VUELVE EL 26

primeros entrenamientos del año de moto gp y dani vuelve a ponerse el 26

Bravo por el!!!!

MOTERO!!!!como tumbas tio!!!! impresionante esa tiger 955 con colores de Honda

este es el año de dani

Mientras siga el numero 1... 46 perdon


Mucha suerte para Dani.

MOTERO!!!!como tumbas tio!!!! impresionante esa tiger 955 con colores de Honda [/quote2sp0754o]

No deberia haberlo abandonado nunca, es su dorsal

Saludos

¿y?

plas

No deberia haberlo abandonado nunca, es su dorsal

Saludos[/quotegy0a11w9]
+1 yo segui con el

plas

No deberia haberlo abandonado nunca, es su dorsal [/color3kq3rf97]win

Saludos[/quote3kq3rf97]

Ah coño, y yo que pensaba que era el tiempo que había hecho hoy!

¿y? [/quote3sf0ao44]
el 99 tiene su post, este es del 26

¿y? [/quote6urdr07t]
pues que este año dara guerra al 27-99-46-y al 4

Me alegro por Dani será al español que animnaré, aunque yo me decanto por otra honda este año


por cierto el señor del mazo, digo el del 46, ayer mejor vuelta rapida, me parece a mi........................que vamos a por otro titulo el tiempo dirá

a mi me gusta que los pilotos mantenga su numero, y ademas dani dijo que lo hacia por sus seguidores, sus fans.....y por motero creo que tambien....

pues que este año dara guerra al 27-99-46-y al 4 [/quote1edxddbw]Me alegro X Daniel Pedrosa pero de darles guerra a estossssssssssssssss..............

a ver si gana de un puñetera vez

a ver si gana de un puñetera vez[/quote2vuyq3bh]

segundo día de entrenos y rossi dando caña, como empieza el doctor. Lorenzo mientras tanto dice que necesita tiempo para encontrarse con su pilotaje.

Normal, si trazara x dentro de lo negro se ahorraría unas decimillas

Por cierto, os habeis fijado en las fotos que han salido de la nueva honda, es supercompacta como aquellas que sacaron hace años y con la que no se comieron un colín. Miedo me da

Pues creo que es al reves, necesita pilotage para hacer tiempo, porque vueltas si que ha rodado


Session 3 - 05/02/10
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 200.925 - - 32
2 C. Stoner Ducati Marlboro Team 201.320 +0.395 +0.395 36
3 Jorge Lorenzo F Yamaha Team 201.680 +0.360 +0.755 60 4 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 201.822 +0.142 +0.897 50
5 Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 202.266 +0.444 +1.341 31
6 A. Dovizioso Repsol Honda Team 202.272 +0.006 +1.347 56
7 C. Edwards Monster Yamaha Tech 3 202.479 +0.207 +1.554 42
8 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 202.493 +0.014 +1.568 55
9 Aleix Espargaro Pramac Racing Team 202.647 +0.154 +1.722 33
10 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 202.763 +0.116 +1.838 48
11 M. Melandri S. C. Honda Gresini 202.810 +0.047 +1.885 55
12 Hector Barbera Aspar Team 203.032 +0.222 +2.107 53
13 Randy De Puniet Lcr Honda MotoGP 203.043 +0.011 +2.118 48
14 H. Aoyama Interwetten-Honda MotoGP 203.195 +0.152 +2.270 56
15 M. Simoncelli S. Carlo Honda Gresini 203.245 +0.050 +2.320 56
16 A. Bautista Rizla Suzuki MotoGP 203.274 +0.029 +2.349 37


Enlace
http://www.motogp.com/es/TestResults/Mo ... +Test+2010

Es una verdadera pena que este chaval no se de cuenta que le tiene que dar 26 patadas a Albertito Puig.
Me gustaria verlo en las primeras posiciones, pero dudo mucho que HRC se porte bien con el.

Tiempo al Tiempo

Es una verdadera pena que este chaval no se de cuenta que le tiene que dar 26 patadas a Albertito Puig.
Me gustaria verlo en las primeras posiciones, pero dudo mucho que HRC se porte bien con el.

Tiempo al Tiempo

[/quote2228vq3s]

Desde hace tiempo betico, vengo diciendo esto que tambien comentas tu, Dani si quiere evolucionar, tiene que dejar el lastre de alberto puig.

Se esta emepzando a ver el corte del hilo de rossi, con la telemetria que compartian ????

