fiabilidad en una daytona 675 del 2007

Hola, soy nuevo aquí pero espero ser un habitual en poco tiempo. El caso es que estoy casi convencido de comprarme una daytona del 2007 con 3000 km, practicamente nueva, pero he leido en varios sitios que las del 2006 y 2007 dan varios problemas y esto me tira un poco para atrás. De hecho la fui a probar el viernes y el vendedor se quedó tirado en la gasolinera donde habbíamos quedado. Prece ser que se le rompió el regulador de tensión.
Estoy enamorado de la moto y el precio es bueno pero no me quiero arriesgar a fallos con una alta probabilidad de ser sufridos en el futuro, porque si es así prefiero buscarme una del 2008 0 2009 aunque sea un poco mas cara.
Espero ansioso vuestra respuesta que esta semana tengo que decirle algo al chico que vende la moto

es norma por estos lares, pasarse por elgarito e invitarse una ronda, y luego veras como la peña te contesta mucho mejor y con el gaznate ya humedecido por la birra

del 2007 y solo 3000 kms????

puedes poner el enlace de la venta????

el regulador es el problema que puede tener, pero si te lo da cambiado lo tienes solucionado. Yo no se más.

Hola, yo tengo una del 2006 y de momento solo tuve un problema con la rotura de una válvula, pero creo que he sido único. Delo quie sí que se suele quejar la gente es del regulador que se fríe porque lo han puesto muy cerca del motor y se fríe.

Yo de momento no he tenido más problemas. Un maquinón.

Saludos

Gracias por las respuestas. El caso es que en motos.net hay varios que dicen que además del regulador, suelen fallar el motor de la válvula de escape, y los cables del clausor que se pelan con el roce de la dirección y en algunos casos el cdi y algún gripaje.
Teniendo en cuenta que a mi ya no me lo cubriría la garanntía y que algunas de las averías descritas son costosísimas, no quisiera que me pasara alguna de ellas y quedarme con cara de culo diciendome a mi mismo que si ya lo sabía, que no me la tenía que haber comprado, etc... la verdad es que la moto está nueva, nueva, nueva porque el chaval la tiene hasta limitada, por lo que me parece una compra excelente, pero no quiero arrepentirme de ahorrarme 1000 euros comprando esta, cuando una del 2008 en adelante se supone que ya tienen solucionados los problemas de juventud del modelo. vaya chapa eh

Hola, ya tienes uno de los dos problemas resuelto, el regulador, ahora falta cambiar el tapón del radiador por uno de diferente tarado, ya que tarde o temprano sufrirá perdidas, por lo demás una buena moto, por no decir la mejor 600 como dicen en las pruebas de los ultimos masterbikes.

del 2007 y solo 3000 kms????

puedes poner el enlace de la venta????[/quote1rgfcqyr]


te lo voy a volver a poner.....porque me parece a mi que tu problema no va a ser con la moto, sino con los kilometros de la moto......

Hola, ya tienes uno de los dos problemas resuelto, el regulador, [b2jdppelf]ahora falta cambiar el tapón del radiador [/b2jdppelf]por uno de diferente tarado, ya que tarde o temprano sufrirá perdidas[/color2jdppelf], por lo demás una buena moto, por no decir la mejor 600 como dicen en las pruebas de los ultimos masterbikes.[/quote2jdppelf]

Esa no me la sabía; tambien falla el tapón del radiadro???

del 2007 y solo 3000 kms????

puedes poner el enlace de la venta????[/quote3foprcj9]


te lo voy a volver a poner.....porque me parece a mi que tu problema no va a ser con la moto, sino con los kilometros de la moto......[/quote3foprcj9]

no, no, la moto la he visto y está nueva. He comprobado que soloo ha tenido un dueño y la moto se ve impecable. Lleva los pirelli supercorsa de serie inmaculados (y a mi unos diablo corsa que son mas duros me duran 3000 km...) y el motivo de venta es por lesión, totalmente demostrado y creible. solo quiero no equivocarme ante las varias opiniones negativas acerca de la fiabilidad de esta moto, que por otro lado me encanta

tiene libro de revisiones???

tiene libro de revisiones???[/quote12mgyut5]
No lo he visto pero dice que si, y manual y todo. Mañana iré a hablar con el concesionario triumph donde lacompró, pero no tengo dudasacerca del estado de la moto, sino de la probabilidad de sufrir averiías típicas de la daytona de primeras series

Puedes poner el precio de la venta???? para hacernos una idea...

