me cambian mi fz1 por una speed

hola os comento el cambio
mi FZ1 es del 2006 y tiene 20.000km.
la speed es del 2007 y tiene 3.500km reales, hasta los 3.000km limitada a 34cv.
me piden la mia y 2.500€.
me gustaria que me dijeseis que os parece el cambio y si sabeis las diferencias entre las motos.


un saludo y espero estar en breve en el foro con una triumph.

Si te gusta la speed y está en tan buenas condiciones como dices, yo no me lo pensaba... Mira a ver si tienes la posibilidad de probarla, y entonces verás en que se diferencian jejejejeje, pero básciamente, en ese pedazo de motor tricilíndrico que te va a hacer descubrir un mundo nuevo y divertirte sobre la moto aún más

Si te gusta la estetica de la speed, que es lo más peculiar del modelo ya tienes mucho ganado en tu elección, la principal diferencia es el empuje del motor tricilindrico y el gran par motor que tiene

si la speed está bien (y con 3500km debería estar mejor que bien) yo no me lo pensaría ni 2 segundos.

contando que a mi la speed me parece preciosa, y que la FZ1, las yamaha en particular y las naked japos en general no me dicen absolutamente nada y me parecen todas iguales... pues qué quieres que te diga.

respecto a comportamiento, cambias un renault laguna por un mustang GT.

saludos y cuidarse.

respecto a comportamiento, cambias un renault laguna por un mustang GT.[/quote1k6d1a54]

Que laguna... el normal, el GT, o el coupe?

[url1k6d1a54]http://www.diariomotor.com/2007/9/12/fotos-del-renault-laguna-coupe-concept-en-frankfurt-con-sorpresa/[/url1k6d1a54]

le estetica me encanta, se ve retro, atemporal, sino ni me lo pensaria.
lo que no se es el tema de la posición, la veo como mas de supermotard la speed, ahí a pecho descubierto y a lo mejor me da mucho mas aire???
y la diferencia de precio, no se si es buena compra.

Nunca he subido en una SPEED, pero si la posición es la misma que en mi STREET, que creo que sí porque son clavaditas, puedo decirte que es MUY MUY CÓMODA...

En cuanto a lo del aire, en la FZ1 llevas cúpula??? Porque si es así sí que notarás la diferencia, sino no... Aire te va a dar, pero hasta 150 km/h es soportable sin esfuerzo, a partir de ahí ya agachate y pégate al depósito

Ya te digo, que lo mejor que puedes hacer es probarla, estoy convencido de que cuando la pruebes tendrás claro que la quieres

le estetica me encanta, se ve retro, atemporal, sino ni me lo pensaria.
lo que no se es el tema de la posición, la veo como mas de supermotard la speed, ahí a pecho descubierto y a lo mejor me da mucho mas aire???
y la diferencia de precio, no se si es buena compra.[/quote39bhzugi]

La posición no es nada supermotard, es naked total y no notarás casi ninguna diferencia con la FZ1

Buenas... no quiero ser el aguafiestas... pero la Speed creo que no se podía limitar a 34cv, no estarás diciendo la Street 675?

De todas maneras es un muy buen bicho. Mucha moto y no te la acabarás.

X

Buenas... no quiero ser el aguafiestas... pero la Speed creo que no se podía limitar a 34cv, no estarás diciendo la Street 675?

De todas maneras es un muy buen bicho. Mucha moto y no te la acabarás.

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ya también lo pensé, pero quizás en el 2007 si se podía, no se

Buenas... no quiero ser el aguafiestas... pero la Speed creo que no se podía limitar a 34cv, no estarás diciendo la Street 675?

De todas maneras es un muy buen bicho. Mucha moto y no te la acabarás.

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sisi es la speed, la compro limitada y al deslimitarla le ha parecido mucha moto y se ha comprado una scuter.
esto no me lo ha dicho el dueño, sino la tienda de que la vende, que es la de confianza que llevo con ellos mas de 10 años, asi que me lo creo.
lo he mirado en la policia, amiguete, y me han dicho que ha ido a ITV dos veces, una para la limitación y otra para quitarla.
asi que todo es correcto.

Pues ten cuidado cuando la preubes tú, no te vaya a pasar como al dueño

Que ahí hay muuuuuucha motooo!!!!



Por cierto, ¿de qué color es? ¿Lleva algún extra?

Buenas... no quiero ser el aguafiestas... pero la Speed creo que no se podía limitar a 34cv, no estarás diciendo la Street 675?

De todas maneras es un muy buen bicho. Mucha moto y no te la acabarás.