Yo no se si me he perdido algo en este tema que ya os he leido a los dos Mencey y Betico en otros post, que pasa con Alberto Puig?
A mi me parece un tio serio y la persona que hace de puente entre el piloto y la fabrica, es su manager a lo mejor hoy por hoy quizas un manager no deberia estar tan en primera fila y quedarse detras, pero yo no veo en que se puede culpar a Alberto Puig de los fracasos de Honda y todo los pilotos que han pasado desde que Rossi y Burgues dieron el golpe.

yo tampoco entiendo mucho que pinta Alberto Puig en todo esto. Honda los ultimos años ha hecho una mierda de moto y punto, no hay más problema que ese. En cuanto lo solucionen sus pilotos lucharán con Yamaha y la Ducati de Stoner

entonces el problema es sólo de Dani Pedrosa?????

entonces el problema es sólo de Dani Pedrosa?????[/quote198z2djf]


si el problema es ganar dos carreras el año pasado y ser el único con honda que da la cara, decian que la moto era inestable, a Dovicioso le cambiaron las horquillas y muelles de showa a ohlins y seguia quedando por detras....
Pues si el problema de Honda es Dani Pedrosa.

Con esto no quiero decir que otro con la misma moto estubiera delante, pero de momento ese otro no existe en Honda y por mucho que me guste el pelos esta muy lejos de ser Pedrosa o Dovicioso.

Deduccion logica "mia", el chasis de la honda 2009 es conflictivo, mismo piloto diferentes marcas de amortiguadores y mismos problemas, como dicen por ahí blanco y en botella....

Toco madera para que Dani no se rompa esta pretemporada y pueda desarrollar la moto a su gusto y si con esto ya no gana, entonces pensaré de otra manera, de momento es el mejor de los españoles.

entonces el problema es sólo de Dani Pedrosa?????[/quote3pdddate]


si el problema es ganar dos carreras el año pasado y ser el único con honda que da la cara, decian que la moto era inestable, a Dovicioso le cambiaron las horquillas y muelles de showa a ohlins y seguia quedando por detras....
Pues si el problema de Honda es Dani Pedrosa.

Con esto no quiero decir que otro con la misma moto estubiera delante, pero de momento ese otro no existe en Honda y por mucho que me guste el pelos esta muy lejos de ser Pedrosa o Dovicioso.

Deduccion logica "mia", el chasis de la honda 2009 es conflictivo, mismo piloto diferentes marcas de amortiguadores y mismos problemas, como dicen por ahí blanco y en botella....

Toco madera para que Dani no se rompa esta pretemporada y pueda desarrollar la moto a su gusto y si con esto ya no gana, entonces pensaré de otra manera, de momento es el mejor de los españoles.[/quote3pdddate]

Has visto lo menudita que es la moto este año también?
Esperemos que Pedrosa no tenga ninguna caida seria y pueda trabajar por primera vez en dos años sin problemas

entonces el problema es sólo de Dani Pedrosa?????[/quote1zngjm10]


si el problema es ganar dos carreras el año pasado y ser el único con honda que da la cara, decian que la moto era inestable, a Dovicioso le cambiaron las horquillas y muelles de showa a ohlins y seguia quedando por detras....
Pues si el problema de Honda es Dani Pedrosa.

Con esto no quiero decir que otro con la misma moto estubiera delante, pero de momento ese otro no existe en Honda y por mucho que me guste el pelos esta muy lejos de ser Pedrosa o Dovicioso.

Deduccion logica "mia", el chasis de la honda 2009 es conflictivo, mismo piloto diferentes marcas de amortiguadores y mismos problemas, como dicen por ahí blanco y en botella....

Toco madera para que Dani no se rompa esta pretemporada y pueda desarrollar la moto a su gusto y si con esto ya no gana, entonces pensaré de otra manera, de momento es el mejor de los españoles.[/quote1zngjm10]


excusas...

Dani siempre será el 26[/size1eb5rq85] aunque gane

entonces el problema es sólo de Dani Pedrosa?????[/quote1er6mshb]


si el problema es ganar dos carreras el año pasado y ser el único con honda que da la cara, decian que la moto era inestable, a Dovicioso le cambiaron las horquillas y muelles de showa a ohlins y seguia quedando por detras....
Pues si el problema de Honda es Dani Pedrosa.

Con esto no quiero decir que otro con la misma moto estubiera delante, pero de momento ese otro no existe en Honda y por mucho que me guste el pelos esta muy lejos de ser Pedrosa o Dovicioso.

Deduccion logica "mia", el chasis de la honda 2009 es conflictivo, mismo piloto diferentes marcas de amortiguadores y mismos problemas, como dicen por ahí blanco y en botella....

Toco madera para que Dani no se rompa esta pretemporada y pueda desarrollar la moto a su gusto y si con esto ya no gana, entonces pensaré de otra manera, de momento es el mejor de los españoles.[/quote1er6mshb]


excusas...[/quote1er6mshb]

patrañas y habladurias

Yo no se si me he perdido algo en este tema que ya os he leido a los dos Mencey y Betico en otros post, que pasa con Alberto Puig?
A mi me parece un tio serio y la persona que hace de puente entre el piloto y la fabrica, es su manager a lo mejor hoy por hoy quizas un manager no deberia estar tan en primera fila y quedarse detras, pero yo no veo en que se puede culpar a Alberto Puig de los fracasos de Honda y todo los pilotos que han pasado desde que Rossi y Burgues dieron el golpe.[/quote1ff5248l]

