Goteo de aceite en la junta inferior de la culata(Daytona995

Hola a todos!!!
Hace unos dias empece a notar,en la parte baja de la derecha del motor(junta baja de la culata,donde los dos tornillos torx q se ven por el lareral)una pequeña fuga de aceite.
El tornillo(torx)estaba ya un poco pasado...como de apretarse de vez en cuando.
No se si me pase un poco con el aceite(nivel) o se aflojo el tornillo.
Lo aprete un poco y sigue perdiendo(unas gotitas de vez en cuando)
No se si lo quito y pongo uno nuevo con una grover(creo q se pone asi...jejeje)descompensare la culata y me pego un tiro...
Por eso acudo a algun erudito del bloque 955 i...
un saludo y gracias de antemano!!!

jajajaj...ya veo q n me responden...normal...es un tema delicado.
Tras desmontar carenados y radiador,me di cuenta de q la fuga(aparentemente de la culata)sale de mas arriba.
Parece de la tapa de balancines +-
Digo q parece porq aun no estoy seguro....hoy a desmontar deposito y a ver los pares de apriete.
Ya os contare como termina el asunto...
Un saludo

Si es tapa de balancines no es tan grave el problema... porque eso es na tapa de inspección y lo puedes desmontar sin más.

Le pones nural ese pasta de juntas, el negro, y a rodar se ha dicho.

De todas maneras con el carenado quitado lávala bién, te das un rulo de unos 20-25kms y vuelves a mirar exactamente por dónde. No descartes que pueda ser del airbox, porque puede tener el tubito de exacuación obstruído.

Pues eso, o haces un reapriete de todos los tornillos y compruebas si sigue perdiendo.

O levantas y Nural de juntas. Nunca mas.

V´sss...

ya esta todo...
Cambio de filtro y aceite(elf 10w50)
Montado el radiador y cambio de liquido refrigerante(50%)
Tras recorer unos 25km a velocidad moderada he notado q fuga mucho menos o son algunos restos de aceite q al calentarse se desprenden...Tambien puede q fugue menos por el aceite,es un 10w50 y antes era un 10w40...

Seguire mirando a ver q tal va la fuga...

Muchas gracias

Tras unos 100km...sigue rezumando una gota cada vez q me doy una vuelta...creo q asumire dicha perdida hasta q cambie las bujias y acceda a la tapa de balancines...si alguno aporta alguna idea estaria muy agradecido...
gracias de antemano