Visita ACE CAFE LONDON

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joanic

13-04-2009 12:50:48

Queridos Triumpheros, he tenido el gran placer de visitar el [b1772zqvm]ACE CAFE [/b1772zqvm][/color1772zqvm] [b1772zqvm]DE LONDON[/color1772zqvm][/b1772zqvm]!! D
Tras bajar en la parada de metro Stonebridge Park desde el centro de Londres, se toma la 1ª calle hacia la derecha pudiéndose ver ya, cada 100 metros las siluetas en hierro de motoristas que dejaron sus ruedas y su pasión por esas roads. Pasando por debajo de cada uno de los 3 puentes de ladrillo, ennegrecidos por el carbón de antaño, anchas bases y que aguardan el eco de aquellos motores que rugieron bajo ellos, ya se puede visualizar al fondo, el mítico cartel blanco y negro y sus banderas a cuadros, el gran ACE CAFE LONDON.[/color1772zqvm] win Como ya sabéis, de construcción muy básica y sencilla, pero de un gran contenido rockero.
Tuve el honor de patrocinar nuestro Club ante el mismísimo dueño del Ace, MARK WILSMORE[/color1772zqvm], con el que posé junto a nuestra camiseta. Mark me presentó a su vez a Dave Lilley [/color1772zqvm](hijo del mítico Jack Lilley[/color1772zqvm]), con el que compartí unas risas, muy agradable ciertamente este chico, heredero del gran imperio motero Jack Lilley[/color1772zqvm]. Para mi sorpresa irrumpió en plena sala con su moto Triumph completamente raceada, de increíbles dimensiones y rugidos, el gran padre Jack, que se limitó a charlar con los allí presentes, compartir su montura con nosotros y dejándonos boquiabiertos desapareció por la misma puerta por la que entró. [b1772zqvm]Increíble[/b1772zqvm]!!! )~
Estando allí se hizo la presentación de la película Fast & Furious y había un despliegue de coches tuneados, clásicos y de hoy, que mezclados con las motos Triumph y clásicas hicieron mas excitante, si cabe, mi esperada visita
Como os podéis imaginar acabé con un gran gusto a cerveza, olor a gasolina y viajando en el recuerdo de lo que fue y sigue siendo el gran ACE CAFE [/color1772zqvm]LONDON[/color1772zqvm], recomendado para todos los públicos!!!!. atope



[url=http://img17.imageshack.us/img17/5471/londonabr09287.jpg1772zqvm]

Anonymous

13-04-2009 13:09:15

Jodo que envidia. Enhorabuena por esa experiencia vivida XX

EDITO Lo muevo a rutas y relatos wink

Fer

13-04-2009 13:24:38

De p... madre plas plas plas
Enhorabuena por esa visita

alapues

13-04-2009 15:09:23

Lo habia visto en otro post!
Yo también fui en metro, pero quiero repetir este verano con la moto y unos coleguillas ride
Buenos contactos hiciste, clap clap clap lo mío fué visita relampago con mi mujer y mi hija con cara de circunstancias porque se querían ir de compras .....así que ver el ambiente, ir a la tienda, tomar algo XX y poco más....

ukyo

13-04-2009 16:03:20

Cojonuda esa visita y esas fotazas. Yo voy en dos semanas e intentaré ir, aunque no se yo si podré.

XX XX

Bazzi

13-04-2009 18:12:25

Emocionante relato. Tengo muchísimas ganas de visitar ese lugar, a ser posible con mi moto, debe ser alucinante. Alapues, gran idea la tuya, también tenia pensado el mismo viaje para este verano.

Joanic, enhorabuena por la experiencia.

Salud.

Vicenç

13-04-2009 19:53:56

Supongo que les hablarias del viaje que haremos en Junio ¿no?......ya me contarás! )~

juanjo

13-04-2009 20:50:25

ENHORABUENA POR LA VISITA

Aunque para mi motero viejo nos parece siempre mitico lo de los demás, aqui teniamos el Montjuit y se rodaba por alli a tope , en Valencia la carretera del Saler, y nuestras Bultaco metrallas Mk2 alcanzaban mas de las 100 millas por hora concretamente 162 crono con mono de cuero nuestras Montesas Impala 250 idem de idem, y si agregas la Ducati de Mototrans 250 lo mismo, yo algunas veces en carretera veía piques entre Ingleses Norton y Triumph y nuestras maquinas y les daban caña.

Y a tener en consideracion nuestras Sanglas 400 que rodaban para la epoca bien 140 maximo y su cante era un cante muy especial.


Comentemos sobre esto si os parece interesante.

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Anonymous

13-04-2009 20:52:34

Tienes razon juanjo aqui no cuidamos nada lo nuestro y asi nos va. Parece que lo unico que interesa es el turismo de borrachera.

