Humo

Es normal el humo (blanco) que sale por los escapes de la Street? En otras motos no se ve tanto.

Espero que te pase solo en frio.

Si lo hace luego de muchas horas, es que va a haber cambio de papa

Espero que te pase solo en frio.[/quote36vljq0g]

Pues en eso no me he fijado...pero creo que sí.
A ver si podeis explicaros un poco más...

es por la humedad de estos dias. Fijate si en unos minutos desaparece. cuando los tubos se "secan".

El famoso humo blanco que se ve en los coches en invierno es por la evaporacion del agua que se condensa dentro de los escapes.

Al calentarse con los gases, el agua se evapora y por eso vemos el humo blanco. Se puede poner un tapon nada mas aparcarla en caliente y asi minimizamos que se condense agua dentro de estos.

V´sss...

El famoso humo blanco que se ve en los coches en invierno es por la evaporacion del agua que se condensa dentro de los escapes.

Al calentarse con los gases, el agua se evapora y por eso vemos el humo blanco. Se puede poner un tapon nada mas aparcarla en caliente y asi minimizamos que se condense agua dentro de estos.[/color2e26qfa0]

V´sss...[/quote2e26qfa0]Lo tendré en cuenta de ahora en adelante, un corcho de cava servirá?


Juanma, no sufras X ese humo blanco, yo cuando enciendo la mia parece la chimenea de las Puentes de García Rodriguez

Un corcho quizas lo carbonices. Algo metalico.

V´sss...

Vapor nada más... y vapor no es humo... sobretodo si sólo lo hace en frío.

Humo blanco ya serái algo más serio... pues humo blanco es señal de que se está quemando aceite.

Humo azul aceite, y humo blanco agua no. La, la.

V´sss...

El humo que se ve es vapor de agua y CO2, que se ve cuando hace frío, igual que se ve el vaho de nuestra respiración.

Este vapor de agua no proviene de la evaporación del agua que se condensa en los tubos de escape, sino de la propia combustión de la gasolina, que da como subproductos vapor de agua y dióxido de carbono
2 C8H18 +25 O2 -> 16 CO2 +18 H2O + energía

Otra cosa es que queme aceite y el humo sea diferente, pero eso se ve claramente en el color y olor del humo. No creo que sea tu caso.

El humo que se ve es vapor de agua y CO2, que se ve cuando hace frío, igual que se ve el vaho de nuestra respiración.

Este vapor de agua no proviene de la evaporación del agua que se condensa en los tubos de escape, sino de la propia combustión de la gasolina, que da como subproductos vapor de agua y dióxido de carbono
2 C8H18 +25 O2 -> 16 CO2 +18 H2O + energía

Otra cosa es que queme aceite y el humo sea diferente, pero eso se ve claramente en el color y olor del humo. No creo que sea tu caso.[/quotel9v1dvy9]

Pues parece ser que es vapor por diferencia de temperatura porque la observé y cuando se calienta ya no lo hace.

El humo que se ve es vapor de agua y CO2, que se ve cuando hace frío, igual que se ve el vaho de nuestra respiración.

Este vapor de agua no proviene de la evaporación del agua que se condensa en los tubos de escape, sino de la propia combustión de la gasolina, que da como subproductos vapor de agua y dióxido de carbono
2 C8H18 +25 O2 -> 16 CO2 +18 H2O + energía

Otra cosa es que queme aceite y el humo sea diferente, pero eso se ve claramente en el color y olor del humo. No creo que sea tu caso.[/quote2zhpey9u]

xactamente, por eso los motores diesel no fuman tanto a primera hora.

Pues parece ser que es vapor por diferencia de temperatura porque la observé y cuando se calienta ya no lo hace.[/quote2a66j6hl]

Entonces no te preocupes, pero si lo hace en caliente y el humo es gris- azulado, eso si es malo.