La Avispa & company vs Alcarras...NUEVAS FOTOS DE LAGER

Bueeeeeno chicos/as, ya estoy un poco mas repuesto del tute. Tengo todavia muy poco material pero segun me vayan llegando fotos y videos los ire poniendo.

Al grano, en general lo hemos pasado increiblemente bien, buen tiempo, buena gente, y mucho gas...

Mencion especial al numero de caidas, al igual que la vez que entramos en Mayo se ha piñado muchisima gente... por desgracia esta vez nos ha tocado de cerca porque entre los dos boxes "nuestros" hubo 4 tortas de diferente consideracion. El primero en caer fue Jesus con su S4R... en la primera tanda!!!!!

Salio por orejas abriendo en la entrada en meta, resultado muñeca derecha rota y contusiones en la mano izquierda.

Segundo en caer, Mikeljones. Al parecer salio por orejas tambien en final de recta, se quedo en Lleida en obsevacion pero parece que no tenia nada demasiado grave. Ya he halado con el y esta en casa, nada demasiado grave, una contractura fuerte en el cuello y el logico vapuleo del tortazo, pero se recompondra pronto.

Tercero, Kike. Se salio en la entrada en meta con su ZX6R, por suerte fue un arrastron minimo. Sin consecuencias fisicas.

Cuarto, Isaac. Este si que nos aojono a todos se pego un hostion en la bajada que dejo la GSXR1000 bastante crujida... milagrosamente el solo se rompio una uña y contusiones sin importancia. A ver si Algarve pone las fotos de su moto subida en mi remolque porque la verdad es que es para ver y no creer

En la bajada se va muy muy deprisa y la verdad que todavia no nos creemos que llegara al box andando por su propio pie. Imaginaros el tortazo que se dio que la siguiente tanda Pere y yo nos la saltamos...

Bueno, caidas aparte los que nos mantuvimos por lo negro lo pasamos muy bien, mejor que bien lo pasamos FENOMENAL.

La Avispa colmo todas mis expectativas con creces, menudo pepino de moto para circuito!!!!! Estuve todo el dia repasando japos sin parar (no a todos que habia gente en pista con un nivelazo de aupa), incluso me fundia a muchas 1000cc.... saliendo de curva!!!!

Esta claro que tener muchos caballos no es garantia de saber usarlos

Lager me enseño hasta donde se puede llegar con la Daytona, el tio tiene unas manos que no veas, como va! Cuando se ponia un poco serio, ni olerlo vamos.

Y bueno, entre los de siempre (Jordi, Pere, etc...) el pique de siempre pero llevado a otro nivel... Unos piques de pelicula, hachazo va, sablazo viene, repasada en frenada, devolviendola en aceleracion... vamos, una gozada

Empiezo con alguna fotillo
El box del descojone



Como de costumbre, de los mas madrugadores.

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La eternas rivales... al loro con la decoracion de Pere y su velocirraptor

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La GSXR1000 de Jordi... era lo que sentia supongo...

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Las nuevas generaciones... Glups!

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Colocando la camara on board... con el Sapo era mas facil joer...

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El aguijon de la Avispa listo para picar a todo Cristo...

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Mis dos contris con la Avispa acechando (era la ultima tanda de la tarde y eramos los unicos en pista)

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Increible el cebatil que se cascaron Ricard, Lotriquell, Algarve, Mitobcn, Jaumet y compañia.... Ojo al dato con la comilona que se cascaron.

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[url=http://img15.imageshack.us/i/dsc3939k.jpg/2ax8pfdv]


Nuevas fotos

Bluerider enseñando a la peña como se tumba con una Tiger.

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Su compi el de la hypermotard

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El de la Vstrom

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Lager en la recta

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Edito de nuevo para añadir algunas fotos mas, hechas por Algarve. Gracias tio!!!

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[url=http://img340.imageshack.us/i/dsc02282j.jpg/2ax8pfdv]

Lager haciendo la bajada

[url=http://img39.imageshack.us/i/dsc02388md.jpg/2ax8pfdv]

[url=http://img196.imageshack.us/i/dsc02406m.jpg/2ax8pfdv]

Y yo despues.

[url=http://img196.imageshack.us/i/dsc02392ym.jpg/2ax8pfdv]

[url=http://img136.imageshack.us/i/dsc02440l.jpg/2ax8pfdv]

[url=http://img209.imageshack.us/i/dsc02507.jpg/2ax8pfdv]

[url=http://img7.imageshack.us/i/dsc02495k.jpg/2ax8pfdv]

[url=http://img16.imageshack.us/i/dsc02481hm.jpg/2ax8pfdv]

[url=http://img223.imageshack.us/i/dsc02499f.jpg/2ax8pfdv]

Aqui la torta de mi colega en la bajada, Algarve lo pillo que aun no se habia parado del todo

[url=http://img34.imageshack.us/i/dsc02515hz.jpg/2ax8pfdv]

Asi quedo la pobre GSXR1000

[url=http://img210.imageshack.us/i/dsc02532.jpg/2ax8pfdv]

[url=http://img210.imageshack.us/i/dsc02529.jpg/2ax8pfdv]

[url=http://img209.imageshack.us/i/dsc02530.jpg/2ax8pfdv]

Lager a punto de salir a dar gas

[url=http://img209.imageshack.us/i/dsc02550r.jpg/2ax8pfdv]

Y los jinetes del apocalipsis apunto de salir a meternos hachazos hasta debajo de los sobacos

[url=http://img19.imageshack.us/i/dsc02557j.jpg/2ax8pfdv]

Edito de nuevo para poner las fotos Oficiales. A ver que os parecen.

