Problema con los pistones de la pinza de freno

Hola compañeros, pues mi problema es que no doy "empujado" los pistones hacia atrás para poner la pastilla nueva. Ya he abierto el deposito del liquido de frenos, he probado a hacer palanca, a mantener una presión constante, pero nada de nada.
¿alguien me puede hechar un cable?, este fin de semana queria sacarla, pero me temo que si no soluciono este problemon quedará en el garaje.

Muchas gracias de todos modos.

Quizas esten agarrotados.

Primero rocia un contact cleaner por la pinza para limpiar la posible suciedad.

Con las pastillas viejas, mete un destornillador plano y bien ancho. Y haz palanca hasta retraer las pastillas. Igual si abres el purgador te sea mas facil, luego sangras y listo.

V´sss...

Quizas esten agarrotados.

Primero rocia un contact cleaner por la pinza para limpiar la posible suciedad.

Con las pastillas viejas, mete un destornillador plano y bien ancho. Y haz palanca hasta retraer las pastillas. Igual si abres el purgador te sea mas facil, luego sangras y listo.

V´sss...[/quote3oj131jv]

Correcto, lo más importante antes de hacer presión como te dice sach, es que limpies bien los pistones con agua y jabón, no le metas gasolina ni ningun producto fuerte no sea que casques los retenes

y luego como ya te ha dicho sach, pues pastillas viejas y haces palanca y entran bien

Quizas esten agarrotados.

Primero rocia un contact cleaner por la pinza para limpiar la posible suciedad.

Con las pastillas viejas, mete un destornillador plano y bien ancho. Y haz palanca hasta retraer las pastillas. Igual si abres el purgador te sea mas facil, luego sangras y listo.

V´sss...[/quote1qfecnyy]

Correcto, lo más importante antes de hacer presión como te dice sach, es que limpies bien los pistones con agua y jabón, no le metas gasolina ni ningun producto fuerte no sea que casques los retenes

y luego como ya te ha dicho sach, pues pastillas viejas y haces palanca y entran bien

Con la pastilla vieja puesta y un gato de carpintero (pon un trapo entre las mordazas del gato) ya veras como van pa entro + limpiar antes los pistones.

lo k te han dicho, AGUA Y JABÓN A SACO PACO, nada de KH7 NI PRODUCTOS SEMEJANTES, k puedes joder los retenes de goma, REPIDO, CHORREA BIEN, la pinza, con agua "templadita" y jabón tipo fairy de lavar los platos, muy diluido, le das con un pincelito a TODO, y luego, pues eso, a hacer palanca fuerte, o biuen con unas "mordazas de presión", un "pico-loro", un "sargento"... etc..etc. lo k se te courra, pero SOBRE TODO, PROTEGE, LA PINZA CON UN CARTON O UN TRAPO, para no marcarla, y usa LAS PASTILLAS VIEJAS, k después de pelearte, van a kedar hechas un cristo

A veces, si estan muy sucios o hechos polvo. Quito las pastillas, y bombeo la maneta para sacarlos, sin que salgan del todo claro esta.

Asi puedo limpiar casi todo el piston.

V´sss...

Listo compañeros, ya he vencido a los pistones!, como no queria purgarlo, ni tocar demasiado en el circuito, antes de meterme en mas complicaciones, probé haciendo fuerza con un sargento de carpinteria como este


Y así, poco a poco pude hacer retroceder los pistones, hasta el fondo y poner las pastillas sin problema ninguno.

Muchas gracias a todos.

A veces, si estan muy sucios o hechos polvo. Quito las pastillas, y bombeo la maneta para sacarlos, sin que salgan del todo claro esta.

Asi puedo limpiar casi todo el piston.

V´sss...[/quote13v9x9ox]

no solo a veces sino que lo ideal siempre sería,incluso al sustituir unas simples pastillas, con las pastillas viejas puestas y la pinza desmontada de su anclaje, bombear hasta sacar todos los pistones, una vez fuera limpiarlos con algun producto especifico, yo por ejemplo uso simplemente 3en1 y acto seguido el mismo liquido de frenos.