Te lo explico Jaime.
En la direccion de HRC no esta bien visto Alberto Puig, pues HRC tiene que evolucionar la moto para todo los pilotos y no solo para pedrosa.

primeros entrenamientos del año de moto gp y dani vuelve a ponerse el 26
[/quote37g2lw62]
Pues si que ha quedado detras si solo corrian 16,

primeros entrenamientos del año de moto gp y dani vuelve a ponerse el 26
[/quote7gsjomt3]
Pues si que ha quedado detras si solo corrian 16,

[/quote7gsjomt3]



PD con ese número y posición debía salir tricilindrico esta año

hay que ver la caña que le dais con lo buena persona que es este año callara mas de una boca

hay que ver la caña que le dais con lo buena persona que es este año callara mas de una boca [/quotem45igxzw]
xactamente

hay que ver la caña que le dais con lo buena persona que es este año callara mas de una boca [/quote2oejgyoc]
xactamente

[/quote2oejgyoc]
si para mi Dani es un tiralíneas

Te lo explico Jaime.
En la direccion de HRC no esta bien visto Alberto Puig, pues HRC tiene que evolucionar la moto para todo los pilotos y no solo para pedrosa.

[/quote3u5weso1]

No entiendo que tiene que ver evolucionar la moto para varios pilotos,con que Alberto Puig sea el manager de Dani.
Con HRC/repsol en Motogp han fracasado todos los pilotos que han pasado desde que se fue Rossi Max Biaggi,Nicky Hayden y alguno más, en HRC no encuentran alguna cosa para estar delante, y estoy seguro que el trabajo de Alberto no tiene nada que ver con el de los ingenieros...

Te lo explico Jaime.
En la direccion de HRC no esta bien visto Alberto Puig, pues HRC tiene que evolucionar la moto para todo los pilotos y no solo para pedrosa.

[/quoteo0h9hjhw]

No entiendo que tiene que ver evolucionar la moto para varios pilotos,con que Alberto Puig sea el manager de Dani.
Con HRC/repsol en Motogp han fracasado todos los pilotos que han pasado desde que se fue Rossi Max Biaggi,[bo0h9hjhw]Nicky Hayden [/sizeo0h9hjhw][/bo0h9hjhw]y alguno más, en HRC no encuentran alguna cosa para estar delante, y estoy seguro que el trabajo de Alberto no tiene nada que ver con el de los ingenieros...
[/quoteo0h9hjhw]


tio,este ganó el mundial..

mas bien se lo regalaron entre Dani y Rossi

mas bien se lo regalaron entre Dani y Rossi [/quote2fkd25yj]


¿Y? Había que estar para cogerlo..

caido del cailo

Nicky -que a mi me cae muy bien- venia de arrasar EEUU en sbk y venia a arrasar también motogp.El balance de su paso por HRC -a pesar del titulo-
es catastrófico...por culpa de la moto,seguramente...

Nicky -que a mi me cae muy bien- venia de arrasar EEUU en sbk y venia a arrasar también motogp.El balance de su paso por HRC -a pesar del titulo-
es catastrófico...por culpa de la moto,seguramente...
[/quote2868k62m]


la electrónica, ese es su problema..

Nicky -que a mi me cae muy bien- venia de arrasar EEUU en sbk y venia a arrasar también motogp.El balance de su paso por HRC -a pesar del titulo-
es catastrófico...por culpa de la moto,seguramente...
[/quote30h27ryg]


la electrónica, ese es su problema..[/quote30h27ryg]

Y el de muchos o quizas no

De casualidad, como Roberts Jr. en su dia.

De casualidad, como Roberts Jr. en su dia.[/quoteezq4a4n1]

si,si, y se podría decir lo mismo de Crivi, pero había que estar en el sitio..

Uff... yo el de crivi no lo veo tan de casualidad. Tuvo un poco de fortuna con la lesion de Doohan, pero ya llevaba tiempo luchando cara a cara, es dificil saber si sin la lesion no habria ganado.

¿Los otros a parte de los mundiales que mas han hecho?

¿te parece poco?

Uff... yo el de crivi no lo veo tan de casualidad. Tuvo un poco de fortuna con la lesion de Doohan, pero ya llevaba tiempo luchando cara a cara, es dificil saber si sin la lesion no habria ganado.

¿Los otros a parte de los mundiales que mas han hecho? [/quote2gyr93pb]

antes de que salteis como chinches, hay que estar ahi para ganar, pero a crivi le paso lo que a roberts jr..
Tuvo la suerte entre comillas, de que se callo doohan y robert y el japones que siempre confundo ( okado o arada ) sumaron un cumulo de desgracias; la suerte que le falto a roberts cuando crivi quedo campeon , lo agarro al año siguiente cuando quedo campeon

mencey, roberts, no se comió ni se comia, una mierda, tanto en las motos de su padre, como con la honda, tuvo la inmensa suerte de k ese años (el k gano el mundial, sencillamente NO SE CAIA, e iba a acabar las carreras, ese año, CRIVI, estaba en cada carrera en el suelo, ROSSI, idem de idem, y las yamahas de CHECA, Y BIAGGI, no iban ni para atrás, resultado, se encontró un mundial.

el caso DE CRIVI, FUE DIFERENTE, llevaba 3 AÑOS SEGUIDOS, PARTIENDOSE LA CARA CON doohan, en cada carrera y kedando siempre entre los 4 primeros. hizo un subcampeonato un 3 y un 4º del mundial justo antes de ser CAMPEÓN DEL MUNDO, ROBERTS, ni se le olió el "aceitillo" kemao, al año siguiente de su mundial, AL IGUAL K A HAYDEN.