[url=http://img514.imageshack.us/i/dsc09335c.jpg/2ax8pfdv]

[url=http://img136.imageshack.us/i/dsc09336.jpg/2ax8pfdv]

[url=http://img524.imageshack.us/i/dsc09746t.jpg/2ax8pfdv]

[url=http://img522.imageshack.us/i/dsc09867y.jpg/2ax8pfdv]

[url=http://img136.imageshack.us/i/dsc00627q.jpg/2ax8pfdv]

Fotos oficiales de Lager

[url=http://img243.imageshack.us/my.php?image=dsc09330.jpg2ax8pfdv]

[url=http://img387.imageshack.us/my.php?image=dsc09872.jpg2ax8pfdv]


Bueno, por mi parte es todo, a ver si Lager, Bluerider y compañia sacan sus fotos y las quieren añadir aqui o abren un nuevo post porque seguro hay fotos muy chulas de ellos.


Un par de Videos
No se que coño pasa con las oregon estas que el archivo que crean luego no me lo abre ningun editor, y si lo hace, pierdo el audio, asi que tras toda la mañana rompiendome el tarro los he cortado con el moviemaker... pero me cambia los colores (el azul se ve rosa, etc...) Asi que es lo que hay, lo siento.

En este le meto una repasada a final de recta a mi primo Cristobal
y a su ZX-10R... la verdad que se le destrozo la goma delantera y no rodo en todo el dia agusto, por eso no esta ni la vuelta entera, enseguida lo dejo atras al pobre.

[flash=425,3442ax8pfdv]http://www.youtube.com/v/i62Ek7cGguQ&hl=es[/flash2ax8pfdv]

Y en este un gran pique entre Pere, Jordi y la avispa... la verdad es que los mantuve a raya bastante bien En la bajada les metia cacho normalmente porque la verdad es que la hacia a una velocidad demencial

[flash=425,3442ax8pfdv]http://www.youtube.com/v/M6q8qOKHauM&hl=es[/flash2ax8pfdv]

Por fin he podido cortar los videos para que se vean con los colores normales!!!!!!!
Este es de otro pique fraticida con Pere y Jordi, en este he añadido anotaciones...

[flash=425,3442ax8pfdv]http://www.youtube.com/v/AQOnxFJ3_RM[/flash2ax8pfdv]
Saludos

Muy buenos los vídeos, sobre todo el segundo me encanta. Que caña les metes saliendo de la curva y en el paso por curva

Una pena los de las caídas, caídas fuertes por lo que veo, salir por orejas hablamos de que estaban llendo fuerte.

Me alegro que lo hayas disfrutado

PD queremos más material

Joder, que mal os lo pasáis...

En el segundo vídeo, en el minuto 130 se ve un arrastrón.

Joder, que mal os lo pasáis...

En el segundo vídeo, en el minuto 130 se ve un arrastrón.[/color287omvy6][/quote287omvy6]


Walaaaa, es verdad, en la chicane... ni me habia dado cuenta

Ya os digo que hubo muchisimas tortas...

Ya tienes los videos "embebidos". Algo harías mal, porque la función "flash" está activada.

Joder, que mal os lo pasáis...

En el segundo vídeo, en el minuto 130 se ve un arrastrón.[/quote16gjxxkn]
Increíble como te fijas en los detalles. Yo lo he visto ahora que los has dicho

Ya tienes los videos "embebidos". Algo harías mal, porque la función "flash" está activada.[/quote2lrm9nnf]


Solo para moderadores tron

Atomizar y destruir, atomizar y destruir, tenemos que montarte un subfusil o algo similar, con el que no puedas por la buenas , por las ....

Me alegro que lo pasarais bien, lastima de las tortas, espero que todos esten bien dentro de lo que cabe

ya colgarás más

solo puedo expresarme asi

como mola que la avispilla le meta a las japos

lastima de caidas, en mi ultimo curso en Castelloli tambien hubo muchas y da un mal rollo terrible, a uno se lo llevaron en helicoptero, en fin....

me alegro que lo pasarais tan bien

Enhorabuena Zehio, Lager y a los demas que habeis rodado.

Mas que nada por sobrevivir con la moto enterita que es lo más importante que los tiempos.

Que le pasaba al asfalto? estaba humedo... tantas caidas no es normal...

...haber cuando os unis a una de nuestras rodadas...vamos 17 Triumphs a Albacete más 4 o 5 insumisos que comeran colin de Triumph...

la siguiente no os perdono la falta.

Vsss

Muy wapos los videos , creo que ya eres el atomizador oficial del club ,una pena tantas caidas pero sin riesgo no hay gloria y espero que no les pasara nada.
P.D Menudo papeo cabrones

LA ENVIDIA ME CORROE TODA O

jueesss mal rollito lo de mikeljones y compañia....

buahhhh!!! que caña, como estaba el cordero pobres japos

buahhhh!!! que caña, como estaba el cordero pobres japos [/quote28nnj7k8]

para cuando hacemos una calçotada o papeo descomunal??????

me alegro por vuestro disfrute... se os ve como niños con piruleta
zehio, una pregunta ¿como se te hace el cambio del sapo a la avispa? yo, si te digo la verdad, no me termino de acostumbrar y me veo/veia mas comodo/seguro con las que he tenido anteriormente o con las de los compis

Joder Zehio como le has pillado el truco a las RR!!! a mi me esta costando un huevo esta posición.