Solo hay que ver que muchas cosas que nosotros no valoramos son muy preciadas en el estranjero.

juanjo

13-04-2009 20:54:53

Tambien menciono la Ossa 250 y la Ossa Yankee esta alcanzaba los 180 km hora en los años 80, era un motor de dos tiempos con dos cilndros en paralelo de la ossa 250 aunque necesitabas la Campsa de la epoca para llenarla de gasofa.

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juanjo

13-04-2009 20:57:17

Tienes razon Algarve a mi en Paris en los años 70 me cambiaban a pelo una honda 750 four por una Derbi 74 si se la llevaba a Paris ojo PELO A PELO.............. 8O 8O 8O 8O ESTABAN LOCOS POR LAS DERBIS.

BETICO

14-04-2009 01:06:32

Joder que visita mas guapa.
Y sobre los comentarios de juanjo creo que tienes razón.
Si vierais lo que me encontre la semana pasada en un pueblo de Sevilla llamado Estepa y concretamente en el punto kilometrico 110 en un restaurante el Hacho.
Una Moto Guzzi de 50 cc con el cambio de marcha a la altura del deposito, y la tiene colgada en una de las paredes junto a la entrada de restaurante.
o o o o

blacksheep

14-04-2009 01:55:02

gracias por publicar este tema ala ala ala

Bazzi

14-04-2009 14:08:36

ENHORABUENA POR LA VISITA

Aunque para mi motero viejo nos parece siempre mitico lo de los demás, aqui teniamos el Montjuit y se rodaba por alli a tope , en Valencia la carretera del Saler, y nuestras Bultaco metrallas Mk2 alcanzaban mas de las 100 millas por hora concretamente 162 crono con mono de cuero nuestras Montesas Impala 250 idem de idem, y si agregas la Ducati de Mototrans 250 lo mismo, yo algunas veces en carretera veía piques entre Ingleses Norton y Triumph y nuestras maquinas y les daban caña.

Y a tener en consideracion nuestras Sanglas 400 que rodaban para la epoca bien 140 maximo y su cante era un cante muy especial.


Comentemos sobre esto si os parece interesante.

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Que razón tienes Juanjo. Aunque estoy enganchao a las dos ruedas desde el 2003 con mi primera moto, una GS500, me considero todavía un pollo en este mundo, aún me queda mucho por aprender. La verdad es que me cautivó la historia del Ace desde que supe de su existencia por muchos motivos pero no resta importancia a otros lugares no menos emotivos y legendarios como los que comentas. Mola saber que aquí tuvimos nuestras "estripadas" a tumba abierta y con máquinas nacionales, me has generado curiosidad.

Salud.

GRILLO

15-04-2009 22:44:16

Gracias por las fotos que envidia algun dia iremos... XX XX XX XX

tanqueray

16-04-2009 11:35:25

Q envidia sana, tío!!!!!
A ver si en el 2010...

Anonymous

28-04-2009 19:47:25

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atope

Josue

30-04-2009 16:40:12

Ya tengo los billetes para Londres para el 12 de junio!!! Yo me voy a ver el ACE CAFE LONDON!!! Entre otras cosas.... D D D D D

pakomoraira

30-04-2009 18:39:21

Envidia y MUUUUUUUCHA hola hola la proxima vez que vaya a London, no fallo ..Ace Cafe +beer XX

Josue k lo pases fantasticamente bien en London hola

Juanjo aqui lo bueno que teniamos, eran las carreras en circuitos urbanos.....recuerdo Cullera y la ultima que hicieron en Gandia, Sito, Garriga, Aspar, Nieto, Tormo, los hermanos Gali y muuuchas mas, y un ambiente NO comparable a los GPs, esatabas mucho mas cerca del piloto, de las motos de su equipo, olor a gasofa, aceite, embragues quemados , QUE AMBIENTAZO win .......Salu22 hola

joanic

12-06-2009 17:48:13

Ayer me mando Mrs Jak lilley el video de la entrada triumfal que hizo su padre

en el [b2s8jvewt]ACE-CAFE [/b2s8jvewt].Yo ya lo comente en un post anterior . Para mi sorpresa irrumpió en plena sala con su moto Triumph completamente raceada, de increíbles dimensiones y rugidos, el gran padre Jack, que se limitó a charlar con los allí presentes, compartir su montura con nosotros y dejándonos boquiabiertos No tiene desperdicio el bicho que lleva entre las piernas[/color2s8jvewt]. = y fijaros en las jollitas que habian fuera..

http://www.youtube.com/watch?v=VbQ0lSe1JyI

Saludos atope

MUNICH

14-06-2009 09:40:59

XX XX XX XX plas plas plas ride ride
Brindo y aplaudo tu visita a ese TEMPLO MOTERO[/colorumtfq3r6]este año ibamos a ir con un tal Gory, pero al final el viaje no se sabe que paso, pero desaparecio del foro bmw.com, pero, del año que viene no pasa, si alguien le apetece?, mi idea es subir hasta Escocia.