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sisi es la speed, la compro limitada y al deslimitarla le ha parecido mucha moto y se ha comprado una scuter.
esto no me lo ha dicho el dueño, sino la tienda de que la vende, que es la de confianza que llevo con ellos mas de 10 años, asi que me lo creo.
lo he mirado en la policia, amiguete, y me han dicho que ha ido a ITV dos veces, una para la limitación y otra para quitarla.
asi que todo es correcto.[/quoted4lwqccw]

Pues nada, será que antes se podía limitar, hace años que no y ahora con el carnet nuevo ni siquiera se puede limitar la street de 108 cv. Anda que el colega pasar de una speed a una scooter porque se le hacía mucho

Pues si ha ido a la ITV para quitarla haciendo la reforma que toca (deslimitación) entonces estará al día legalmente. Muchos conductores al pasar de los 2 años quitan ellos mismos la limitación y pasan de todo y luego los papeles indican que la moto aún sigue limitada.

El motor empuja mucho y te va a soprendrer los bajos y medios que tiene en comparación a tu FZ1. Ese tricilíndrico enamora, y seguro que te engancha.

Ese tricilíndrico enamora, y seguro que te engancha.[/quote3kjjnpkm]

es lo que tengo

Pues ten cuidado cuando la preubes tú, no te vaya a pasar como al dueño

Que ahí hay muuuuuucha motooo!!!!



Por cierto, ¿de qué color es? ¿Lleva algún extra?[/quotexrafwea4]

blanca inmaculada.
tiene la tapa de colin, pegatina de carbono de deposito, portamatriculas e intermitentes enanos.
creo que eso es todo.
es que el tio nunca habia tenido moto, se compro esta limitada y cuando la deslimitó se acojono y se compro la escuter.
ahora tiene 3500km, las ruedas de casa pero casi nuevas, solo ha debido de hacer ciudad y con 34cv poco gasta...

pues has pillado un chollo

Hombre, a mí lo que me patina un poco es tener que poner 2500 €...

Tu FZ-1 supongo que la podrías vender por unos 6500-7000 € y una speed de ese año creo que están por unos 8000... así que haz números

Yo trataría de vender tu moto por tu cuenta y después mirarme una speed.

Saludos y suerte, harás un gran cambio

No me parece mal cambio, pero asegurate de que los km son reales, tu FZ1 es tambien una gran moto, y tiene pocos km, muy bien ha de estar la speed para compensarte. Suerte.

pues has pillado un chollo [/quote1coc4srw]

Me cuesta creer que todavía se encuentren chollos

no me fio mucho de las revistas, pero en las comparaciones de naked gordas siempre ha quedado la speed por encima de la fz1.

Po cierto, cuidado con esas ruedas si llevan 3 años puestas.

Lo siguiente que vas a hacer al cuarto o quinto mes es cambiar la Speed por una streetR


Te lo adelanto

hombre, la street R la tiene un amigo y va muy bien, pero me gusta un motor mas gordo.
a mi parecer, cuando vas rapido la tienes que estirar mucho y eso por carreteras no me gusta por el peligro que tiene.
sin embargo, la gorda, al ir mas bajas de vueltas puedes ir igual de rapido pero sin apurar tanto.
y eso que me encanta, pero la apuro demasiado cuando me la deja.

Vamos que te va mas esto



que esto



Normal por otro lado .

sisi, ande o no ande camion grande.

Si te sirve de algo te diré que un colega mio vendió su FZ1 inmaculada , del 2007 , con 20.000 Km. por 5000 € , pues necesitava la pasta para su nueva ducati .... prisas y tal .. Osea , que se pidan por estas motos 6500 0 7000 es una cosa , pero falta que luego alguien las compre por ese precio . La crisis aprieta un wevo y la gente no tiene pasta ... lo del trueque es una buenissima opción y con los numeros que te hacen , no te lo pienses .
Por otra parte te diré que no hay color de una moto a la otra , como decia un colega ántes ... las naked japos ... ummmm . Una speed es una speed , yo las sigo desde la primera 855 .
También te dire que ahora tengo una street , eso si , yo solo hago curvas ratoneras , pero para que me sigan con una speed , el que esté montado encima tiene que ser fino . El motor de la street es algo insuperable en relación respuesta/cilindrada , eso de que hay que apurarla para que responda no se de donde lo sacais , ahhh! , eso si , el 675 por encima de las 9000 r.p.m. CUIDAOOOOO !!!! , yas que si sales de curva en segunda en esas rpm's veràs lo azulito que es el cielo . Hay que llevarla con un dedo encima de la palanca del embrague , como los trialeros ... jejeje .
Un abrazo y no te lo pienses joder ... una triumph es una triumph .

Yo no me lo pensaba, he provado las dos y la Speed es mas moto con diferencia, puede que no estire tanto arriba como la FZ1, pero te aseguro que en bajos y medios no tiene tiene nada que hacer la FZ1...

Yo no me lo pensaba, he provado las dos y la Speed es mas moto con diferencia, puede que no estire tanto arriba como la FZ1, pero te aseguro que en bajos y medios no tiene tiene nada que hacer la FZ1...[/quote376wceh2]


Yo me fiaría de la sabiduría del Koala...