Menos mal que los que se han caído están bien.

Que envidia.

Muy wapos los videos , creo que ya eres el atomizador oficial del club ,una pena tantas caidas pero sin riesgo no hay gloria y espero que no les pasara nada.
P.D Menudo papeo cabrones [/quote21pvqvd1]


Gracias pero el atomizador del club en todo caso Lager, porque si atomizaba al atomizador...

Pasa que como la camara la llevo yo parece que soy el amo pero imaginatelo rodando dos segundos mas rapido aun es mucha tela, mucha.

me alegro por vuestro disfrute... se os ve como niños con piruleta
zehio, una pregunta ¿como se te hace el cambio del sapo a la avispa? yo, si te digo la verdad, no me termino de acostumbrar y me veo/veia mas comodo/seguro con las que he tenido anteriormente o con las de los compis [/quote21pvqvd1]

Pues no se muy bien a que te refieres, desde luego en circuito no hay comparacion posible la avispa esta concebida para esto, y se nota. En pista es una verdadera maquina ligera, precisa, frena de vicio, tira mucho (desarrollo con un diente menos en piñon de ataque), vamos una pasada. El sapo se defendia pero en comparacion era pesado, impreciso, muy torpe, costaba mucho pararlo para entrar en curva...

Puede parecer poco pero con la avispa he rodado 3,4 segundos mas rapido que con el sapo (1,53.8 con el sapo 1,50.4 con la avispa)y tres segundos es una diferencia mas que considerable cuando uno ya rueda al tope de su nivel... hay gente que rodara mucho mas rapido pero yo ya voy a mi limite.

Y la verdad es que en carretera logicamente es una moto menos amable, muy sufrida de postura pero tambien muy ligera y con unos componentes de primera, para nada menos segura que cualquier otra. Aunque claro, si no te sientes comodo sobre ella, el resto viene dado.

Saludos

PD Primer post editado con fotos nuevas, algun moderador puede embeber de nuevo los videos? Esta el flash deshabilitado y al editar no me deja guardar si no modifico lo del flash.

macho, pues si que has sacado diferencia de tiempos con el sapo. Ya te has hecho con ella en un pis pas

PD Primer post editado con fotos nuevas, algun moderador puede embeber de nuevo los videos? Esta el flash deshabilitado y al editar no me deja guardar si no modifico lo del flash.[/quote2oa33m3v]
Listo. Mándame un privado la próxima vez, que igual no sigo el hilo y no me doy cuenta.

Que le pasaba al asfalto? estaba humedo... tantas caidas no es normal...
Vsss[/quote2e2q0vko]

Hola Black,

Los que llegaron pasadas las 830, posiblemente no vieron que en la zona del circuito había una ligera capa de niebla, la temperatura era bastante baja, unos 12 grados, lo cual, seguro dejo un pelín humedo el asfalto, la primera tanda la hicieron los rápidos...con lo que imaginate como iban.

Al menos esa pudo ser la causa de las caidas de la primera tanda.

Un saludo

teniendo en cuenta k Alcarrás , ya de por sí es un circuito, CRITICO conla temperatura, en las primeras horas de la mañana, incluso en verano... (y eso, cuando no saltan, los "magnetos térmicos" de los encufes de los calentadores, y nadie dice nada, y cuando sales a pista las gomas están más frias k el culo de un eskimal...........

Muy guapas las fotos y la cronica.
La GSXR, es verla y echarte a temblar, madre mia

Sois unas bestias pardas

brutal

que bueno, casi se puede holer a gasofa

gracias zehio por contestar, realmente no la quiero comparar con una nacked... sino con otras RRs que es lo que siempre he tenido (menos la del curro, claro) y no se si es el ser tan finita o que cojones, pero me veo muy diferente a mi posicion en otras motos
cuidao!!! con esto no quiero decir que sea una mala moto ni mucho menos... solo dejar claro lo patata que soy [/quoteqfqjsm8p]
pata, soy pulpi, aunque te contesto con la cuenta de IVANPOTRO, (k no sé k cojones pasa, k con mi cuenta no me deja contestar ni poner post nuevos ni enviar correos privados ni nada de nada...(me havrán baneao????? ).
pata, otra cosa a tener en cuenta, Zehio, es bajito y delgado, (tipo PEDROSITA), y la DAYTONA está diseñada, por un tipo K PESA 58 KG, y mide 1,68.....(te suena esa altura y ese peso????), pues eso, k ZEHIO, estra "calcao" en la DAYTONA..yo por ejemplo NO KEPO, y soy incapaz de ir rápido con esa moto, (peso 89 Kg y mido 1,74).. ..pues eso...explicao keda ...hala

Vaya mal rollito me ha entrado con tanta caída....

Qué pena la GSXR...


Muy guapas las fotos!!!!

Primer post editado con nuevas fotos!!! Las que nos hizo Algarve

Saludos

gracias zehio por contestar, realmente no la quiero comparar con una nacked... sino con otras RRs que es lo que siempre he tenido (menos la del curro, claro) y no se si es el ser tan finita o que cojones, pero me veo muy diferente a mi posicion en otras motos
cuidao!!! con esto no quiero decir que sea una mala moto ni mucho menos... solo dejar claro lo patata que soy

la verdad, es k a la gsx r.. le han hecho pupita.....

