lager
31-10-2009 21:42:51
como decia blank en su postmotorland.....motorland......motorland......motorland 
quieros a deciros a todos que hay un antes y despues en el mundo de los circuitos,cuando uno tiene la suerte de rodar en motorland.............impresionante,tecnico,seguro,veloz,enorme,completo.....la gente del circuito,preparada,y amable...........que mas puedo decir?
la unica pega son las carreteras que llegan a el,pero ya estan en obras.
comenzare esta cronica diciendo que cuando te acercas al circuito y comienzas a ver lo que te rodea,empiezas a darte cuenta de la magnitud de esta pista,sus gradas en el sacacorchos,es lo primero que veras antes de llegar al pit stop de segridad..........despues pasas un tunel para llegar a la zona de boxes,que son y es enorme,si mras a tu alrrededor,ves subidas y bajadas del trazado perdiendose entre montañas,que hacen de gradas naturales,¡y tu enmedio de todo esto!;imaginate cheste,pues esto el doble;imaginate montmelo,pues esto el doble............no se si os transmito con exactitud la magnitud de esta obra de arte,que para mi,y a falta de rodar en jerez(es el unico circuito llamado grande que me falta por rodar en españa)...........................es la meca de cualquier aficionado a los circuitos..................y juro que no exajero
mi primera toma de contacto fue a las 9.50,la pista esta un poco fria pero no voy a apretar mas de la cuenta............jejeje,eso pensaba yo....pues no conecto el lap timer(para esta ocasion estreno uno nuevo).......en esta tanda me quedo con el sacacorhos...............la verdad me esperaba mas,pues la gente habla mucho,pero no deja de ser alucinante..........yla curva siguiente......es una de las que se saca los tiempos(aunque en este circuito son casi todas)3-4-5 marcha,gas a fondo,con la moto inclinada....echale huevs......................curva a izq.....de segunda pero rapida ..........y a buscar rapidamente el margen izq,esta es la variante,tres curvas +,y llegamos a la cotrarecta.por la mañana monte desarrollo 16-44,demasiado largo,despues puse 16-47(el de serie),y la moto era un tiro,casi cortaba encendido al final,pues termina en bajada..........262 de punta,casi nada..............y la curva de entrada a meta...que placer,se hace en ¡4!,dejando correr la moto,parece que te vas fuera,pero no cortes,que te quedaras a medias,pues cambia el angulo al entrar en recta.....impresionante.....5 al fina la de recta,y curva a izq,muy tecnica de 2..........empieza la subida,3 a fondo,cortas y derechas,abres a saco,cortas un pelin,pero solo un pelin y derechas,que se abre a la salida,metes 4 y cnfiando en el apoyo de delante haces una rapida de izq,te abres,2 y otra a iqz peraltada......joder me emociono al recordarlo.........te abres,inclinado 3-4 curva rapida,2 y curva derecha,3 repecho y ¡ostias el sacacorchos!sin palabras...................un trazado increible,tecnico de cojones...y de apoyo delantero a tope.
los tiempos hasta el fin de la mañana(y sabeis que no miento)2,14............
cambio desarrollos,a los de serie.......por la tarde,y comienzo a sentirme como antes de la caida en cheste................piloto..............marco 3 vueltas en 2,11............dos de ellas en 2,11,3.............de lap timer y de mi compañero en el muro.........................
pero paso,que vino la mala suerte.........detras de un tio,entrada contrarecta,yo esperando a enta en la recta para pasarle en la apurada del final,se le vala trasera,no se cae,pero yo me abro para no comerelo,piso el cesped artificial,y derapada trasera.............joder,joder...........n tengo nada aparte de un golpe en el talon y agulladuras varias,pero mi princesa.............deposito,otra vez,maneta embrague,estrivera cambio y colin un poco rallado....................
bueno,esto puede pasar ,es un riesgo,pero te jode un poquito que no fue por mi culpa,entenderme...............no es culpa del otro ,pero............
