Busco regulador nuevo para street triple.

Buenas amigos me llamo Carlos y vivo en México, sabran ustedes donde puedo comprar un regulador nuevo para la street y que tenga envios a México???, aqui en las agencias de Triumph esta agotado y les llega dentro de mes y medio, no puedo esperar tanto, espero me puedan ayudar, saludos.

No lo busques de la Street. Seguro te vale el de una Daytona, Tiger, Speed, etc, son basicamente iguales.

V´sss...

En esta web tambien lo tienen y posiblemente mas barato.

http://www.electrexworld.co.uk/triumph- ... 290-0.html

Pero asegurate de que es el mismo de otro modelo, pues no aparece el de la Street Triple.

creo recordar k también era compatible con el de suzuki GS 500, de todas formas te paso otras páginas

http://www.solotriumph.com/es/st/triump ... accesorios

http://www.taoh.es/contacto/

http://www.motomarca.com/

de todas formas, lo k te recomiendo, es k desmontes el "regulador", y con él en la mano, te acerques a cualquier tienda de recambios accesorios, y k te busquen "su equivalente", de la industria auxiliar, ten en cuenta k TRIUMPH, comparte muuuuchas piezas, k son fabricadas por la industria auxiliar, y k son montadas por otras marcas de motos, sobre todo JAPONESAS. es decir, k seguro k otra moto, tiene el mismo regulardor... aunque bajo "otro nombre" Y PRECIO

Gracias a todos por sus recomendaciones ya estoy revisando todas y cada una de ellas, saludos desde México.

Este me servira????? espero me puedan ayudar, saludos.


http://www.lowbrowcustoms.com/index.php ... tail&p=350

Este me servira????? espero me puedan ayudar, saludos.


http://www.lowbrowcustoms.com/index.php ... tail&p=350[/quote1ox4otmw]
parece k sí..lo k, por más k lo miro, no veo, las especificaciones de AMPERAJE, sólo veo los 12Voltios... pero según dicen es compatible....

de todas formas, antes de comprarlo, yo miraria de asegurarme, de k son realmente compatibles, ya sabes, desmonta el original, o por lo menos hazte con las especificaciones del mismo, y con ellas, busca un equivalente

mira, akí tienes una página con los despieces de toda la moto

http://www.bikebandit.com/2010-triumph- ... #sch632480

En esta web tambien lo tienen y posiblemente mas barato.

http://www.electrexworld.co.uk/triumph- ... 290-0.html

Pero asegurate de que es el mismo de otro modelo, pues no aparece el de la Street Triple.[/quote16ebkk86]


Electrexworld sopn una muy buena empresa y te venderán un regulador mucho mejor a la mitad del precio de uno original.

He recomendado esta web a muchos amigos, casi todos con Suzukis Gixxers600 que tenían un problema de diseño y el que venden está más reforzado y refrigera mejor.

Lo que tienes que mirar no es que sea igual físicamente, sino que te quepa y que dé la misma potencia en corriente. Igual físicamente no son iguales con el de orígen, pero mientras se vengan bién de los dos agujeros del soporte.

El de electrexworld busca el de Daytona675 que creo que es el mismo para las 955i...

En esta web tambien lo tienen y posiblemente mas barato.

http://www.electrexworld.co.uk/triumph- ... 290-0.html

Pero asegurate de que es el mismo de otro modelo, pues no aparece el de la Street Triple.[/quote1zjllx1q]


Electrexworld sopn una muy buena empresa y te venderán un regulador mucho mejor a la mitad del precio de uno original.

He recomendado esta web a muchos amigos, casi todos con Suzukis Gixxers600 que tenían un problema de diseño y el que venden está más reforzado y refrigera mejor.

Lo que tienes que mirar no es que sea igual físicamente, sino que te quepa y que dé la misma potencia en corriente. Igual físicamente no son iguales con el de orígen, pero mientras se vengan bién de los dos agujeros del soporte.