Q pena de gsx-r

gracias zehio por contestar, realmente no la quiero comparar con una nacked... sino con otras RRs que es lo que siempre he tenido (menos la del curro, claro) y no se si es el ser tan finita o que cojones, pero me veo muy diferente a mi posicion en otras motos
cuidao!!! con esto no quiero decir que sea una mala moto ni mucho menos... solo dejar claro lo patata que soy [/quote3sa23sof]
pata, soy pulpi, aunque te contesto con la cuenta de IVANPOTRO, (k no sé k cojones pasa, k con mi cuenta no me deja contestar ni poner post nuevos ni enviar correos privados ni nada de nada...(me havrán baneao????? ).
pata, otra cosa a tener en cuenta, Zehio, es bajito y delgado, (tipo PEDROSITA), y la DAYTONA está diseñada, por un tipo K PESA 58 KG, y mide 1,68.....(te suena esa altura y ese peso????), pues eso, k ZEHIO, estra "calcao" en la DAYTONA..yo por ejemplo NO KEPO, y soy incapaz de ir rápido con esa moto, (peso 89 Kg y mido 1,74).. ..pues eso...explicao keda ...hala[/quote3sa23sof]

Pata, intente contestarte anoche pero el foro se puso patas arriba y me pasaba lo que a Pulpi... pensaba que me habian baneado por plasta o algo...

Veamos, la conduccion con la Daytona es un tanto peculiar comparada con las demas RR's, basicamente por la estrechez extrema de esta (cosa que viene super bien para moverte sobre ella en circuito y en los cambios de direccion), y por la altura de su asiento, muy alto.

Comparandola con , por ejemplo, una GSXR o una ZX10 tienes mas sensacion de aplomo general en estas ultimas, sobretodo por llevar el culo mas bajo, pero realmente solo es una sensacion porque te puedo asegurar despues de haberla llevado al limite (al limite de mis posibilidades, no las de la moto) que la moto aguanta lo que le pidas, estable a mas no poder, una maravilla.
Quizas debido a sus geometrias es una moto que hay que pilotar mas que conducir, quiero decir que es mas directa de reacciones que las japos antes mentadas, con lo cual en un uso diario logicamente hace que el trato no sea muy amable al conductor.
Desde luego el tamaño del piloto tambien hace porque a pesar de que Pulpi se crea que soy un Hobbit (que mido 1,72 y peso 67kg cabron!!!! ) desde luego un tio de 1,80 ahi encima lo pasa mal. Precisamente por eso Mitobcn la cambio conmigo, no quiero imaginarme como debia ir de doblao el pobre en un uso diario

Asi que no te apures, que la moto estable y segura lo es como la que mas (o incluso mas) pero desde luego si es un tanto peculiar si la comparamos con al oferta japo. Si eres un tio muy grande... pues siempre tendras ese handicap ya que la moto es chinorri. Yo mismo al verme en las fotos de la recta he flipao de lo estrechita que se ve la moto y lo grande que me veo en ella... y a mi me va como un guante la verdad.

Por eso desde el primer dia he dicho que esta moto para usarla a diario, en plan recados, saliditas tranquis, viajes, uso a duo, etc... no es la mejor opcion ni de lejos. La marca tiene motos muchisimo mejores para un "todo uso" (el sapo , sin ir mas lejos).

La Daytona es una de las deportivas mas radicales que me he echado a la cara y claro, todo lo que en pista es miel, se vuelven cardos en carretera.

Un saludo tron.

pulpi, ¿sabes lo que es suplantacion de identidad?... vas pal talego del tiron la verdad que el foro esta ultimamente algo jodido, me ongo a escribir y cuando envio "todo a la mierda" y vualta a empezar . Gracias por tus conocimientos, es lo que me imaginaba, en otras RRs mi sensacion es ir mas "en la moto"... no se como explicarme, y en esta voy mas en volanda (o sea, no can tanta seguridad, pero sera como dice zehio... que solo s una impresion y que realmente tiene mucho aplome).
zehio, gracias nuevamente... realmente creo que por ahi van los tiros, el tema de su estreches y mis paranoias... ya vemos que daytona675 (carlos) es muy largo el jodio y no va nada mal que yo sepa.
pa' los dos

Editado el primer post de nuevo con las fotos que nos hizo el fotografo de pista. Espero os gusten, no estan nada mal.

Saludos

Que fotos mas espectaculares

vaya tumbadas

yo por ejemplo NO KEPO, y soy incapaz de ir rápido con esa moto, (peso 89 Kg y mido 1,74).. ..pues eso...explicao keda ...hala[/quote4bnr5d54]
Pos si tu no cabes, fíjate como me queda a mí, con mi 1,87, como subido al patinete




Vsssssssss................

Geniales las fotos

.....Desde luego el tamaño del piloto tambien hace porque a pesar de que Pulpi se crea que soy un Hobbit (que mido 1,72 y peso 67kg cabron!!!! ) desde luego un tio de 1,80 ahi encima lo pasa mal. Precisamente por eso Mitobcn la cambio conmigo, no quiero imaginarme como debia ir de doblao el pobre en un uso diario
[/quotet8zo5pif]

CAPULLÍN, K YO NO HE DICHO K SEAS UN HOBBIT, pero no negarás, k te pareces más al "Pedrosita", k yo..e incluso al DAVID LOPEZ CÓRDOBA, (SÍ, ÉSTE TIPO CON ESE NOMBRE "TAN BRITÁNICO" Y ESE ACENTO TAN....TAN...TAN de BARCELONA, ES EL K HA DISEÑADO LA DAYTONA 675, ADEMÁS, de ser piloto provador de triumph). y el tipo ha hecho la moto a su medida...ideal para gente entre 1,65 y 1,73, no más de 65kg--70 kg... con ese cuerpo, entras en la DAYTONA como hecha a medida (K LO ÉS), más altos y "gordos", NO CABEMOS o vamos ENCOGIOS....

