Ruta otoñal pirenaica

Pues eso que aprovechando el puente de Todos los Santos, nos vamos los del grupillo del viaje a Escocia a hacer una ruta por el Pirineo central pasando por España, Francia, Andorra y de nuevo España.

Esta es la ruta planeada

http://maps.google.es/maps?f=d&source=s ... 916382&z=8

Tenemos rutas alternativas planeadas por si las consideraciones metereologicas (y el abastecimiento de combustible por las huelgas) son muy malas, porque quizás sea tarde para ir al Tormalet, pero.....

Dormiremos rn Bagneres de Louchon y Sant Juliá de Loira, y como ya tenemos los hoteles pagados hay que llegar allí como sea.

A la vuelta ya os contaré y colgaré las fotos pertinentes

Buen viaje!!!

Ya tengo ganas de leer la crónica!

Que mala pinta tiene el viaje

Esperamos la correspondiente crónica, espero que tengais muy buen viaje.

Que envidia de la mala me da, que os lo paséis de P.M. y que disfruteis como enanos.
Buen viaje...

¡ Que disfruteís un montón ! Será un placer leer la crónica y ver las fotitos.

Lo primero que me fascino de este foro ademas del buen rollo reinante, fueron las cronicas de los viajes que os pegais en moto.Espero y deseo que muy pronto yo tambien pueda colgar algun viajecillo a lomos de mi futura bonni.Disfrutalo que tiene una mala pinta Saludos

Pues ya hemos vuelto, al mnos los de Zaragoza, que el compi de Valencia aun está de camino.

Ha sido la caña , una ruta impresionante, preciosa, super recomendable, en que hemos "disfrutado" de sol, nubes, niebla, lluvia, ventisca, nieve y Cierzo, con dos momentos muy duros pero muchos otros sensacionales !

Ahora entre el cansancio y las ocupaciones familiares no me puedo explayar mas, pero a partir de mañana lo publico con las correspondientes fotos!

Esperamos el reportaje completo

Me alegra que esteis todos de vuelta y que os lo hallais pasado bien

popcorn

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+1

Traigo unas pocas más ....

Donde estará este hombre?

¿Otoño por los Pirineos? Por favor, traed muchas fotos

Paciencia que estos dias estoy muy liado, ya he escrito parte en Word para luego pasarlo, pero tambien tengo que editar y cargar las fotos, espero terminarlo para el finde aunque luego añadire las fotos de mi compi de Valencia!

eso pasa por hablar¡¡¡
Yo llevo mes y medio para sentarme a hacer la cronica de UK , pero ¡¡¡¡sin esta presion¡¡¡¡¡¡

Vamos , vamos que estamos ansiosos¡¡¡¡

PRIMER DIA
Zaragoza – Bagneres de Luchon (369 Km)
http://maps.google.es/maps?f=d&source=s ... 07274&z=12

El Viernes por la noche vino nuestro amigo desde Valencia y lo celebramos tomando unas tapas y asistiendo al espectáculo del Plata, el llamado Cabaret Aragonés, con lo que trasnochamos un pelín más y al día siguiente me desperté tarde, con lo que para cuando salimos eran casi las 10; en consecuencia decidimos, para recuperar algo de tiempo, ir a Huesca por la Autovía en vez de por la antigua Nacional, que es más bien sosa, pero con menos tráfico.
La subida a Monrepós es un suplicio por las malditas obras semiparalizadas, pero finalmente llegamos a Sabiñanigo y nos desviamos hacia la frontera por el valle de Tena, una carretera muy bonita que conozco bien, parando en la gasolinera de Formigal, donde íbamos a repostar y almorzar, porque tiene un bar restaurante bastante majo. Lo de la gasolina era importante porque no teníamos claro que iba a pasar en Francia con lo del desabastecimiento de combustible por la huelga, y la autonomía de la Bonnie ya sabeis cual es. Hasta entonces habíamos ido con sol y alguna nube ocasional, pero durante la parada el cielo se fue cerrando, y la nieve en las cotas más altas, sobre todo hacia Panticosa, era muy bonita pero poco tranquilizadora.


