Estoy muy caliente...

Eo, me ha acabado dando un subidón de calentura muy preocupante, vamos, nada que no se arregle con un puñado de €.
Hoy he cometido el error de acercarme a un concesionario de esos de la segunda marca de kakasaki, simplemente para alcagüetear cuando les iba a llegar la nueva ojos achinados, para poder compararla visuálmente con la ojos de sapo, porque sin ver la nueva en directo, la actual speed me la pone bastante más dura que la nueva, y eso que la nueva cada vez que la veo me va poniendo más cachondo....

Me han dicho que en breves, unas pocas semanas, tendrán la nueva en blanco, para poderla palpar, y que la ABS no llegará hasta marzo

Así que he empezado a comerme la cabeza en si quiero la nueva, o me pillo la actual, que he visto algunas con poquitos kilómetros y poquitos años bastante interesantes... Lo único que tengo claro es que QUIERO UNA SPEED

Y después de este ladrillo, pensaréis... ¿que carajo quiere que le digamos este atontao, que se lia más que una periana?

He leido(esto me pasa por leer) que en la nueva desparace el nerviosismo del tren delantero en aceleraciones bruscas en marchas cortas y en curvas rápidas. Lo de las curvas rápidas, me la pela porque hace años que las curvas rápidas me dan miedito , pero quisiera saber si el nerviosismo en aceleraciones bruscas llega a ser preocupante. Imagino que no, pués los probadores de las revistas le buscan las cosquillas a la moto de una manera que yo no me veo capacitado.
Y aunque parezca una chuminada... que tal se ve por los espejos? Probé una cb1000r( que todo sea dicho, me la puso también muy pero que muy palote, de hecho, hasta hace poco estaba indeciso entre las dos) y los espejos vibraban bastante, no pudiendo ver con nitidez el coche que llevaba detrás.

¿Cada cuanto son las revisiones?¿Qúe se le hace a los 20.000, que dicen que es revisión gorda?No se buscar por el buscador si hay hilos referentes a esto.

Perdón por el tostón, pero hace muchos años que no tenía un calentón de estos... y esto me huele a que en breves, mi cafetera tendrá compañera de garaje.

quieres un poco de hielo???

te queda poco para poder probarla tu mismo y sacar conclusiones, aquí menos los de triumph España, que yo sepa y los periodistas probadores...nadie más las ha probado.... porque no nos dejan

Supongo y es sólo un suponer, que la nueva Speed será "mejor" que la anterior, en parte ciclo y motor.
Para eso la renuevan y sacan una moto nueva.
Parte estética aparte.
Del tema nerviosismo tren delantero no recuerdo se haya comentado mucho por aquí así que a nivel usuario no será tan preocupante.

Por cierto, hielo, mucho hielo, que en caliente se comenten imprudencias.

Eo, gracias.

pero entonces que quieres que le digamos al atontao?¿? jajajajajajaja

yo que tu me esperaba a vatarlas las 2. de todas formas de nerviosismo ya te dirán los actuales speederos, que algo te podrán decir.

... de todas formas de nerviosismo ya te dirán los actuales speederos, que algo te podrán decir.[/quote146vna6q]

Eo, si yo preguntaba por el nerviosismo que comentan del modelo que se ha vendido hasta ahora, el actual. Pero ya dijo Minimoto que no se ha dicho nunca nada al respecto, así que no será preocupante.
Mis otras preguntas también eran por la actual, que es la que me estoy planteando seriamente. De la nueva de momento, después del calentón, tengo que pasar, no está el tema para gastarlo en una nueva.

jajajaja, paciencia, paciencia mi joven padawan!!! jajajajajaaja

Si te gustn las dos me iba a por la nueva, un amoviere que la ha visto en directo dice que en rojo es impresionante.

