

Buenas! ya me presenté en su correspondiente sitio hace tiempo. Dije en su día k me gustaba mucho la Tiger peor k no podía tenerla hasta k se me acabará el select, pero ahora hay un conce triumph k puede k se me kede la moto, y ahora vienen las dudas. La oferta de los 1050 e no es compatible con la SE? vosotros k hariías?
por otra parte la voy a utilizar mayorítariamente en ciudad, aunk tambien la he escogido para hacer viajes con la parienta, es gastona en ciudad? y el tema de los neumaticos, por cierto alguien de aki ha utilizado el engrasador automatico?

Merci por la ayuda!

Muchos utilizan el scottoiler... y es buen o si eres un 'olvidadizo'.

Si tienes las pelas, te la gastas meorandl la SE, que viene mejor equipada. Sino te lap illas siempre tendrás ese tilín de 'y si'...

Pues yo hoy por hoy no me cogia la SE, la verdad, las maletas son pequeñas, la del escape, y los extras que lleva en fin, el caballete se lo pones de motech y vale 2 duros.

Yo me cogia la normal, le ponia un escape bajo y ya se le pueden acoplar unas maletas de sprint como llevo yo.

Eso si, si tu idea es luego comprar las maletas originales, caballete original, cubremanos....entonces tu moto es la SE

Pd a mi me gusta más la negra

A mi me gusta el escape que lleba, pero por ejemplo, el asa trasera la lleva la normal? El baul le pondria un givi, no se si es compatible cn las maletas originales. El caballete me recomendais el sw-motorech? Los puños ni me va n me viene, pero si son de igual calidad de Bmw no los cogeria. ANte todo quiero comodidad para mi y para ella, el asiento conford alguien lo tiene?

A mi me gusta el escape que lleba, pero por ejemplo, el asa trasera la lleva la normal? El baul le pondria un givi, no se si es compatible cn las maletas originales. El caballete me recomendais el sw-motorech? Los puños ni me va n me viene, pero si son de igual calidad de Bmw no los cogeria. ANte todo quiero comodidad para mi y para ella, el asiento conford alguien lo tiene?[/quote31naghmm]


El asa trasera no la lleva la normal, y te hace falta si quieres montar las maletas. Yo llevo los soportes de maletas originales con el asa y el soporte de topcase original con la base de una givi monokey y un givi maxia de 52 l

Caballete te digo el de motech porque vale menos de la mitad y sirve para lo mismo motech tambien tiene un soporte para topcase que engancha en el asa trasera, no como el que vende givi que va a parte.

Del asiento de gel no te puedo decir nada, solo decir que con el original me he hecho 1180km en un dia con mi mujer y no sin dolor de culo, pero lo hemos hecho, cuanta más azucar más dulce

Merci por las respuestas, la verdad que va bien saberlo, a ver si la cosa acompaña y se materializa, ya que me había concenciado en esperar 1 año ha k finalizará el Select.

Buenas! ya me presenté en su correspondiente sitio hace tiempo. Dije en su día k me gustaba mucho la Tiger peor k no podía tenerla hasta k se me acabará el select, pero ahora hay un conce triumph k puede k se me kede la moto, y ahora vienen las dudas. La oferta de los 1050 e no es compatible con la SE?
SI, pero te van a decir que no, da caña y lo conseguiras.[/color18jcz54j]

vosotros k hariías?
Comprarme la SE que es lo que hice, no me gustan esteticamente como quedan las maletas de la industria auxiliar ni el escape por debajo.[/color18jcz54j]

por otra parte la voy a utilizar mayorítariamente en ciudad, aunk tambien la he escogido para hacer viajes con la parienta, es gastona en ciudad?
La respuesta es NO, pero depende lo que la aprietes.[/color18jcz54j]

y el tema de los neumaticos, por cierto alguien de aki ha utilizado el engrasador automatico?
Los neumaticos son redondos , fuera de broma, como la gasolina depende lo que gires puño.[/color18jcz54j]
Yo llevo el scotoiler y de momento muy bien, tardas varios dias hasta que lo ajustas bien y llenaras las llantas de aceite, pero despues ya te olvidas.[/color18jcz54j]

Merci por la ayuda![/quote18jcz54j]

Pd a mi me gusta más la negra [/quote33tz41ch]

Pero con un poquito de gris y mejor mate .