por cierto, mira un video de él.. y veras como tenis un "físico" parecido
[flash=425,344t8zo5pif]http://www.youtube.com/v/MBSZbEwvLHo&hl=es&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/MBSZbEwvLHo&hl=es&fs=1&[/flasht8zo5pif]


pd. Célia, te va a cortar "lo k cuelga", NO VAS A GANAR PARA PUNTERAS DE LAS BOTAS Y DESLIZADERAS ....DILE célia, k te regale otras..Y BLANCAS Y RELUCIENTES, K SON "MÁS BONITAS"

pulpi, ¿sabes lo que es suplantacion de identidad?... vas pal talego del tiron la verdad que el foro esta ultimamente algo jodido, me ongo a escribir y cuando envio "todo a la mierda" y vualta a empezar . Gracias por tus conocimientos, es lo que me imaginaba, en otras RRs mi sensacion es ir mas "en la moto"... no se como explicarme, y en esta voy mas en volanda (o sea, no can tanta seguridad, pero sera como dice zehio... que solo s una impresion y que realmente tiene mucho aplome).
zehio, gracias nuevamente... realmente creo que por ahi van los tiros, el tema de su estreches y mis paranoias... ya vemos que daytona675 (carlos) es muy largo el jodio y no va nada mal que yo sepa.
pa' los dos [/quote3k9pvs8c]

pata, TRON K YO NO HE SUPLANTADO A NADIE , K LO PRIMERO K HE HECHO ES IDENTIFICARME Y DECIR K ESCRIBO, CON SU NICK ... es más ¿¿¿CÓMO KIERES K LO SUPLANTE??? k yo soy mucho más guapo y esbelto

Buuufffffff, vaya plegadas, espectaculares.

Buuufffffff, vaya plegadas, espectaculares.[/quoteai4ll2ti]

venga torero, que el lunes tu y yo nos vamos a marcas de esas, unas cuantas

Vaya fotos espectacular Zehio!
Como me hubiera gustado haber podido estar allli.

Saludos

por cierto, mira un video de él.. y veras como tenis un "físico" parecido
[flash=425,3442nfpbkxt]http://www.youtube.com/v/MBSZbEwvLHo&hl=es&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/MBSZbEwvLHo&hl=es&fs=1&[/flash2nfpbkxt]

[/quote2nfpbkxt]


pero esto de la copa daytona, ¿al final no se hizo nada de nada?

por cierto si se parece lo que un huevo a una castaña, se a jodido Pulpi revisate la vista

no al final no se hizo nada de nada...

bueno amigos,deciros que me alegró un monton conoceros a todos los que vinisteis y poder compartir las experiencias con gente tan extraordinaria,de verdad,no pongo los nombres por no dejarme a nadie................pero sobre todo zehio.........................buen tio,buen piloto,y seguro futuro buen padre......................buen marido?pregutenle a celia..............y su ultima tanda, .
os contaé que para mí era la pimera rodada alli,y en la 1 vuelta,al llegar a la bajada,el cambio de rasante tan brutal,me acojono de verdad,pero la verdad es que coji ritmo enseguida.
llevo montado laptimer,que reparé despuesde la ultima caida y no habia probado,y en algunas vueltas marcaba 1,43........no veas el careto de zehio cuandose selo dije,jajaja.despues ví que en momentos se paraba........
el dia pasaba a toda velocidad,solo teniamos media hora para descansar,pero desde la segunda tanda las japos ean atomizadas una a una...........................que placer...............
despues el tio zehio,me marco la trazada correcta en la bajada y el curvon,que era mi punto devil,desde aqui un 10,para ti.
luego en las dos ultimas tandas lo andorranos de mi box me picaron 4 vueltas en 1,46 bajitos,asi que de puta madre................solo una japo,solo una japo................lo siento pero me atomizó,r1,escape desarrollos,centralita,y no se que más,pero en la recta,parecia que yo estubiera parado.................luego en curva o pillaba,ya sabeis el paso por curva de la 675....................la moto era de argón......que hace tiempo picó en alcarras 1,41 alto,una máqina................
el tema de las caidas,yo creo que es por la cantidad de baches que hay,l bajad se puede hacer mucho mas rapido peroacojoa ir a 190,rodilla en suelo pasar por los dos putos parches que han puesto,hay seguro que hay medio segundo.......y en plena recta al cambiar a 5,un baden de cojones,que la moto parecia despegar,y al chasis se le oia gritar.ademas por lo que parece esto pasa en toda las rodadas .
puede que el ser un circuito tecnico tenga algo que ver.........
bueno,voy a buscar las fotos y las colgare.....
gracias zehio(pon los desarrollos de una puta vez,o te atomizaré otra vez en la recta,hay tienes 1 segundo)................y todos los que me acompañasteis .......................por cierto,aun teng agujetas

no al final no se hizo nada de nada...[/quote10d4wd2e]

por eso me compre la 675,queria correrla,pero pedi probarla antes de comprarla...................y me la dejaron en montmeló.........me convenció...........pero no llegaron al cupo

146 kekabrónnnnnvaya tiempazo nen, por cierto un placer conocerte y mis peques tambien
La r1 esa que dices el cabrón en la recta cada vez que cambiaba se le levantaba la rueda delantera un palmo, era alucinante verlo pasar por la recta y apurar la frenada.