EL CASO DE HAYDEN, venia de ser CAMPEON DE SSP (SUPERSPORT NO SBK), en USA, lo metieron, CON MARTILLO Y CINCEL, en el equipo HRC, para vender motos en USA. y asi estuvo, de eterno segundon, con ROSSI, con BIAGGI, e incluoso el año k subió PEDROSA, (el año k se llevó el mundial), a puntito estuvo el mismo pedrosita de LLEVARSE EL MUNDIAL. k se estuvo partiendo los piños, con el rossi..mientras en HAYDEN, los miraba desde lejos, sin poder seguirles la estela.

el caso de PEDROSA. mirad el COJO, si algo tiene , es k el dia k no esté , PEDROSA, desaparece, es precisamente el tio k se rompe los piños por su piloto, con la fábrica, el tio, k defiende a capa y espada, a su piloto, para conseguir el mejor material posible, para él.
HONDA, tiene un desierto por delante, desde K ROSSI, se piró a YAMAHA Y SE LLEVÓ CONSIGO AL GEREMI BUUGUES, y sus CHICOS (15 ingenieros para ser esactos), un equipo k llevaba en HRC, haciendo motos ganadoras, PARA FREDDI SPENCER, (2 MUNDIALES), WAYNE GADNERD( OTROS TANTOS) DOOHAN (5) ROSSI (IDEM DE IDEM), vamos k de los últimos 20 mundiales los 18 k havia ganado HONDA, ERAN CON MOTOS HEDCHAS POR BURGUESS, y asi ha seguido, CON YAMAHA (SUMAD LOS ÚLTIMOS 25 MUNDIALES Y MIRAD KIÉN ES EL INGENIERO K FIRMA LAS MOTOS)...coño, siempre sale el BURGUESS, salvo en la DUCATI DE STONER y la suZUKI de roberts..Y LA Honda de HAYDEN, K ERA LA MISMA K LLEVABA EL ROSSI EL AÑO ANTES...FIRMADA POR BURGUESS....)

EL pROBLEMA DE honda no es otro, k ESE, K DESDE K SE FUE BURGUESS, cada año hacen una mOTO TOTALMENTE NUEVA, y cuando medio tienen ajustado el chasis (normalemente al final de temporada), la TIRAN A LA BASURA Y PARA EL AÑO SIGUIENTE otra moto totalmente nueva...Y VUELTA A EMPEZAR...resultado, todo el trabajo delos años anteriores, NO SIRVE ABSOLUTAMENTE para NADA...el dia k alguién les expliquen a los de HODA, k se trata de BUSCAR UNA CONTINUIDAD... Y EVOLUCIONAR EL PRODUCTO, no desecharlo

Por eso honda es honda, ahroa lo entiendo

EL pROBLEMA DE honda no es otro, k ESE, K DESDE K SE FUE BURGUESS, cada año hacen una mOTO TOTALMENTE NUEVA, y cuando medio tienen ajustado el chasis (normalemente al final de temporada), la TIRAN A LA BASURA Y PARA EL AÑO SIGUIENTE otra moto totalmente nueva...Y VUELTA A EMPEZAR...resultado, todo el trabajo delos años anteriores, NO SIRVE ABSOLUTAMENTE para NADA...el dia k alguién les expliquen a los de HODA, k se trata de BUSCAR UNA CONTINUIDAD... Y EVOLUCIONAR EL PRODUCTO, no desecharlo[/quote2vq8d69l]

pero para eso tienen que hacer un chasis lo suficientemente bueno que es lo que no hacen, van dando palos de ciego hasta que acierten

EL pROBLEMA DE honda no es otro, k ESE, K DESDE K SE FUE BURGUESS, cada año hacen una mOTO TOTALMENTE NUEVA, y cuando medio tienen ajustado el chasis (normalemente al final de temporada), la TIRAN A LA BASURA Y PARA EL AÑO SIGUIENTE otra moto totalmente nueva...Y VUELTA A EMPEZAR...resultado, todo el trabajo delos años anteriores, NO SIRVE ABSOLUTAMENTE para NADA...el dia k alguién les expliquen a los de HODA, k se trata de BUSCAR UNA CONTINUIDAD... Y EVOLUCIONAR EL PRODUCTO, no desecharlo[/quote1j1p4d14]

pero para eso tienen que hacer un chasis lo suficientemente bueno que es lo que no hacen, van dando palos de ciego hasta que acierten[/quote1j1p4d14]

Yo creo que la losa que le cae a estos ingenieros encima es la del motor oval y asi estan haceindo cosas y evolucionando

....ese motor k por muchos millones de yens k metieron los japos, jamas cosiguieron k funcionara y ganara 1 sola carrera.....

