masclet
01-09-2010 12:29:35
En la pasada edición no llegamos a tiempo, una serie de imprevistos nos dejaron en la cuneta...
Pero este año si...pudimos tener el bólido apunto.
Si, me he pasado a las 4 ruedas...pero solo para competir
Las ideas del proyecto variaban según corria la cerveza...pero habia algo clarísimo...el motor seria tricilíndrico...ligereza, aceleración, durabilidad y buena respuesta en bajos...era sin duda la mejor apuesta.
Los dias previos a la carrera el ajetreo en nuestro taller eran febriles...el chasis fué lo mas sencillo...la dirección dió algún problema facil de solucionar...el problema eran los frenos...las continuas visitas a la piscina, al bar, mas largas noches sin dormir en las animadísimas verbenas, hacian que redir con el soldador y la dobladora de carbono fuera durísimo.
Por fin pudimos probar el bólido...todo OK...frenos y dirección aceptables...ahora tocaba la aerodinámica...nuestro tunel de viento demostraba que lo mas sencillo seria efectivo...asi que facilmente estabamos de sobra dentro de los tiempos efectuados en la pasada edición...hariamos buén papel...
He aquí nuestro bólido, "EL JABALÍ-M'HANLI[/size3jgspv0k]
Uploaded with [url=http://imageshack.us3jgspv0k]ImageShack.us[/url3jgspv0k]
[size=1503jgspv0k]Ruedas Miguelín racing tech[/size3jgspv0k]
[url=http://img225.imageshack.us/i/bolidos003.jpg/3jgspv0k]
Uploaded with [url=http://imageshack.us3jgspv0k]ImageShack.us[/url3jgspv0k]
[size=1503jgspv0k]Motor Tricilíndrico Trasero a plena potencia[/size3jgspv0k]
[url=http://img176.imageshack.us/i/bolidos.jpg/3jgspv0k]
Uploaded with [url=http://imageshack.us3jgspv0k]ImageShack.us[/url3jgspv0k]
La mañana de la competición amaneció soleada, aún quedaban muchas horas hasta el momento de las verificaciones, así que la comida fué ligera...acompañada de buenos porrones de cerveza, como nó...
Eran las 17.00...hora de pasar las verificaciones...todo OK
Pero este año si...pudimos tener el bólido apunto.
Si, me he pasado a las 4 ruedas...pero solo para competir
Las ideas del proyecto variaban según corria la cerveza...pero habia algo clarísimo...el motor seria tricilíndrico...ligereza, aceleración, durabilidad y buena respuesta en bajos...era sin duda la mejor apuesta.
Los dias previos a la carrera el ajetreo en nuestro taller eran febriles...el chasis fué lo mas sencillo...la dirección dió algún problema facil de solucionar...el problema eran los frenos...las continuas visitas a la piscina, al bar, mas largas noches sin dormir en las animadísimas verbenas, hacian que redir con el soldador y la dobladora de carbono fuera durísimo.
Por fin pudimos probar el bólido...todo OK...frenos y dirección aceptables...ahora tocaba la aerodinámica...nuestro tunel de viento demostraba que lo mas sencillo seria efectivo...asi que facilmente estabamos de sobra dentro de los tiempos efectuados en la pasada edición...hariamos buén papel...
He aquí nuestro bólido, "EL JABALÍ-M'HANLI[/size3jgspv0k]
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[size=1503jgspv0k]Ruedas Miguelín racing tech[/size3jgspv0k]
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La mañana de la competición amaneció soleada, aún quedaban muchas horas hasta el momento de las verificaciones, así que la comida fué ligera...acompañada de buenos porrones de cerveza, como nó...
Eran las 17.00...hora de pasar las verificaciones...todo OK