Sobre todo temíamos al mal tiempo por dos circunstancias por un lado la V-Strom del compi de Valencia acababa de pasar una revisión donde le dijeron que las pastillas de freno delanteras estaban bien pero ante la dificultad progresiva para frenar las miró mejor y vio que estaban muy pero que muy gastadas; por otro la Deuville del otro de Zaragoza llevaba la rueda trasera muy desgastada, y de forma irregular y claramente asimétrica, con un plano central y poco dibujo en el lado izquierdo, pero no la había cambiado porque los dos se han comprado motos nuevas y están esperando que se las den un día de estos, el viaje era la ruta de despedida de sus viejas monturas.
[url=http://img703.imageshack.us/i/img0122.jpg/2vodoawg]

Instalé la cámara Gopro en el manillar y ya estábamos en disposición de ir haciendo videos; unos kilómetros más arriba entramos en Francia por el Portalet, aquí se veían restos de nieve en las cunetas, pero de forma aislada. Con el suelo seco, pero nublado y una temperatura muy agradable, bajamos por la D934 hacia Laruns para desviarnos un poco antes de llegar al pueblo por la D918 en dirección al primero de los puertos franceses del día, el Col de L’Aubisque. Todo el trayecto desde la frontera es a través del Parc National des Pyrénées, rodeados de arboles con unos colores preciosos, propios del Otoño.
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Las fotos apenas hacen justicia al despliegue cromático de rojos, amarillos, marrones, naranjas, salpicados por el verde oscuro de los arboles de hoja peremne, las carreteras están aceptablemente cuidadas y el mayor riesgo lo ponen la ausencia de quitamiedos en el exterior de curvas colgadas sobre precipicios (“casi” se echan de menos nuestros guardarailes) y los acúmulos de hojarasca mojada en las cunetas y bordes de la calzada
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Pasada la estación de esquí de la Gourette coronamos el Col del Aubisque, nuestro primer puerto francés
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Todas las carreteras están llenas de pintadas recuerdo del paso del Tour de Francia, y a lo largo de los ascensos se suceden carteles anunciando el nombre del puerto, la distancia a la cima y el % de pendiente en ese punto. Lo que tiene que ser subir eso en bicicleta! Cansa solo de verlo!
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La carretera es espectacular, a estas alturas con pocos árboles, y paisaje más árido, pero imponente con las cumbres nevada al fondo; tras pasar el Col du Soulor nor dirigimos a Argelès – Gazost, donde por prudencia yo precedí a repostar.
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Por la D921 siguiendo la Gorge de Luz a lo largo de un rio de montaña y nuevamente con un paisaje de colores deslumbrantes, llegamos a Luz - Saint – Sauver y más adelante a la estación de esquí de Bareges, donde se retoma la D918 en dirección al Tourmalet, que ya se anuncia a lo largo de la carretera, para encontrarnos a unos 10 de la cima con un anuncio de que el puerto estaba cerrado; Sin embargo veíamos pasar coches y tras discutirlo decidimos seguir adelante, con idea de al menos coronar la cima si es que era posible, y además intentar evitar tener que retroceder hasta Argelès – Gazost y de allí a Lourdes y Bagneres- de – Bigorre para retomar la D918 en Campan, lo que suponía un recorrido adicional de 70 Km lo que por esas carreteras sería en torno a hora y media, teniendo aún bastante ruta por delante.
Retomamos pues la subida, y pasado un remonte de esquí había una señal de carretera cortada, tumbada en medio del suelo, pese a lo cual continuamos. La subida es tremenda, con curvas y contracurvas separadas por pequeñas rectas, restos de nieve y muchas piedras sueltas en la calzada y no particularmente bonita de paisaje aunque si de vistas.
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En la cima un frio tremendo (5ºC con ventisca) y allí una pareja que estaba en un coche nos dijo que sí que se podía bajar por la otra ladera, por lo que dedujimos que simplemente no conservan el puerto durante el invierno y se limitan a marcarlo como cerrado y cortar la carretera hasta la primavera. Bueno, al menos nosotros lo pasamos justo a tiempo!
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Mientras íbamos subiendo se me acabó la batería de la cámara Gopro y no llevaba cable para recargarla (se hace a través de ordenador) por lo que desgraciadamente se acabaron las películas por este viaje. Las editaré y pediré consejo a los sabios para poder colgar algunos más adelante.
Algo más abajo la estación de esquí de La Mongie, se completa el descenso, nuevamente a través de un bosque otoñal de gran belleza.
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Otra impresionante subida, esta sobre todo entre árboles de hoja peremne lleva hasta el Col d’Aspin.
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Se sigue de un espectacular descenso con curvas de 180 grados hasta Arreau; El cielo empezaba a abrirse y ocasionalmente aparecía el sol; del resto de la etapa, y tras coronar el Col de Peyresourde, caben destacar las vistas de la bajada hasta Bagneres – de – Luchon, donde llegamos sobre las 18 y donde íbamos a alojarnos.
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Tras registrarnos en el hotel y asearnos nos fuimos a tomar unas birritas y en el bar al que fuimos nos encontramos una cabeza de toro, con la que obviamente teníamos que posar.
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Muertos de hambre, a las 20,30 ya estábamos cenando en una pizzería y a las 22,30 tras analizar el recorrido del día siguiente, ya acostaditos y dispuestos a pasar la noche, con la ventaja de que al ser la del cambio de hora íbamos a poder dormir bastante rato, que lo necesitábamos!
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En conjunto la primera jornada del viaje había sido muy satisfactoria!