....ese motor k por muchos millones de yens k metieron los japos, jamas cosiguieron k funcionara y ganara 1 sola carrera.....[/quote2dozvs2t]

en la teoria fue una autentica bomba, pero en la realidad si mal no recuerdo salio dos veces a pista y porque tuvieron que pedir permiso al director de carrera para hacerlo

....ese motor k por muchos millones de yens k metieron los japos, jamas cosiguieron k funcionara y ganara 1 sola carrera.....[/quote10liyxwv]

en la teoria fue una autentica bomba, pero en la realidad si mal no recuerdo salio dos veces a pista y porque tuvieron que pedir permiso al director de carrera para hacerlo[/quote10liyxwv]
salio una temporada completa, y lo maximo k logró (creo recordar k fue un 4 puesto... y òr k los demás se estamparon..el resto de carreras se retiraron por roturas o simplemente, acabaron del final de la cola

Honda NR
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La Honda NR es un motor de motocicleta con tecnología de pistones ovales.

Patente Japonesa procedente de la 2ª GM para motores de aviacion en el que se necesitaba aumentar el numero de valvulas por cilindro para mejorar la carga de combustible a las camaras de combustion.

Se sustituyo los pistones de forma circular por unos de planta oval que permitian ampliar la superficie para introducir 8 valvulas por cilindro.

Esto llevo a diseños que fueron deribando en el Motor Honda NR de competicion de 1982 cuyo desplacamiento era de 500 centimetros cubicos

capaz de girar a 22.000 r.p.m. fue el ultimo cuatro tiempos que consiguio potencias especificas parejas a un dos tiempos

Su falta de rendimiento hizo que se le diera el nombre de "NEVER READY" por la prensa especializada, lo que no sento muy bien en la Factoria Honda.

La fabrica continuo con su evolucion durante la decada de los '80 lo que cristalizo en la NR 750 de resistencia y por ultimo en una limitada serie de motos de calle para coleccionistas

http://world.honda.com/history/challeng ... tonengine/

Ya en los 90 hichieron una 750 de pistones ovales para resistencia,pero esta historia y motogp no tiene nada que ver,
En motogp,la diferencia de tiempo en la vuelta rapida del mas rapido al decimo, oscila solo en 1.5 seg.(segun circuito)
Hace unos años,cuando las 500 las diferencias eran de hasta 4 o más segundos,lo que significa que actualmente,hasta la suzuki esta a buen nivel, lo que pasa es que Valentino/Burgess consiguen siempre arañar centesima por aqui,centesima por allá, y bueno....eso acaba dando titulos!

Ya en los 90 hichieron una 750 de pistones ovales para resistencia,pero esta historia y motogp no tiene nada que ver,
En motogp,la diferencia de tiempo en la vuelta rapida del mas rapido al decimo, oscila solo en 1.5 seg.(segun circuito)
Hace unos años,cuando las 500 las diferencias eran de hasta 4 o más segundos,lo que significa que actualmente,hasta la suzuki esta a buen nivel, lo que pasa es que Valentino/Burgess consiguen siempre arañar centesima por aqui,centesima por allá, y bueno....eso acaba dando titulos!
[/quote1cjpxseu]


completamente de acuerdo Carles

Yo para este año creo que vamos a ver mas carreras con cuatro o cinco pilotos en grupo luchando por el podio,durante casi toda la carrera,con Spies achuchando,Stoner resucitado,Valentino a su aire,Lorensuelo por ahí,
Y a Dani con las cosas mas claras,ya que la moto tienen que haberla mejorado y si no que se hagan ya el harakiri!!!
Lo que dice pulpi es cierto a veces Pedrosa parece que lo puedas pinchar y no salga ni gota de sangre...

Yo para este año creo que vamos a ver mas carreras con cuatro o cinco pilotos en grupo luchando por el podio,durante casi toda la carrera,con Spies achuchando,Stoner resucitado,Valentino a su aire,Lorensuelo por ahí,
Y a Dani con las cosas mas claras,ya que la moto tienen que haberla mejorado y si no que se hagan ya el harakiri!!!
Lo que dice pulpi es cierto a veces Pedrosa parece que lo puedas pinchar y no salga ni gota de sangre...[/colornnbbecv4] [/quotennbbecv4]

es muuuuu flojo..