yo estoy mas o menos como tu papydan, yo al principio queria mirarme,
incluso probe la harley davidson xr 1200 x, pero creo que me he enamorado
de la speed por estetica y prestaciones(no se si hay alguien que ha probado las dos?) aunque no he probado ninguna,
por lo que he leido tiene que ser una pasada (por eso estoy en el foro,
para informarme mas), siempre me han gustado las motos inglesas.
el otro dia me pase por italomotor para ver si podia probar una 2010
y luego cuando llegue la 2011 probarla tambien y compararlas, pero me
dijeron que no les quedaba ninguna de pruebas del 2010 y en qualitybyke
tampoco tienen (mi gozo en un pozo). lo que tengo claro es que me toca estrenar moto (si mi bolsillo lo aguanta), entonces creo que me esperare
a la 2011, dicen que la han mejorado en practicamente todo, sobre todo en la posicion de conduccion que la han puesto mas comoda y eso para mi es importante, el chasis, algun caballo mas, algun kg. menos, lo unico que no me gusta son los faros, pero si me la quedo le pondria unos redondos y le quitaria el plastico lateral del motor

No seais tontos si comprais la nueva dejarla los faros, que en poco tiempo os aconstubrareis.

papydan esta mañana he pasado por big bike en la calle diputacion,154 de barcelona (no se si vives cerca) y me han dicho que en un par de semanas tendran una 2010 para probarla, pasate si puedes

yo sólo me pillaría la antigua si me la dejasen a un precio de la hostia. realmente me sobra moto con cualquiera de las dos, pero es que por 1000 pavos de diferencia no vale la pena. si fuese como con las japos, que por pillarte un modelo de hace 3 años te cuesta la mitad, vamos, ni me lo pensaba.

salud.

Eo, os estoy vigilando...




La semana pasada pude probar una 2010 y sacar un poco mis propias conclusiones. Lo malo que no pude llevármela a territorio guerrero para probarla como dios manda, pero me valió la prueba.

La estética, teniéndola tan cerquita, me pareció bestial, y mira que ya la tenía vista, pero tenerla bajo el culo, y sentir ese ligero petardeo al reducir

Lo único que me enfrió un poquito es que es muy calentorra, a los 5 minutos de rular con ella por ciudad se encendió el electroventilador. Por lo que me han dicho, eso pasa en casi todos los motores gordos, pero en mi 800 rarísima vez me ha ocurrido, y probé hace unos años una cb1000r que no recuerdo que saltase el ventilador.
Así, que sigo comiéndome la cabeza, pués he visto una con 4.600kms, que es la que probé, y otra con 2.400kms en negro mate a buen precio.

Sera un poquito mejor la nueva que la "vieja", pero los faros de la nueva son una basura, ojala se le pudieran poner los de la "viaja" a la nueva, entonces si seria un moto perfecta.

Si tu calentón aun no te lleva a eyacular..espera y prueba la nueva, aunque tengo que decir que la nueva me parece fea de cojones (perdón a los que les guste). La que si me pone burro es la antigua, concretamente la edicion aniversario en negro con letras rojas! En cuanto a prestaciones, obviamente la nueva será más sensata y menos nerviosa, con buen empuje..pero si hablamos de amor a primera vista...la Speed anterior es la que enamora!
(es una opinión subjetiva)

Eo, pués tanto calentón ha acabado reventando. Ayer le traje una amiguita a mi cafetera, a ver que tal se llevan.

He acabado sucumbiendo a los ojitos de sapo, aunque en la exposición tenían la nueva, y al natural ganaba mucho... me sigue pareciendo más bonita la "vieja".

Bueno, unas pa celebrarlo.

¿Entonces te la has comprado ya?
La fot oes un poco mala... parece negro mate...

Si no eres de exprimirla a tope no creo que notes mucha diferencia... son unos 5cv de diferencia, aunque el chasis de la anterior tiene ya unos cuantos años y el de la nueva es completamente nuevo. Todo lo demás de la nueva es 'nuevo' ceo que ni la horquilla ni basculante (monobrazo) son los mismos, con lo cual no es la misma moto aunque tenga el mismo motor.