Buenas! ya me presenté en su correspondiente sitio hace tiempo. Dije en su día k me gustaba mucho la Tiger peor k no podía tenerla hasta k se me acabará el select, pero ahora hay un conce triumph k puede k se me kede la moto, y ahora vienen las dudas. La oferta de los 1050 e no es compatible con la SE?
SI, pero te van a decir que no, da caña y lo conseguiras.[/color3f3usnrk]

vosotros k hariías? +1

Comprarme la SE que es lo que hice, no me gustan esteticamente como quedan las maletas de la industria auxiliar ni el escape por debajo.[/color3f3usnrk]
Vamos a viajar durante 20 dias por media europa con las originales, hay que ser selectivo con lo que se lleva, lo que te haga falta lo compras, lo que no necesites, lo envias por correo a tu casa o de alguien de confianza[/color3f3usnrk]

por otra parte la voy a utilizar mayorítariamente en ciudad, aunk tambien la he escogido para hacer viajes con la parienta, es gastona en ciudad?
La respuesta es NO, pero depende lo que la aprietes.[/color3f3usnrk]
completamente de acuerdo[/color3f3usnrk]

y el tema de los neumaticos, por cierto alguien de aki ha utilizado el engrasador automatico?

Los neumaticos son redondos , fuera de broma, como la gasolina depende lo que gires puño.[/color3f3usnrk]
los pilot road de serie son una autentica mierda, no aguantan el par de este motor. Pilot road 2ct, metzeler z6, pirelli angel[/color3f3usnrk]
Yo llevo el scotoiler y de momento muy bien, tardas varios dias hasta que lo ajustas bien y llenaras las llantas de aceite, pero despues ya te olvidas.[/color3f3usnrk]

Merci por la ayuda![/quote3f3usnrk]
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Está claro que con las maletas originales si quieres te apañas MEncey , pero amigo mio el resto de lo mortales no son como tu y scuba

No me negarás que la maleta del escape no es pequeña, y si comparada con la de la 955 es más grande, pero aun así es pequeña. Si yo llevo las 2 de sprint y me parecen pequeñas, con ellas me apaño, pero sinceramente no son nada grandes.

Los demás extras de la SE, pues como aquel, si los quieres pues vale la pena , pero yo y digo YO, en mi caso como no querria las maletas originales, pues ya no me sale a cuenta.

a ver, puestos a pillar... yo me pillaba la standard y le colocaba lo k hace falta, me explico, la SE, VIENE COMPLETITA, pero las maletas originales...como k muy justas, además de k el escape....las mata. y por lo puños.. yo no los llevo, y tampoco me hacen falta, el caballete SI EL SW MOTECH, funciona de coña, y cuesta ESACTAMENTE MENOS DE LA MITAD DEL ORIGINAL, los protectores de manetas, pues los originales son de coña, y si no, unos de KTM, k también funcionan... el sillón... el de serie funciona k te cagas, yo hago kms y mi culo no se resiente..pero tú mismo. (antes una pantalla givi, más alta k la original). EL ABS, es una mIERDA, no lo pongas,

ahora tema 2

los neumaticos, LOS DE SERIE SON UNA KK, en cuanto puedas, cambialos por unos PILOT ROAD 2CT, o cualquier PIRELLI / METZELER...ideales unos PIRELLI ANGEL ST. para motar maletas, lo suyo LAS GIVI, y sí, son compatibles el baúl GIVI, con las maletas originales Y POR SUPUESTO CON LAS MALETAS GIVI, auqnue YO RECOMIENDO, montar el KIT DE SUJECCION DE MALETAS SW MOTECH, los más discretos y les puedes montar las maletas k kieras y DE LA MARCA K KIERAS.ç
cosumo, en carretera a velocidad legal, mi media son 4,5 litros a los 100, en puertos de montaña a saco paco, 6,2 litros, en ciudad, (bcn), a duras penas consigues k no suba de 8-9 litros a los 100, el trafico es lo k tiene.
y llevo escape MIVV, filtro de aire k&N, reprogramada, desarrollo cambiado y alargado....

y para rematar, yo tengo en venta mi JANIS, si te interesa, podemos hablar de negocios mira akí....

viewtopic.php?f=5&t=43267

Merci Pulpi, el problema esta que tengo que acbar el select de mi moto y para eso toadvía me falta. Al final el cambio no se pude realizar hasta dentro de 1 año, también me han recomendado que me espere a la nueva triumph 800, en fin, que estoy a la espera.