Pues no parece que haya vuelto muy fuerte!

http://www.as.com/motor/articulo/gran-p ... imot_1/Tes

Pues no parece que haya vuelto muy fuerte!

http://www.as.com/motor/articulo/gran-p ... imot_1/Tes[/quote1c76yuyn]

Pues no parece que haya vuelto muy fuerte!

http://www.as.com/motor/articulo/gran-p ... imot_1/Tes[/quote1bgy44qh]

[/quote1bgy44qh]

ya tamos

Ese 26 me da mal augurio..... menos mal que hay menos pilotos en parrilla. Jijiiji Que malo soy. Siempre he defendido a Pedrosa, pero ya se le acabo el credito. Y por mucho que me fastidie, los unicos que me hacen levantarme del sofa son Rossi y Lorenzo.

esto no es como empieza si no como acaba

esto no es como empieza si no como acaba [/quote2wddjcgz]

Ese 26 me da mal augurio..... menos mal que hay menos pilotos en parrilla. Jijiiji Que malo soy. Siempre he defendido a Pedrosa, pero ya se le acabo el credito. Y por mucho que me fastidie, los unicos que me hacen levantarme del sofa son Rossi y Lorenzo.[/quote2kk61mz3]

el credito se le acabara cuando tenga una moto decente y no la mierda que tiene ahora, y pueda competir de igual a igual con yamaha y stoner, si eso sucede y no gana o sigue quedando a 20 segundos sere el primero en reconocer que no es tan buen piloto.

pero como eso hace años que no sucede y por lo visto este año tampoco va a cambiar pues seguire esperando

Ese 26 me da mal augurio..... menos mal que hay menos pilotos en parrilla. Jijiiji Que malo soy. Siempre he defendido a Pedrosa, pero ya se le acabo el credito. Y por mucho que me fastidie, los unicos que me hacen levantarme del sofa son Rossi y Lorenzo.[/quote3eajwu0c]

el credito se le acabara cuando tenga una moto decente y no la mierda que tiene ahora[/color3eajwu0c], y pueda competir de igual a igual con yamaha y stoner, si eso sucede y no gana o sigue quedando a 20 segundos sere el primero en reconocer que no es tan buen piloto.

pero como eso hace años que no sucede y por lo visto este año tampoco va a cambiar pues seguire esperando [/quote3eajwu0c]

una honda "para negra".


[quote3eajwu0c] Lo peor, las dudas que genera el naufragio de Pedrosa (13º), ¡y a un segundo de su compañero Dovizioso (3º)! [/quote3eajwu0c]
Fuente AS.com




Segundo día entrenamientos Test de Qatar

Posición /Nombre


1. Casey Stoner (AUS-Ducati) 155.353 51

2. Valentino Rossi (ITA-Yamaha) 155.860 0.507 54

3. [b3eajwu0c]Andrea Dovizioso (ITA-Honda)[/size3eajwu0c][/b3eajwu0c] 155.879 0.526 65

4. Nicky Hayden (USA-Ducati) 156.115 0.762 51

5. Loris Capirossi (ITA-Suzuki) 156.195 0.842 54

6. Jorge Lorenzo (ESP-Yamaha) 156.504 1.151 44

7. [b3eajwu0c]Randy De Puniet (BEL-Honda)[/size3eajwu0c][/b3eajwu0c] 156.504 1.151 66

8. Colin Edwards (GBR-M.Yamaha) 156.722 1.369 48

9. Mika Kallio (FIN-Pramac Racing) 156.767 1.414 71

10. Ben Spies (USA-M.Yamaha) 156.779 1.426 44

11. Aleix Espargaró (ESP-Pramac R.) 156.897 1.544 63

12. Álvaro Bautista (ESP-Suzuki) 156.898 1.545 67

13. [b3eajwu0c]Dani Pedrosa (ESP-Honda)[/size3eajwu0c][/b3eajwu0c] 156.935 1.582 56

14. Marco Melandri (ITA-Honda) 157.222 1.869 64

15. Héctor Barberá (ESP-Aspar) 157.223 1.870 70

16. Hiroshi Aoyama (JPN-Honda) 157.251 1.898 77

17. Marco Simoncelli (ITA-Honda G.) 157.379 2.026


No sólo Pedrosa pilota una Honda....

tampoco lo hacia el año pasado y fue el unico capaz de quedar cerca de las yamahas y Stoner, y asi volvera a ocurrir este año, si no tiempo al tiempo. Yo seguiré esperando

tampoco lo hacia el año pasado y fue el unico capaz de quedar cerca de las yamahas y Stoner, y asi volvera a ocurrir este año, si no tiempo al tiempo. Yo seguiré esperando [/quote25sdhokl]


Que bonito son el amor puro y la fidelidad sin condiciones !

tampoco lo hacia el año pasado y fue el unico capaz de quedar cerca de las yamahas y Stoner, y asi volvera a ocurrir este año, si no tiempo al tiempo. Yo seguiré esperando [/quote2txcm5qp]


Que bonito son el amor puro y la fidelidad sin condiciones !