El de electrexworld busca el de Daytona675 que creo que es el mismo para las 955i...[/quote1zjllx1q]


me parece k el motor 675cc, no monta el mismo regulador k los 955i de la "daytona gorda", pero tampoco me hagas mucho caso, como te digo, lo más importante, es k te "asegures k dan el mismo valor de AMPERAJE, el VOLTAGE SIEMPRE ES EL MISMO, 12V.... y k tengan el mismo "cableado", el k te coincidan o no, los orificios para "atornillarlo", casi es lo de menos, siempre puedes montar un "invento", con un par de "chapitas", una plancha de aluminio... atornilladas, vamos lo k se diche "fabricarte algún tipo de "soporte" y hacer k coincidan lo "orificios"

como te dicen, Electrexworld , suministra unos productos de muy buena calidad y a un precio "muy recomendable", nada k ver con lo suministrado en origen

El unico problema que veo, a parte de no ser fisicamente iguales algunos reguladorers. Seria la correinte maxima que podria manejar.

No sera lo mismo una moto con los dos faros encendidos a la vez y mucha electronica, que una a carburacion.

V´sss...

Electrexworld sopn una muy buena empresa y te venderán un regulador mucho mejor a la mitad del precio de uno original.

He recomendado esta web a muchos amigos, casi todos con Suzukis Gixxers600 que tenían un problema de diseño y el que venden está más reforzado y refrigera mejor.

Lo que tienes que mirar no es que sea igual físicamente, sino que te quepa y que dé la misma potencia en corriente. Igual físicamente no son iguales con el de orígen, pero mientras se vengan bién de los dos agujeros del soporte.

El de electrexworld busca el de Daytona675 que creo que es el mismo para las 955i...[/quote39fci9za]


me parece k el motor 675cc, no monta el mismo regulador k los 955i de la "daytona gorda", pero tampoco me hagas mucho caso, como te digo, lo más importante, es k te "asegures k dan el mismo valor de AMPERAJE, el VOLTAGE SIEMPRE ES EL MISMO, 12V.... y k tengan el mismo "cableado", el k te coincidan o no, los orificios para "atornillarlo", casi es lo de menos, siempre puedes montar un "invento", con un par de "chapitas", una plancha de aluminio... atornilladas, vamos lo k se diche "fabricarte algún tipo de "soporte" y hacer k coincidan lo "orificios"

como te dicen, Electrexworld , suministra unos productos de muy buena calidad y a un precio "muy recomendable", nada k ver con lo suministrado en origen[/quote39fci9za]

Tampoco le quería recomendar agujerear, soldar o atornillar en el subchassis o dodne lo lelve, aunque yo se lo hacía a la mía...

Y lo de las conexiones/clemas, tampoco le doy tanta importancia, pues se cortan las clemas viejas y se meten otras o con un borne y a tomar por



Pero eso ya... depende de cada uno...

He adaptado ya mas de un regulador. Los conectores, cortar y soldar. De hecho ahora llevo el de una XX en mi Scooter. Valia 140€. Y es un Scooter.

Cagate lorito.

V´sss...

lo le mareis más la "perdiz" al hombre , k el chaval, busca algo k sea sencillo de montar y k funcione... k si empezamos ya con el tema de cortar, empalmar, soldar y atornillar... acabamos montando una SBK de 1000cc, en un chasis de MONTABIKE y con turbo y KERS

He adaptado ya mas de un regulador. Los conectores, cortar y soldar. De hecho ahora llevo el de una XX en mi Scooter. Valia 140€. Y es un Scooter.

Cagate lorito.

V´sss...[/quote93ipxmja]

Eso no es nada... yo una vez le puse una bombilla de otro tipo.

Yo puedo chuparme un dedo del pie

V´sss...

YO SOY CAPAZ, DE HABLAR CON EL MÓVIL, MIENTRAS ESTOY "HACIENDO AGUAS MAYORES"....

envios a México???, aqui en las agencias de Triumph esta agotado y les llega dentro de mes y medio, no puedo esperar tanto, [/quote24sdiw2i]

Vaya tenemos los mismos plazos que en Mexico

También puede mirar en ebay USA.... seguro que hay reguladres usados o seminuevos.

Me suena que el de CBR600 sea compatible. Pues la verdad no hay tantos modelos distintos ni tan diferentes.

En este mundo todo es igual o parecido. El tema siempre es la maxima corriente que podra soportar. Es lo que define un buen regulador.

V´sss...

Tengo mucha informacion que checar y ver cual es el regulador bueno, ya sea nuevo o usado, abuscar se ha dicho.