Joder Lager... 1,46!!!!!!!!! Virgen de la droga

Que barbaridad!!!

Tienes razon en cuanto a que la bajada acojona cuando la haces a fondo, yo por la mañana que parecia que me perseguia el diablo llegaba abajo en 4ª cortando encendido Llegue a ver 213kmh en el marcador (aunque por lo menos 15 menos que con el desarrollo acortado tiene un 7% de error comprobado) y cuando pillabas el bache de abajo casi a fondo.... Se me ponian de corbata.

Como me dijo Pere en un descanso "joder tio es que haces la bajada con el cerebro en OFF"

Creo que un repasillo al asfalto ya le viene haciendo falta porque es verdad que hay algun bache que...

En la recta me pegaba unos meneos de direccion al meter 5ª (justo en el cambio de asfalto ese) que tuve que reapretar todos los tornillos del carenado cada dos tandas... eso los que no habia perdido ya, acabe el dia con la moto llena de abrazaderas de plastico

Desde luego para mi un placer conocerte en persona y rodar contigo ya no te digo... aunque no pudiera aguantarte la rueda mas de tres curvas seguidas... Asi se aprende, de los rapidos.

Saludos

146 kekabrónnnnnvaya tiempazo nen, por cierto un placer conocerte y mis peques tambien
La r1 esa que dices el cabrón en la recta cada vez que cambiaba se le levantaba la rueda delantera un palmo, era alucinante verlo pasar por la recta y apurar la frenada.[/quote1fj46oz3]

tienes unos hijos que son dos regalos,que cabroncetes,y que bien se portaron......................

pero esto de la copa daytona, ¿al final no se hizo nada de nada?

por cierto si se parece lo que un huevo a una castaña, se a jodido Pulpi revisate la vista [/quote1k5qa1cn]
como bien te han dicho, no llegaron al cupo, k esperaban de inscritos y al final no se hizo...(aunque hay rumores de k se kiere volver a intentar..... , y LO K ME REFIERO ES AL FISICO, NO AL CARETO MAMÓN!!!, si lo conoces en persona, no se parece al viedeo, (ya sabes, las cámaras engordan), el tipo, es más bajito k yo, (un par de cms, + o - como ZEHIO, Y NO LO ESTOY LLAMANDO LLIPUTIENSE!!!!), y el tio de peso, andá sobre los 60 y pocos kgs, COMO MUCHO, porque yo parezco DANKO A SU LADO... y vale k peso 88 Kg....pero tampoco soy tan "grande", k solo mido 1, 74....


LAGER..... PEDAZO DE MANITAS NENG!!!, en tu primera entrada en ALACARRÁS, con el asfalto hecho una mierda, como está ahora, y ese tiempo...... ...... EN MONTMELÓ, k tiempos hicistes..????

pero esto de la copa daytona, ¿al final no se hizo nada de nada?

por cierto si se parece lo que un huevo a una castaña, se a jodido Pulpi revisate la vista [/quote12btpnh3]
como bien te han dicho, no llegaron al cupo, k esperaban de inscritos y al final no se hizo...(aunque hay rumores de k se kiere volver a intentar..... , y LO K ME REFIERO ES AL FISICO, NO AL CARETO MAMÓN!!!, si lo conoces en persona, no se parece al viedeo, (ya sabes, las cámaras engordan), el tipo, es más bajito k yo, (un par de cms, + o - como ZEHIO, Y NO LO ESTOY LLAMANDO LLIPUTIENSE!!!!), y el tio de peso, andá sobre los 60 y pocos kgs, COMO MUCHO, porque yo parezco DANKO A SU LADO... y vale k peso 88 Kg....pero tampoco soy tan "grande", k solo mido 1, 74....


LAGER..... PEDAZO DE MANITAS NENG!!!, en tu primera entrada en ALACARRÁS, con el asfalto hecho una mierda, como está ahora, y ese tiempo...... ...... EN MONTMELÓ, k tiempos hicistes..????[/quote12btpnh3]

no se que tiempo hice,solo rode con ella una tanda y era mi 1 vez en montmeló,ademas el desarrollo no era bueno y cortaba encendido pasada la mitad de recta....................pero me valió para convencerme del maquinon que tenemos.
zehio,yo en la bajada llegaba a 198 como mucho,joder que despues del piño de cheste,aun tengo un poco de canguelo,en ese punto te me ibas...............pero vas por el buen camino,tus tiempos bajaran,que no has comentado el problema con el neumatico................

ESO TIENE, "montemelón"... es kiskilloso, con los desarrollos....pero cuando puedas, hazte unas rodaditas... (ese circuito, tien un vizio K ES SUPERIOR... y los tiempos "salen en la bajada antes de entrada a recta, .desde "el estadio"...pero como bien has dicho, para k salgan la "62 ha de ser largita, si no, a la altura de boxes, ya vas cortando encendido...

Pero te lo repito, 1,46, en Alcarrás, con la pista en las condiciones k ahora está... neng, muy bien,

Muy guapas las fotos chicos!!...se nota que teniais buen fotografo...

La verdad acojona un poco que este algo mal la pista...de todas maneras veo algún slick y si no eres muy muy rapido, si vas sin calentadores y con la pista fria...es la peor combinación.

Lager, Zehio y Bluerider supongo que sabeis que estais "invitados" cuando querais a bajaros a una rodada de las del komando Madrid...lo pasamos pipa...ya vereis.

esta vez es un poco tarde, tenemos la rodada cerrada y vamos 25 tiparracos a rodar a Albacete el lunes...la proxima creo tocaremos en Jerez...

por cierto y todos los demas también estan invitados pero a entrar... que el circuito no es malo al contrario...se aprende y mucho, decirselo a los más novatos ya vereis como han mejorado con una sola entrada.