[/quote2txcm5qp]

a que si, que le voy a hacer, adoro al chiquitin

¿Y no hay alguna porra en marcha?

davidaytor esos tiempos me los meto por el y sino me cuentas en cuantas carreras de esta temporada queda dovi por delante de pedrosa.

otro que sigue esperando [b3f9i099o]X[/size3f9i099o][/b3f9i099o] el 26[/size3f9i099o]

davidaytor esos tiempos me los meto por el y sino me cuentas en cuantas carreras de esta temporada queda dovi por delante de pedrosa.[/quote2b05qzv8]


cuidadin no te hagas daño.....

davidaytor esos tiempos me los meto por el y sino me cuentas en cuantas carreras de esta temporada queda dovi por delante de pedrosa.[/quote18tiqh3i]


cuidadin no te hagas daño.....

[/quote18tiqh3i]

con vaselina todo entra

Y Honda no tiene nada qué opinar porque qué desde qué se fué Rosi, la moto ya no anda? y eso qué eran los buenos y el piloto no era nada. Me dá pena por Pedrosa pero tiene una pata negra o qué le pregunten a Elias si no le gustaria tener esa moto (chaval con mala suerte y menos mediático). Lorenzo y Pedrosa tienen de lo mejor y no son capaces, pues qué dejen a otros como Aleix etc.. y qué enseñen que en vez de piar tanto, se dejan los cuernos en la pista con tractores, entonces los apoyaré incondicionalmente.
Es qué me cansa que estos se estén quejando todo el dia y otros pilotos no puedan ni correr siendo igual o mejores que ellos.

AMEN

Y Honda no tiene nada qué opinar porque qué desde qué se fué Rosi, la moto ya no anda? y eso qué eran los buenos y el piloto no era nada. Me dá pena por Pedrosa pero tiene una pata negra o qué le pregunten a Elias si no le gustaria tener esa moto (chaval con mala suerte y menos mediático). Lorenzo y Pedrosa tienen de lo mejor y no son capaces, pues qué dejen a otros como Aleix etc.. y qué enseñen que en vez de piar tanto, se dejan los cuernos en la pista con tractores, entonces los apoyaré incondicionalmente.
Es qué me cansa que estos se estén quejando todo el dia y otros pilotos no puedan ni correr siendo igual o mejores que ellos.

AMEN[/quoten3z1z6mt]


Dime un piloto que para tí sea mejor que Lorenzo o Pedrosa, o mejor, que según tú, se merezca llevar la Yamaha o la Honda antes que ellos.

Y Honda no tiene nada qué opinar porque qué desde qué se fué Rosi, la moto ya no anda? y eso qué eran los buenos y el piloto no era nada. Me dá pena por Pedrosa pero tiene una pata negra o qué le pregunten a Elias si no le gustaria tener esa moto (chaval con mala suerte y menos mediático). Lorenzo y Pedrosa tienen de lo mejor y no son capaces, pues qué dejen a otros como Aleix etc.. y qué enseñen que en vez de piar tanto, se dejan los cuernos en la pista con tractores, entonces los apoyaré incondicionalmente.
Es qué me cansa que estos se estén quejando todo el dia y otros pilotos no puedan ni correr siendo igual o mejores que ellos.

AMEN[/quote317u5zr0]


Dime un piloto que para tí sea mejor que Lorenzo o Pedrosa, o mejor, que según tú, se merezca llevar la Yamaha o la Honda antes que ellos.[/quote317u5zr0]Eso eso

Y Honda no tiene nada qué opinar porque qué desde qué se fué Rosi, la moto ya no anda? y eso qué eran los buenos y el piloto no era nada. Me dá pena por Pedrosa pero tiene una pata negra o qué le pregunten a Elias si no le gustaria tener esa moto (chaval con mala suerte y menos mediático). Lorenzo y Pedrosa tienen de lo mejor y no son capaces, pues qué dejen a otros como Aleix etc.. y qué enseñen que en vez de piar tanto, se dejan los cuernos en la pista con tractores, entonces los apoyaré incondicionalmente.
Es qué me cansa que estos se estén quejando todo el dia y otros pilotos no puedan ni correr siendo igual o mejores que ellos.

AMEN[/quotemlvdwt76]


Dime un piloto que para tí sea mejor que Lorenzo o Pedrosa, o mejor, que según tú, se merezca llevar la Yamaha o la Honda antes que ellos.[/quotemlvdwt76]

Stoner

Stoner[/quote3pdkd1fj]
se supone que españoles

Stoner[/quote2z9a53su]

Pero Miguel, no se si es que no lo has entendido.Pregunto por pilotos sin una moto "pata negra".Stoner la tiene.De todas formas,respeto tu opinión,ya que entiendo que lo consideras mejor piloto que Lorenzo o Pedrosa.
Lo que si me gustaría es que desarollaras un pelín, si acaso, esa afirmación tan tajante.

Toni Elias, sin una gran moto y siempre mendigando una moto, le dió un campeonato a Hayden que nadie lo olvide por los huevos que le echó contra el gran señor Rosi en Portugal, ganandole con una moto que no tenia nada que ver con la de Pedrosa o Lorenzo. Bueno también en la primera carrera se comió a Rosi en la primera curva pero esto son los grandes premios.
El gran carlos Checa que siempre sin tener una gran moto siempre contaba entre los más regulares.
El gran Alvaro Bautista aunque en los últimos tiempos está demasiado irregular pero que a mi gusto me parece mejor piloto (ojo este es a titulo personal).

