moi
22-05-2010 00:59:21
DAYTONA 675[/color2w8yhnal], La motocicleta lider en su categoria[/size2w8yhnal]
¿Es la mejor supersport del mundo o única en su especie? La Daytona 675 de Triumph, diseñada para competir con las mejores motocicletas de la categoría supersport, bate récords tanto en la carretera como en la pista.
La Daytona 675, ganadora del Supertest “King of Supersport” de 2009 (por cuarta vez, ni más ni menos) y galardonada como la Sportsbike del año por la publicación MCN, ha causado impresión porque combina un manejo sencillo con un motor de tres cilindros impresionante.
La Daytona 675 presenta una maniobrabilidad extraordinariamente ágil e intuitiva, ya que tiene el chasis más ligero y estrecho de su categoría. La suspensión trasera y delantera totalmente regulable, que permite un ajuste de amortiguación a velocidades altas y bajas, proporciona a la Daytona 675 un equilibrio perfecto en cualquier tipo de superficie, mientras que las pinzas monobloque de freno radiales, de excelente calidad, ofrecen una potencia de frenado sorprendente.
Sin embargo, lo que verdaderamente hace que la Daytona 675 sobresalga por encima de las demás es el motor de 675 cc que, con 126 cv y más par que las motocicletas de la competencia, proporciona una experiencia de conducción apasionante tanto a motoristas noveles como a los más experimentados. Además, gracias al rugido de su motor de tres cilindros, la Daytona ofrece una experiencia única de conducción que no proporciona ninguna otra sportbike.
¿Es la mejor supersport del mundo o única en su especie? La Daytona 675 de Triumph, diseñada para competir con las mejores motocicletas de la categoría supersport, bate récords tanto en la carretera como en la pista.
La Daytona 675, ganadora del Supertest “King of Supersport” de 2009 (por cuarta vez, ni más ni menos) y galardonada como la Sportsbike del año por la publicación MCN, ha causado impresión porque combina un manejo sencillo con un motor de tres cilindros impresionante.
La Daytona 675 presenta una maniobrabilidad extraordinariamente ágil e intuitiva, ya que tiene el chasis más ligero y estrecho de su categoría. La suspensión trasera y delantera totalmente regulable, que permite un ajuste de amortiguación a velocidades altas y bajas, proporciona a la Daytona 675 un equilibrio perfecto en cualquier tipo de superficie, mientras que las pinzas monobloque de freno radiales, de excelente calidad, ofrecen una potencia de frenado sorprendente.
Sin embargo, lo que verdaderamente hace que la Daytona 675 sobresalga por encima de las demás es el motor de 675 cc que, con 126 cv y más par que las motocicletas de la competencia, proporciona una experiencia de conducción apasionante tanto a motoristas noveles como a los más experimentados. Además, gracias al rugido de su motor de tres cilindros, la Daytona ofrece una experiencia única de conducción que no proporciona ninguna otra sportbike.