resumen final...................motorland....motorland.....motorland 
quieros a deciros a todos que hay un antes y despues en el mundo de los circuitos,cuando uno tiene la suerte de rodar en motorland.............impresionante,tecnico,seguro,veloz,enorme,completo.....la gente del circuito,preparada,y amable...........que mas puedo decir?
la unica pega son las carreteras que llegan a el,pero ya estan en obras.
comenzare esta cronica diciendo que cuando te acercas al circuito y comienzas a ver lo que te rodea,empiezas a darte cuenta de la magnitud de esta pista,sus gradas en el sacacorchos,es lo primero que veras antes de llegar al pit stop de segridad..........despues pasas un tunel para llegar a la zona de boxes,que son y es enorme,si mras a tu alrrededor,ves subidas y bajadas del trazado perdiendose entre montañas,que hacen de gradas naturales,¡y tu enmedio de todo esto!;imaginate cheste,pues esto el doble;imaginate montmelo,pues esto el doble............no se si os transmito con exactitud la magnitud de esta obra de arte,que para mi,y a falta de rodar en jerez(es el unico circuito llamado grande que me falta por rodar en españa)...........................es la meca de cualquier aficionado a los circuitos..................y juro que no exajero
mi primera toma de contacto fue a las 9.50,la pista esta un poco fria pero no voy a apretar mas de la cuenta............jejeje,eso pensaba yo....pues no conecto el lap timer(para esta ocasion estreno uno nuevo).......en esta tanda me quedo con el sacacorhos...............la verdad me esperaba mas,pues la gente habla mucho,pero no deja de ser alucinante..........yla curva siguiente......es una de las que se saca los tiempos(aunque en este circuito son casi todas)3-4-5 marcha,gas a fondo,con la moto inclinada....echale huevs......................curva a izq.....de segunda pero rapida ..........y a buscar rapidamente el margen izq,esta es la variante,tres curvas +,y llegamos a la cotrarecta.por la mañana monte desarrollo 16-44,demasiado largo,despues puse 16-47(el de serie),y la moto era un tiro,casi cortaba encendido al final,pues termina en bajada..........262 de punta,casi nada..............y la curva de entrada a meta...que placer,se hace en ¡4!,dejando correr la moto,parece que te vas fuera,pero no cortes,que te quedaras a medias,pues cambia el angulo al entrar en recta.....impresionante.....5 al fina la de recta,y curva a izq,muy tecnica de 2..........empieza la subida,3 a fondo,cortas y derechas,abres a saco,cortas un pelin,pero solo un pelin y derechas,que se abre a la salida,metes 4 y cnfiando en el apoyo de delante haces una rapida de izq,te abres,2 y otra a iqz peraltada......joder me emociono al recordarlo.........te abres,inclinado 3-4 curva rapida,2 y curva derecha,3 repecho y ¡ostias el sacacorchos!sin palabras...................un trazado increible,tecnico de cojones...y de apoyo delantero a tope.
los tiempos hasta el fin de la mañana(y sabeis que no miento)2,14............
cambio desarrollos,a los de serie.......por la tarde,y comienzo a sentirme como antes de la caida en cheste................piloto..............marco 3 vueltas en 2,11............dos de ellas en 2,11,3.............de lap timer y de mi compañero en el muro.........................
pero paso,que vino la mala suerte.........detras de un tio,entrada contrarecta,yo esperando a enta en la recta para pasarle en la apurada del final,se le vala trasera,no se cae,pero yo me abro para no comerelo,piso el cesped artificial,y derapada trasera.............joder,joder...........n tengo nada aparte de un golpe en el talon y agulladuras varias,pero mi princesa.............deposito,otra vez,maneta embrague,estrivera cambio y colin un poco rallado....................
bueno,esto puede pasar ,es un riesgo,pero te jode un poquito que no fue por mi culpa,entenderme...............no es culpa del otro ,pero............
resumen final...................motorland....motorland.....motorland
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![[]](../smilies/como.gif "Hambre")
si cada finde estás en una punta de España cacho perro!