Las 12 primeras fotos las tengo yo, casi las mismas...

Tengo que ir, tengo que ir¡¡¡¡¡¡

Ya tengo escrita la 2ª etapa, esta tarde preparo y cuelgo las fotos y la mando

Venga, venga que tienes a la audiencia con el ¡ANSIAVIVA!.

SEGUNDO DIA
Bagneres de Luchon – Sant Juliá de Loira (231 Km)

http://maps.google.es/maps?f=d&source=s ... 53637&z=13

Con la ventaja de la hora adicional de sueño, nos despertamos muy descansados pudiendo disfrutar de hermosas vistas desde el balcón de nuestra habitación; la cosa no pintaba mal hacia el Norte …


… pero en dirección sur hacia España vía Vielha por el Col de Portillón, que era la ruta alternativa, se veían muchas nubes y estaba muy cerrado , por lo que nos centramos en la ruta principal prevista.
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Para cuando acabamos de desayunar había comenzado a llover, por lo que decidimos que iba a ser “carrera en mojado” y nos pusimos los trajes de lluvia ….. para encontrarnos que ya no llovía y había una temperatura de casi 15º. Con todo, así equipados, tomamos la D-125 en dirección a Saint – Beat, donde paramos a repostar. Como el asfalto estaba totalmente seco, decidimos quitarnos los trajes, conscientes de que hacerlo aumentaba drásticamente las posibilidades de que volviera a llover por la Ley de la Máxima Puñeta, pero agobiados de calor y todo sudados.