Vsss

zehio,yo en la bajada llegaba a 198 como mucho,joder que despues del piño de cheste,aun tengo un poco de canguelo,en ese punto te me ibas...............pero vas por el buen camino,tus tiempos bajaran,que no has comentado el problema con el neumatico................[/quote2e4pfepq]

Cierto, no se si condiciono mucho mis tiempos pero el SC2 trasero se me degradaba mucho cuando apretaba fuerte... mira que probamos de todo reglajes, presiones, etc... pero nada. La verdad que de la izquierda lo he dejado fulminado... con solo una rodada. No es muy normal...

Aun asi mis tiempos son mas que nada de referencia porque de 7 tandas que rode solo monte el laptimer en 3... Es posible que por la Mañana rodara algo mas rápido pues pille un par de buenas ruedas pero como no hay constancia es hablar por hablar.
De todas formas con mis 1.50's confirmados ya estoy mas que satisfecho.

Con haberles mojado la oreja a Pere y compañia ya tenemos tema para tiempo


Saludos

presiosas las fotos nuevas y pobre suzuki

De todas formas con mis 1.50's confirmados ya estoy mas que satisfecho.

Con haberles mojado la oreja a Pere y compañia ya tenemos tema para tiempo


Saludos[/quoteeqw61dz0]

y ahora vas y les vuelves a decir k sigan encima de "molinillos japos" k tú conla avispa (la de menos cilindrada y potencia)... pues eso... "AL CÉSAR, LO K ES DEL CÉSAR"

y ahora vas y les vuelves a decir k sigan encima de "molinillos japos" k tú conla avispa (la de menos cilindrada y potencia)... pues eso... "AL CÉSAR, LO K ES DEL CÉSAR"[/quote1fa61bwv]


Desde luego es indudable que la Avispa se ha ganado su respeto... y su temor

Pere me llama cada dia para decirme lo cabronazo que soy (le meti una repasada en la tercera tanda que le levante los carenados).

Y Jordi dice que cuando los pase la primera vez y empece a tirar como un loco pensaba "no puede ser... ero que pasa aqui???!!!???"

Saludos

ahora han tenido la misma sensación k tuvistes tú, el dia k nos conocimos y NO ME PODIAS PASAR, , TÚ CON EL SAPO Y YO CON LA ROCKETT III... es k el "3 pucheros" es mucho "3pucheros", aunque sean "cacillos de leche", K NO DEJAN DE SER 3 PUCHEROS

ahora han tenido la misma sensación k tuvistes tú, el dia k nos conocimos y NO ME PODIAS PASAR, , TÚ CON EL SAPO Y YO CON LA ROCKETT III... es k el "3 pucheros" es mucho "3pucheros", aunque sean "cacillos de leche", K NO DEJAN DE SER 3 PUCHEROS [/quoteoe5kdb18]


Ademas de verdad

Hay que ver lo bien que va el tricilindrico... a mi me ha dejado impresionado la 675, tira QUE LO FLIPAS

vahhhh!!! mariconadas, esperate que me llegue el kit de transmision nuevo y le monte el piñon de 17 y la corona de 44(originales son 18-43) la moto no pasará de 200, que mas da, pero de 1ª a 4ª va a ser una venganza dios o os fundo a todos o me atomizo en la primera curva

tipo VAS A HACER WELHEES HASTA EN 4ª , ANDE VAS CON UN DESARROLLO TAN CORTO????, EN 6º CORTAS ENCENDIDO A 150...

tipo VAS A HACER WELHEES HASTA EN 4ª , ANDE VAS CON UN DESARROLLO TAN CORTO????, EN 6º CORTAS ENCENDIDO A 150...[/quote3llr9kp2]

ese desarrollo me lo guardo para las montsant fun time , en realidad ahora ya llevo un 17-43 y lo que he pedido es un 18-44 para alargar un poco el desarrollo y poder conservar un poco mejor las gomas y estirar algo mas los depositos, pero el piñon de 17 me lo guardo para la guerra.
De todas formas Pulpi no te creas, en el foro T595.net dicen que montan 17-45 para entrar en circuito, y yo con el 17-43 ya he visto la moto a 260 y le quedaban por lo menos 1500 rpm para el corte, no es tan facil en la T595 hacerla cortar en 6ª, arriba no tiene tanta chicha como vuestras 1050, a parte que los desarrollos internos de mis marchas no tienen nada que ver con las vuestras.

ese desarrollo me lo guardo para las montsant fun time , [/quote18h7py5x]


Vaya, veo que la avispa hizo mella en vuestra autoestima la ultima vez...

ese desarrollo me lo guardo para las montsant fun time , [/quote2i0dmceh]


Vaya, veo que la avispa hizo mella en vuestra autoestima la ultima vez...

[/quote2i0dmceh]


no se puede competri contra 50kg menos entre moto y piloto me limitare a seguirte

50 menos????, alguno más diria yo.... por lo menos con janis, son unos 40 kg de moto... y otros 20-30 de piloto total unos 70 kg menos... y eso se nota!!!!

Bahhhhhhhhh!!!!!!!! Excusas!!!! Que con el sapo no habia tantos kgs de diferencia y casi pasaba lo mismo!!!

