Toma de contacto con ST 1050 roja rojísima (fotos)

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tanqueray

09-07-2008 07:55:53

Le he hecho casi un "book" a mi inglesita. Os pongo cinco, pero saqué casi veinte, jeeje.

Tras 200km, primeras conclusiones (viniendo de una naked tetra honda de 600)

- Q asiento más cómodo!! En general, la posición es muy buena para un chicarrón alto del norte.
- Cómo entra en curva! Insinúas la trazada buena y allá va ella sola. Si vas tranqui y por el sitio (no he hecho pruebas raras todavía, jeje) es ágil y fluida. Te va susurrando "Estás de coña o q? Cuándo empieza la salsa, tío? No ves q me aburro?"
- El par. Q PAR. Sin poder pasar de 5mil vueltas (rodaje)... y tira así, no quiero pensar cómo será después.
- El sonido )~ )~
- Q calooooor manda a las piernas, Dios mío. Q locura.
- Los ingleses...hummmm...cómo diría yo...son de poco volumen ahí abajo no? pq a mí se me aplastan contra el depósito, jajajja. Lo juro. Hasta me hice daño al parar en un semáforo. Entre eso y el calor, no voy a poder tener hijos. Tendré q buscarle la postura a la conducción.

El paquete
- Todo ok. Le flipa la moto y destacó lo suave q va tanto en lo q respecta al enlazado de curvas como a las vibraciones de la propia moto.
- Problemillas El escape le manda mucho calor a la espalda y las piernas. Chupa todo el aire al ir más alta q el piloto. No encuentra sitio cómodo para agarrarse. Es cuestión de tiempo y de q encuentre su posición en la moto.

Bueno, ahí va alguna foto


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josest

09-07-2008 14:13:47

Hey tanque, felicidades por tu máquina y que tenga larga vida ella y quien la monte.
Yo también la iba a pillar en rojo, pero me dijeron que tardaría dos meses, así que la pillé en azul, de lo cual me alegro ahora, me gusta más así, por la noche tiene un color precioso. Si ya estás flipando con tu sprint, espera a acabar el rodaje, y házselo bien que te lo agradecerá.
Comentarios sobre lo que dices
sí, la posición es buena para tipos grandes, por aquí hay unos cuantos que te dirán lo mismo, aunque yo le puse semimanillares de la 2005, para una postura más sport. Se deja llevar bien, muy bien, cuando la tengas por la mano empezarás a ver sus limitaciones en cuanto a suspensión, pero es una sport touring, no una RR. En cuanto al par, es una gozada ir haciendo las putas rotondas y poder salir suave desde las 4000 rpm, hay motor en toda la línea de vueltas.
Cuidado con las pelotas, es cierto que al ser estrechito el depósito te lo vas encajando, pero te harás a ello (+ te vale.....).
En cuanto al calor, se nota en ciudad, pero en cuanto sales a carretera y si el paquete lleva botas (ke hay que llevarlas...) ni se entera, lo mismo pasa con el asiento, se calentará el culo si haces mucha ciudad, pero a la sprint tampoco le encanta demasiado, con esa primera y segunda tan largas...
Mi paketa mide 1,76, se lleva más aire seguro que la tuya,al principio no me dejaba pasar de 140, ahora ya llega hasta los 220, es todo irse haciendo y acostumbrando, siempre que lleve el casco bien de talla y no lo lleve holgado. Su primer viaje fue a jerez, y yo pensaba que volvería en bus, pero no, y al volver dijo que hubiera seguido otros 700 km más......

A disfrutarrrrrr... ride

Vsssss....... 8-)

Anonymous

10-07-2008 17:56:00

El sabado la bautizaremos,trae la cartera XX

Londoner

10-07-2008 22:36:01

¡¡¡ VAYA TRASERA !!!

¡¡¡ QUE GUAPADA !!!

Macho, con un culo te van a tirar los tejos los tíos bujjarrones, fijo !!! lol

En serio, guapisima la moto. Menudo pepino.
Que la disfrutes muuuuuuuuuuuuuuucho !!!!

¡¡ SALUTEN PLURIMAN !!
XX - - XX

Anonymous

13-07-2008 21:41:36

¿Es impresión mía o el asiento del piloto está más rebajado que en la del 2005?

Lo repito(cosas de la edad P ) muy pero que muy bonita.

tanqueray

13-07-2008 22:56:27

Pues no lo sé. Desde luego, la posición es más turística q en la de Ángel (la altura de los semimanillares se nota mucho).

La solución la tienes fácil, Rampo próxima kedada la pruebas.