Cogimos a continuación la D618, en dirección al Col de Ares, para mí quizás el trozo de ruta de más belleza cromática y más espectacular por los contrastes de la misma.
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Tras un bonito descenso, otro tramo impresionante de subida entre bosques ….
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…. hasta coronar el Col de Portet d’Aspet;
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En la bajada del mismo, al llegar a Saint-Lary, comenzó una leve llovizna, molesta y que complicaba la conducción a mis compañeros por su problemas respectivos de ruedas y frenos las características de la carretera, así como la hojarasca mojada nos había obligado a ir muy despacio en todo momento;
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Al llegar a St-Girons, donde el cielo estaba un poco más abierto e incluso había algún rayo de sol, tuvimos un pequeño despiste, pero en seguida reencontramos la D-618que corre paralela a un rio a lo largo de las Gorges de Ribaouto; carretera seca, buen asfalto, tramos más rectos que nos permitieron por un rato correr más, pero enseguida, antes de atravesar Massat comenzó a llover de forma cada vez más fuerte, lo que nos obligó a detenernos para ponernos nuevamente los trajes de lluvia, con el inconveniente de que ya íbamos un poco mojados.

Aún nos quedaba por pasar el Col de Port, del que cabe destacar la fauna “autóctona”, que tampoco vimos en demasía, (solo los carteles de aviso de cruce de ganado), pero sufrimos sus consecuencias, porque la calzada estaba sembrada de “minas”, que al principio tratabas de esquivar, pero luego ya resultaba imposible, venga a saltar mierda desde la moto del de delante, menos mal que la lluvia te iba limpiando! Lo que llegan a cagar esos animalitos, o cuantísimos tienen!
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En Tarascon-sur-Ariege la carretera N20/E-9 se dirige hacia el sureste, es el equivalente a una antigua Nacional, con algunos tramos desdoblados cada rato; según nos acercábamos hacia España estaba cada vez más cerrado y llovía con más intensidad, sobre todo al pasar Ax-les Thermes, donde la ruta gira ya en dirección sur; Por primera vez desde que el día anterior pasamos Sabiñanigo, el tráfico era bastante intenso y la circulación un tanto delicada, aunque en este tramo nos cruzamos con algún otro grupo motero, desde que salimos de España solo nos habíamos cruzado con 3 o 4 motos con las que intercambiamos los pertinentes saludos; Con todo, íbamos manteniendo uno buenos ritmos y tras pasar la bifurcación del túnel de Puymorens, comenzamos el ascenso hacia Andorra.

Esta fue la parte más delicada de nuestro viaje, porque aunque lo llevábamos en mente, no estábamos realmente preparados para lo que nos íbamos a encontrar. Tras un tramo de fuertes curvas y contracurvas, donde ya lo que caía no era lluvia sino aguanieve, al llegar al cruce del Col de Puymorens comenzaba un atasco monumental, y encima en plena nevada.

Fuimos subiendo como podíamos, por el lado izquierdo, adelantando los coches parados de dos en dos o poco más cuando no bajaba tráfico de frente, con las visera abiertas para intentar ver algo, yendo yo algo más controlado, pero mis compañeros pasándolas putas con los problemas de rueda y frenos que ya he contado y que hacían impensable volver atrás y bajar el puerto en esas condiciones.

Fue una carrera contra el tiempo, para llegar a Pas de la Casa antes de que la nieve cuajara, en unas condiciones penosas, no duró más de media hora pero se hizo eterno, yo iba el último y no paraba de pensar en una posible caída o avería , sobre todo en que alguien quemara el embrague, que con las manos heladas era muy difícil de manejar.

Finalmente llegamos a la frontera y pudimos detenernos en una zona destinada a la colocación de cadenas, antes de la rotonda que dirige por un lado a Pas de la Casa y el puerto de Envalira y por otra al túnel de peaje. Nuestra idea original era comer en dicha localidad, donde hay una serie de locales dedicados a las Fondues y Raclettes altamente recomendables, y que conozco de cuando voy a esquiar, y darse una vuelta por las tiendas de motos; helados como estábamos era muy tentador, pero corríamos el riesgo de quedarnos atrapados por la nieve, que estaba empezando a cuajar;

Como asimismo quedaba descartado (obviamente) el paso por el Puerto, que era lo inicialmente planeado para después de comer, tras una reunión algo tensa , en la que predominó finalmente mi criterio de seguir, ya que era el único que conocía la zona y sabía exactamente donde estábamos, arrancamos en dirección al túnel, dentro del cual volvimos a ir entrando en calor.