Lager, Zehio y Bluerider supongo que sabeis que estais "invitados" cuando querais a bajaros a una rodada de las del komando Madrid...lo pasamos pipa...ya vereis.[/quote3s871r1c]

Gracias por la invitación Black, pero veo dificil que me pueda bajar hasta Albacete, la familia y el curro me impiden ir tan lejos......quizás coincidamos algún día en Alcarrás o Calafat,.... que disfruteis mucho en Albacete.

por cierto y todos los demas también estan invitados pero a entrar... que el circuito no es malo al contrario...se aprende y mucho, decirselo a los más novatos ya vereis como han mejorado con una sola entrada.Vsss[/quote3s871r1c]

Eso, eso, menos hablar.........que si desarrollos, que si los kilos, que las condiciones del asfalto son críticas.......y más actuar,....... a ver si para la próxima se anima más gente y nos tiramos de los tanguillas.

DI K SÍ BLUE...DI K SÍ...

Lager, Zehio y Bluerider supongo que sabeis que estais "invitados" cuando querais a bajaros a una rodada de las del komando Madrid...lo pasamos pipa...ya vereis.[/quote29ymmqoc]

Gracias por la invitación Black, pero veo dificil que me pueda bajar hasta Albacete, la familia y el curro me impiden ir tan lejos......quizás coincidamos algún día en Alcarrás o Calafat,.... que disfruteis mucho en Albacete.

l[/quote29ymmqoc]


Idem tio, ojala algun dia los astros se pongan de nuestra parte.

Saludos

Lager, Zehio y Bluerider supongo que sabeis que estais "invitados" cuando querais a bajaros a una rodada de las del komando Madrid...lo pasamos pipa...ya vereis.[/quote3jdf1953]

Gracias por la invitación Black, pero veo dificil que me pueda bajar hasta Albacete, la familia y el curro me impiden ir tan lejos......quizás coincidamos algún día en Alcarrás o Calafat,.... que disfruteis mucho en Albacete.




Idem tio, ojala algun dia los astros se pongan de nuestra parte.

Saludos[/quote3jdf1953]

Bueno si os lo pongo algo más facil y cerca...ya vereis como en alguna del proximo año hacemos algo juntos, dejadlo de mi cuenta...

Unas por todos vosotros sois unos makinas.

Acabpo de editar el primer post con un video... bastante guapo

Espero que os guste...

Saludos

Acabpo de editar el primer post con un video... bastante guapo

Espero que os guste...

Saludos[/quote3d85zglj]

impresionante video!!!!!!!!!

como mola la bajada con el cerebro en OFF

Bueno...

Una jornada muy guapa la vivida alli. Un gusto volver a ver a Zehio & Co y a Bluerider y conocer a Lager (como zumbaba con la pitufa. ) y como no a los peques de Jaumet, que pese a los temores del padre se portaron estupendamente, aunque la siesta la necesitaba mas el padre que la prole.

Eso si ver bien, pero yo no me meto en circuito ni de coña, tais todos volaos.

muy bueno zehio

impresionante ese último vídeo que has colgado, como los mantienes a raya. Da gusto verlos a los tres ahí rodando

y como te pegas la bajada eh mamoncete

Bueno...

Una jornada muy guapa la vivida alli. Un gusto volver a ver a Zehio & Co y a Bluerider y conocer a Lager (como zumbaba con la pitufa. ) y como no a los peques de Jaumet, que pese a los temores del padre se portaron estupendamente, aunque la siesta la necesitaba mas el padre que la prole.

Eso si ver bien, pero yo no me meto en circuito ni de coña, tais todos volaos.

[/quote2zmbkoxq]

yo creo que se portan ellos mejor que yo

Yo tambien lo creo.

bueno,aquí una muestra de lo que es capaz la dayti........................que va a parecer que no rodé......................este zehio cabronazo parece el almenabar................................
cuando le salga de los hueeeeevs a la conexión ir como me dijeron al contratarla,colgaré las demas............................voy lento hasta con el ordenata...................

voy lento hasta con el ordenata...................[/quote3k6njeq9]

no he oido eso por ahi...........

otra y mañana más..........................unos 5 minutossssssssssssssssssssssss

voy lento hasta con el ordenata...................[/quote2thr2u9n]

no he oido eso por ahi........... [/quote2thr2u9n]

eso son las cerves que se tomaron,y el cordero....que el tiempo parece pasar más rapido................................hicimos un buen equipo,los tres de las inglesas

Lager... lento tu???? Que baje Dios y lo vea

Voy a editar el primer post con estas fotos tuyas para añadirlas, han quedado guapas guapas

Un saludo campeon.

Lager... lento tu???? Que baje Dios y lo vea

Voy a editar el primer post con estas fotos tuyas para añadirlas, han quedado guapas guapas

Un saludo campeon.[/quote2zigry5v]
tio,no sé tú pero etoycomo loco de volver a rodar........................pero tengo que esperar al mes que viene,y gracias a que no tengo que cambiar las ruedas............................

tio,no sé tú pero etoycomo loco de volver a rodar........................pero tengo que esperar al mes que viene,y gracias a que no tengo que cambiar las ruedas............................[/quote2ahp61id]


Bufffff, si por mi fuera... pero estoy en bancarrota hasta el año que viene, y ademas sin gomas

Asi que toca esperar...


Un saludo

impresionante la segunda foto de lager en la que se le ve plegando a tope con otra moto

Que Gozada !!

Hay que ver lo mal que se lo estaba pasando Algarbe.

Gracias por el magnífico reportaje.

A vuestra salud

Buaahhh que gusto da leer la crónica y ver las fotos


P.D. La avispa está genial