Seguro qué si seguimos encontramos a grandes pilotos españoles porque por suerte en tenemos una buena ornada de jovenes que vienen muy fuertes (Aleix)

Toni Elias, sin una gran moto y siempre mendigando una moto, le dió un campeonato a Hayden que nadie lo olvide por los huevos que le echó contra el gran señor Rosi en Portugal, ganandole con una moto que no tenia nada que ver con la de Pedrosa o Lorenzo. Bueno también en la primera carrera se comió a Rosi en la primera curva pero esto son los grandes premios.[/quote2enhpmnc]

No estoy de acuerdo contigo.Toni Elias ha sido y es, uno de los pilotos a los que más oportunidades se le ha dado a lo largo de su carrera, y no ha sabido/podido aprovecharlas.Veremos ahora en Moto 2.No creo que se merezca, ni mucho menos, una Yamaha oficial o una Honda oficial, y mucho menos desbancando a Lorenzo o Pedrosa.El crédito de este chico cada vez es menor, y no se puede vivir sólo de una carrera, carrerón eso si, pero una carrera.



El gran carlos Checa que siempre sin tener una gran moto siempre contaba entre los más regulares.
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Aquí me has tocado la fibra ya que es uno de los pilotos que más me gustan, pero he de reconocer que Carlos,[b2enhpmnc] si[/b2enhpmnc], ha contado a lo largo de su carrera con buenas máquinas y como tu bién dices "sólo" ha podido ser "regular".Incluso en SBK ha tenido durante dos años la Honda Ten Kate,es decir, la Honda pata negra, campeona del mundo, y no ha sabido aprovecharla.Me parece un gran tipo, magnifico piloto y mejor persona, pero ( y creo que esto no me lo discutirás ) no vas a bajar a Lorenzo o a Pedrosa para que se suba el "abuelo cebolleta" de Checa


El gran Alvaro Bautista aunque en los últimos tiempos está demasiado irregular pero que a mi gusto me parece mejor piloto (ojo este es a titulo personal).

Seguro qué si seguimos encontramos a grandes pilotos españoles porque por suerte en tenemos una buena ornada de jovenes que vienen muy fuertes (Aleix)[/quote2enhpmnc]



¿qué han hecho estos dos chicos para merecer una Yamaha u Honda oficiales? Tienen que demostrar todavía cosas.Ojalá consigan pilotarlas, pero ahora todavía no es su momento.

No estoy de acuerdo contigo.Toni Elias ha sido y es, uno de los pilotos a los que más oportunidades se le ha dado a lo largo de su carrera, y no ha sabido/podido aprovecharlas.Veremos ahora en Moto 2.No creo que se merezca, ni mucho menos, una Yamaha oficial o una Honda oficial, y mucho menos desbancando a Lorenzo o Pedrosa.El crédito de este chico cada vez es menor, y no se puede vivir sólo de una carrera, carrerón eso si, pero una carrera.

Yo te explico lo de Toni Elias...Cuando estaba en 125 y 250 con moto pata negra era el tio mas fiero,verlo era un placer...aunque sin titulo
Cuando pasó a Motogp, no lo hizo con moto pata negra, se tuvo que conformar con lo que quedaba, sin padrino las motos oficiales ya estaban asignadas. Dando tumbos cada año por diferentes equipos privados, ni Lorenzo, ni Valentino, ni Pedrosa hubieran levantado cabeza.
Con una moto buena, Elias funciona, Palabrita!!!

No estoy de acuerdo contigo.Toni Elias ha sido y es, uno de los pilotos a los que más oportunidades se le ha dado a lo largo de su carrera, y no ha sabido/podido aprovecharlas.Veremos ahora en Moto 2.No creo que se merezca, ni mucho menos, una Yamaha oficial o una Honda oficial, y mucho menos desbancando a Lorenzo o Pedrosa.El crédito de este chico cada vez es menor, y no se puede vivir sólo de una carrera, carrerón eso si, pero una carrera.

Yo te explico lo de Toni Elias...Cuando estaba en 125 y 250 con moto pata negra era el tio mas fiero,verlo era un placer...aunque sin titulo
Cuando pasó a Motogp, no lo hizo con moto pata negra, se tuvo que conformar con lo que quedaba, sin padrino las motos oficiales ya estaban asignadas. Dando tumbos cada año por diferentes equipos privados, ni Lorenzo, ni Valentino, ni Pedrosa hubieran levantado cabeza.
Con una moto buena, Elias funciona, Palabrita!!!
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Pues no te digo que no, pero por unas cosas u otras, no acaba de despuntar

A mi pasa parecido....iba pa campeon del mundo y con 42 añitos aún no he debutado en circuito...

De todas maneras, mira que pretemporada llevan Melandri y "el pelos",con la ex moto de Elías, estan que se cortan las venas...