De estos momentos no hay fotografías , y es una pena, porque hubieran sido espectaculares, en mi Bonnie llevaba más de 2 dedos de nieve en la bolsa del depósito, la pantalla completamente nevada y la visera dela casco completamente blanca. Con los dedos helados y la que estaba cayendo, no tuve huevos para quitarme la manopla, el guante, el sotoguante, abrirme el traje de lluvia, el chaquetón y el bolsillo y sacar el iphone, (que además se podía estropear) y repetirlo todo en orden inverso; además si hubiera propuesto pararnos solo un minuto más para hacer una foto, estoy seguro que la tripulación, un tanto soliviantada y al borde del motín, me hubiera tirado por el barranco!

Ya al otro lado del túnel la temperatura subía a 10º y no llovía, paramos antes del peaje para sacar las perras y nos cruzamos con 2 moteros que iban en sentido inverso y por señas les avisamos de lo que tenían delante, no sé como pasarían!; Bajamos a lo largo de las estaciones de Gran Valira, y tras una breve parada en Andorra la Vella para reorientarnos …
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…. fuimos al hotel en Sant Juliá, muy barato, pero muy modesto; habíamos pedido tres camas y tres tuvimos, pero parecían las de los enanitos de Blancanieves! He aquí una vista a la mañana siguiente….
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Bien asesorados por el señor de Recepción y sin haber tomado nada desde el desayuno, nos bebimos las reglamentarias birritas y nos fuimos a cenar al restaurante “El Refugi Alpí”, famoso por sus Fondues, que está en donde la calle cruza el rio Valira entre Andorra la Vella y Ecaldes, en un puente que ahora han hecho peatonal. Qué bien nos sentaron la sopita de cebolla y la Foundue de Roquefort! Barato no es, pero tampoco muy caro y se come realmente muy bien!
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De vuelta al hotel, una última copa y la tertulia para planificar la ruta del día siguiente …
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… aunque alguno, vencido por las emociones pasadas, no la pudo terminar.
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Y así, con la satisfacción de haber disfrutado de otro estupendo día de moto por paisajes de gran belleza, con un momento muy duro, en condiciones muy adversas , de los que te hacen probar tus límites (ya se sabe, “en moto hay que salir, incluso aunque no llueva”), finalizamos las segunda jornada de nuestro periplo otoñal.

Caramba!!! quien lo iba a decir, lio de nieve tan pronto!!!

Vaya día intenso ...

Son las dos situaciones que todavía no he catado en moto .... la nieve y ...... la mierda

Hola Marqués, ya estoy por aqui para poder poner algun punto sobre las ies, "Culito de gel".
Ya te enseñaremos que que es un buen motín.
Un abrazo desde Valencia.
Por cierto la carretera C-12 que hice de regreso desde Tremp hasta Tortosa , muyyyy recomendable, preciosa y divertida.

Excelente Alapues,como siempre y con todo lujo de detalles.

Hola Marqués, ya estoy por aqui para poder poner algun punto sobre las ies, "Culito de gel".
Ya te enseñaremos que que es un buen motín.
Un abrazo desde Valencia.
Por cierto la carretera C-12 que hice de regreso desde Tremp hasta Tortosa , muyyyy recomendable, preciosa y divertida.[/quote13hwc5bz]

Este es el compi de Valencia, no es mal tío para haberse comprado una Muebleuve!

Por cierto chiquitin, pasate por el garito virtual , presentate bien e invita a unas birritas virtuales!

Buen relato y magnificas fotos. Alapues, te superas a ti mismo.

Gracias por vuestros comentarios de apoyo, compañeros!