Dicho esto, si a la anterior cambias escape, para mejorar sonido y estética y un pocquito más, la tendrás más 'guerrera'.

si no es indiscreción... ¿en cuánto te ha dejado esa "vieja"?

es que a mí me mola mucho, y en negro mate es preciosa (un poco delicada de pintura al no tener laca) pero realmente el precio de nueva, en comparación con la street... pfffff, es que es casi el doble.

salud.

¿Entonces te la has comprado ya?
La fot oes un poco mala... parece negro mate....[/quote1zu4uooh]

Eo, la moto ya duerme junto a mi cafetera. La foto la hice con el móvil, por eso sale como sale. Cuando salga con ella ya le haré fotos en condiciones, y es negro mate. Fué verla y me pasa como con el kaki que sacaron, que me parecen decoraciones brutales con el estilo de moto que es.

si no es indiscreción... ¿en cuánto te ha dejado esa "vieja"?.[/quote1zu4uooh]

La moto es de marzo de 2010 y tiene 2.400 kms, me ha salido por 8.700€. Creo que es muy buen precio, por eso me lancé a por ella. Además me dieron un regalico muy muy majo.

Eo, pués tanto calentón ha acabado reventando. Ayer le traje una amiguita a mi cafetera, a ver que tal se llevan.

He acabado sucumbiendo a los ojitos de sapo, aunque en la exposición tenían la nueva, y al natural ganaba mucho... me sigue pareciendo más bonita la "vieja".

Bueno, unas pa celebrarlo.



Una Speed como dios manda, con sus ojitos redondos!!!!

pedazo de burra y pedazo de precio colega, me alegro por ti.

ahora que no falte la salud y tiempo para disfrutarla.

Eo papydan, enhorabuena y a disfrutarla.........

Pues has hecho bien he ido a ver la nueva triple y no me ha gustado nada, parece una Yamah, solo menús gustado el chasis y los frenos fuera de eso me ha parecido una moto que no transmite nada, vamos ni fu ni fa. Me parece muchísimo mas bonita mi2006 que la nueva

Los faros es lo de menos, el deposito no me gusta es muy gordo, luego la moto por delante mirandola de frente es muy ancha, y si te subes tienes la sensación de que es una R sin carenado, al tener los faros distintos y en mi opinon un poco mas lejos del manillar parece que le has quitado el carenado a una r6.

En fin esperaba que me gustase pero no me ha dicho nada de. nada.

Que la disfrutes.

Eo, el domingo pude estrenarla. No pude hacerle muchos kilómetros, pero si los suficientes para quedarme con las ganas de volver a pillarla. La noté más brusca, sobre todo el acelerador, que la cafetera, y el cambio no tan preciso y suave... claro, aquí, honda es honda. Con sus 185.000 kms, sigue siendo más suave y fina mi cafetera, pero no transmite las mismas sensaciones que la Speed, ni entra tan rápida en curva, ni es tan guerrera, ni...

No me gustó mucho el neu delantero, es un metzeler, será cuestión de acostumbrarse hasta que le llegue el cambio.

Lo que más me sorprendió fué el consumo, me salió una media de 5.2, el ritmo fué tranquilo, menos en las curvas. Pensaba que consumiría bastante más, así que de p.m. A ese ritmo consume más la cafetera.

Ya sólo queda que llegue el verano para estrenar la chuche que me regalaron con la moto... aunque igual compré muy cara la chupa y me regalaron la moto... no sé...





Esta es la cafetera, contenta de dormir acompañada... de momento no sé que hacer con ella. Me dá muchísima pensar que me tengo que desprender de ella. Mientras pueda la mantendré, ya que es una parte de mí, que me sigue gustando conducir. Como es posible que un cacho hierro nos pueda transmitir tanto.

Eso es una Speed y no lo de ahora!!!!

Eso es una Speed y no lo de ahora!!!![/quote10w0gp8f]

Eo, que nooooo, que es una vfr

Personálmente, me pone más palote la "antigüa" que la nueva. Pero la nueva también me gusta bastante, pero no sé si por la nueva me hubiese lanzado tan a gusto como con esta.
Fué ver la negro mate y en tres dias la tenía reservada.

Negro mate, para mi gusto el color mas bonito.