Si estas convencido con el cambio, yo vendia la fz1 entre particulares, los 2500€ encima de tu moto me parece una burrada, te estan valorando la fz1 en 5500, cuando vale 2000€ mas.
Coincido con xavi, la diferencia la vas a notar en bajos, es lo que tienen los tricilindricos, tiran desde muy abajo. Tampoco le pidas que estire lo que la fz1.
En cuanto a los que ponen en duda el comportamiento de las motos japonesas, cambias un laguna por un mustan gt por ejemplo, solo os dire que deberiais probar alguna. Triumph es Triumph, ok, pero Yamaha tambien es Yamaha, Suzuki es Suzuki, etc etc etc... no os olvideis!
Y no lo digo por que ahora tenga una Yamaha, ya tuve Triumph. No se puede ser tan cabeza cuadrada con una marca... en fin.

Triumph no es la perfección, pero me gusta un huevo

Lo de limitar la moto creo recordar que si se puede limitar si no tiene mas de 100KW y la Speed esta en 96KW.

pruebala y luego te la kedfas... digo decides.
yo tenia una r1 2004 motor de la hostia ( el mismo de tu moto) y buena makina pero la personalidad de la speed no tiene precio. y el motor es espectacular . no estira tanto pero tiene medios y vajos pa regalar .. si te preocupa lo del aire puedes ponerle una cupula como la de mi moto k parece k no pero hace bastante ... tabien las ay mallore pero feas puig etc .
ya contaras como acaba tu abentuta suerte

A mi hay algo que no me cuadra...

Cambia la Speed porque és mucha moto para él y lo hace por un pepino de casi 150cv...

Por si acaso...no pierdas la perspectiva.


Un saludo triumpheros

quién te ofrece el cambio, el mismo que dice que la Speed sin limitar es mucha moto para él?

Y quiere una FZ1??

si es así, hay algo que no me cuadra

Si, porque la Speed tendra mas bajos y medios, pero te aseguro, he provado las dos, que la FZ1 cunado empieza a estirarse, no acaba nunca!!!!

a ver, por alusiones, no estoy tirando al suelo al FZ1, simplemente es una moto que no me mola, no me dice nada, la veo al lado de una bandit o de una CB y estoy viendo la misma moto. el motor, como el de todas las yamaha tetra, pues anda mucho en altas y poco en bajas, no estoy descubriendo nada. a ver, que tiene 150CV, pocas bromas, pero yo en una naked no le veo sentido a que estire mucho en altas y se vaya a los 300 km/h, prefiero que ande fuerte en bajas y llegar hasta los 150 en un santiamén, y en eso indiscutiblemente la speed es mejor, como lo es una ducati streetfighter, o una mv augusta brutale o una ktm superduke, que tampoco es que me centre en triumph porque sea un fan de la marca...

saludos.

a ver, por alusiones, no estoy tirando al suelo al FZ1, simplemente es una moto que no me mola, no me dice nada, la veo al lado de una bandit o de una CB y estoy viendo la misma moto. el motor, como el de todas las yamaha tetra, pues anda mucho en altas y poco en bajas, no estoy descubriendo nada. a ver, que tiene 150CV, pocas bromas, pero yo en una naked no le veo sentido a que estire mucho en altas y se vaya a los 300 km/h, prefiero que ande fuerte en bajas y llegar hasta los 150 en un santiamén, y en eso indiscutiblemente la speed es mejor, como lo es una ducati streetfighter, o una mv augusta brutale o una ktm superduke, que tampoco es que me centre en triumph porque sea un fan de la marca...

saludos.[/quote3jptvjqm]

Dí que sí... bienvenido al club de 'porque me gusta ir en 6ta a 3mil rpm'

quién te ofrece el cambio, el mismo que dice que la Speed sin limitar es mucha moto para él?

Y quiere una FZ1??

si es así, hay algo que no me cuadra[/quote2pk9d8ib]

Por lo que he leido creo interpretar que la speed está en una tienda, y será el tendero el que se quede con la yamaha. El anterior dueño ya tiene su escutre para rodar libre y sin temor.

Dí que sí... bienvenido al club de 'porque me gusta ir en 6ta a 3mil rpm'[/quotex1qvvo8t]

+1

y lo que me gusta aún más que ir en 6ª a 3000 vueltas es entrar en las rotondas en 3ª y salir en 4ª.
xD

He haces que no tienes ya la speed?

He haces que no tienes ya la speed?[/quote1hs61omc]

+1
Si tienes la pasta y te gusta estéticamente, ya tardas.

Descubriras un mundo nuevo,te lo aseguro.

Saludos

La speed se la cambiaba una tienda, pero al final se ha decidido por una bmw r1200r, para gustos los colores... yo le dejé mi street r y estuvo oliéndome la moto a chicharrina una semana de la caña que le metió, jejejejeje