Es con la ilusión de que os guste y alguien se anime a disfrutar de esta ruta por lo que la describo, y animo que ya queda poco....

TERCER DIA
Sant Juliá de Loira – Zaragoza (332 km)

http://maps.google.es/maps?f=d&source=s ... 29095&z=10

Al comenzar el día ya era evidente que al menos hasta bien entrada la jornada, íbamos a tener lluvia; habíamos decidido modificar la ruta original porque nuestro compañero de Valencia quería llegar antes a casa y en principio iba a tomar la Autopista en Lleida (aunque luego no lo hizo), por lo que en vez de ir con el hasta Gandesa, optamos por seguir juntos hasta Tremp y allí separarnos para volver a Zaragoza por Benabarre y Barbastro.



Tras desayunar, nos preparamos para salir convenientemente equipados con los trajes de agua ya desde el primer momento.
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En principio pensábamos que la carretera estaría mejor, pero persistían los ya citados problemas de frenos y ruedas, como podéis ver en esta foto sacada justo antes de salir
[url=http://img715.imageshack.us/i/img0192vf.jpg/bigybe0y]

Uploaded with [url=http://imageshack.usbigybe0y]ImageShack.us[/urlbigybe0y]

Tras el atasco de rigor hasta el paso de la frontera, que fuimos sorteando como pudimos, ora por la derecha, ora por la izquierda, bajo un calabobos constante, enfilamos por la N-145 en dirección a la Seo de Urgell, para en Adrall tomar la N-260 hacia Sort.
Poco después de Pallerols, y con el sol luciendo a ratos, nos detuvimos a contemplar y hacer unas fotos del curso del Segre.
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Una familia que se detuvo un poco después nos dijo que más adelante había niebla, pero como era el único camino previsto, decidimos continuar, y además que eran unas cuantas nubes bajas en comparación a la nevada que nos había caído el día anterior!
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Antes de llegar a Sort paramos en un par de ocasiones a admirar el paisaje y hacer fotos; las vistas y los colores muy distintos a los disfrutados en la ladera francesa del Pirineo, pero de una gran belleza, y la carretera está en buen estado y es una ruta realmente bonita, que no conocíamos y que desde luego pensamos repetir en primavera
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En Sort, donde ya salió el sol de manera clara, fuimos a cumplir con el ritual de comprar lotería de la Bruja de Oro, cogiendo un decimo “a pachas” para ver si el año que viene podemos hacer la Ruta 66 y tener algún otro caprichito …….
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Tras una cerveza en la “Taverna Ja Bveuras” que nos atrajo por motivos obvios para cualquier motero….
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…salimos en dirección a Talarn, todavía por la N-260, siguiendo a lo largo del Valle de La Noguera Pallaresa, hasta la Pobla de Segur, donde se toma la C-13, bordeando el pantano de San Antoni hasta , un poco antes de Tremp, desviarnos a la derecha para parar a comer en Talarn. Es una carretera bonita, de curvas amplias, con poco tráfico en ese momento y pudimos darle un poco al acelerador.

Aquí unas vistas desde la terraza del restaurante….
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…. Y aquí otras del menú “light”, rico en colesterol (del bueno) que nos zampamos, bueno, bonito y barato!
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Tras el café, la hora de la despedida, en Tremp Robocop se iba para Valencia …
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… y nosotros íbamos hacia Benabarre por la C-1311, preciosa carretera que pasa por Figols….
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..hasta llegar a Puente de Montañana, donde giramos a la izquierda por la N-230 hasta Benabarre y de aquí hasta Barbastro por la N-123. Aquí paramos a repostar, y salimos hacia Huesca con un sol muy bajo que a ratos te dejaba completamente cegado; despreciando los tramos nuevos de autovía fuimos por la antigua Nacional.

Ya casi había anochecido cuando llegamos a Huesca y tomamos la Autovía hacia Zaragoza …… tremendo error, porque sufrimos uno de los pocos fenómenos meteorológicos que nos faltaban, un feroz embate de Cierzo , que nos acompañó el resto del camino y que hacía realmente peligrosa la circulación a más de 100 Km/h, porque además había mucho tráfico.

Visto en perspectiva, hubiera sido mucho más seguro haber cogido la antigua carretera, que va mas resguardada y con pocos coches.

Y ya sin más novedad llegamos a casa, dando por concluida la salida otoñal y con un gran gasto de Ocedar Multiusos por delante….
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Enhorabuena por esa ruta tan chula, las fotografías y la pedazo de crónica.

Que maravilla de motos y de ruta, muchos rafagazos desde el sur .

Muchas gracias a todos, la verdad es que ha sido un ruta muy bonita.

Como conclusiones de la misma y a falta de poner alguna foto más, cuando me las mande mi amigo el de Valencia, quiero hacer otra aportación más, con algunos comebntarios .

Primero de todo que la ruta es superrecomendable, pero que probablemente sea mejor hacerla un poco antes (mediados de Octubre), para disfrutar de esos colores y paisajes y al tiempo evitar problemas con le nieve, com los que sufrimos el segundo día

En segundo lugar que para primavera tenemos que encontrar un hueco para hacer completa "La Route del Cols", http://www.laroutedescols.com/explore.php, de la que hemos disfrutado de un tramo de la zona central, con colores distintos, bonitos pero probablemente menos espectaculares, y mejor climatología.

Finalmente, que la zona de Benabarre hacia Tremp, así como la de la Viella y la Bonaigua, que no las tocamos, pasan a estar en los primeros lugares de nuestra agenda, para un viajecillo de fin de semana o incluso una ruta de un dia , volviendo por la Autopista

Qué envidia de ruta y de fotos. Te dije, al principio del post, lo de las fotos porque conozco los Pirineos en otoño y esos colores son para quedarse abobado.
Estoy enamorado de los Pirineos y de sus carreteras, a pesar de que en mi última visita, a la vuelta de Cabo Norte, lo pasé francamente mal, y estoy seguro de que volveré a recorrerlos todas las veces que pueda.
Me ha encantado tu crónica, y las preciosas fotos. Enhorabuena.

Pues ya para terminar, os pongo unas cuantas fotos que por fin me han llegado

Entrando en Francia por Portalet


Cogiendo la Rote des Cols, como se ve en el cartel de abajo
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Iniicio de la subida al Col del Aubisque
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Un alto en el camino pasada la estación de esquí de La Gourette
[url=http://img688.imageshack.us/i/imgp0298q.jpg/wjf8q56a]
[url=http://img816.imageshack.us/i/imgp0299.jpg/wjf8q56a]

Frio y desolación an lo alto del Tourmalet, en la primera foto se ven tramos de la carretera alo largo de la ladera
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[url=http://img580.imageshack.us/i/imgp0304r.jpg/wjf8q56a]

Saliendo de Bagneres de Luchon eqipados como debiamos de haber seguido todo el dia.....
[url=http://img269.imageshack.us/i/imgp0309o.jpg/wjf8q56a]

... y un poco mas adelante tras quitarnos los trajes de agua e invocar en consecuencia al Dios de la Lluvia!
[url=http://img710.imageshack.us/i/imgp0313m.jpg/wjf8q56a]

Paisaje otoñal por la zona del Col de Port
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Dejando atras la niebla, poco antes de Sort
[url=http://img688.imageshack.us/i/imgp0335.jpg/wjf8q56a]

El numero que va a tocar, lo siento por los que no lo llevais
[url=http://img535.imageshack.us/i/imgp0336s.jpg/wjf8q56a]


El momento de la despedida .... hasta la próxioma ruta
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Alapues, una crónica estupenda y le das recuerdos de mi parte al risueño de la última foto.

Un saludo

Que no se ha dicho pues............cojonuda.
Envidia sana siento