Yo veo algo raro.

tiene libro de revisiones???[/quotecg6nd7ux]
No lo he visto pero dice que si, y manual y todo. Mañana iré a hablar con el concesionario triumph donde lacompró, pero no tengo dudasacerca del estado de la moto, sino de la probabilidad de sufrir averiías típicas de la daytona de primeras series[/quotecg6nd7ux]


pues a ver si es verdad, porque le tiene que haber cambiado el aceite 3 veces aunque no le haya hecho kilometros, mas que nada por tiempo.......


mira a ver si esa lesion que dice que tiene va a ser de circuito.........que aunque esten las fibras nuevas, sera porque no las ha usado nunca...

el precio son 6800 €, pero ya os digo que no hay gato encerrado, la moto está impoluta, las ruedas no tienen marcas de cambios de ruedas, todos los tornillos se ven perfectos sin marcas de haber sido quitados nunca y todo está limpio como solo lo están las motos con esos km. Hasta tiene el plastiquito protector en el cuadro de instrumentos. De todas maneras mañana iré a preguntar al concesionario por la vida de la moto para confirmarlo

el precio son 6800 €, pero ya os digo que no hay gato encerrado, la moto está impoluta, las ruedas no tienen marcas de cambios de ruedas, todos los tornillos se ven perfectos sin marcas de haber sido quitados nunca y todo está limpio como solo lo están las motos con esos km. Hasta tiene el plastiquito protector en el cuadro de instrumentos. De todas maneras mañana iré a preguntar al concesionario por la vida de la moto para confirmarlo[/quote26l6sckz]


vale vale.....

si quieres pasarnos el enlace, tambien podemos mirar algo, yo por lo menos no me voy a compar otra, incluso podemos conocerla.....

hay uno de valencia que vende una que pone que es de poco uso, pero en verdad ha competido con ella...

La tenía anuncida en motos.net, pero ya le ha caducado el anuncio. Es de Navarra el chico, pero he estado leyendo un poco porel foro y me estoy desanimando bastante la verdad, porque veo que ha habido muchas averías en este modelo y algunas de ellas caras como el tema de válvulas, rotura de bielas o CDI. Por cierto para acceder a la base de datos de averías necesito registrarme en algún sitio?

La tenía anuncida en motos.net, pero ya le ha caducado el anuncio. Es de Navarra el chico, pero he estado leyendo un poco porel foro y me estoy desanimando bastante la verdad, porque veo que ha habido muchas averías en este modelo y algunas de ellas caras como el tema de válvulas, rotura de bielas o CDI. Por cierto para acceder a la base de datos de averías necesito registrarme en algún sitio?[/quote1fnr5u6x]

te equivocas y de largo....

lo de las averias de valvulas, vielas y cdi, todavia no he escuchado ninguna por aqui...

si no haces el bestia con la moto y haces los cambios de aceite cuando le toca y el aceite mejor posible........ no tiene que haber problema..

lo que pasa a estas motos es lo que le puede pasar a cualquier japo...

normalmente, problemas de valvulas de escape y que pete el tapon del radiador....

si quieres mas seguridad, pillate una que venda algun conce que te de garantia de un año....

tambien te sigo diciendo, que con 3 años y solo 3000 kms.... aunque sea por lesion.... que tuvo la lesion, a los 3 meses de tenerla????
hazte a la idea, la mia es tambien del 2007 y llevo 32000...

le has preguntado lo de las revisiones????

Por ese precio, no me la jugaria.

Por ese precio, no me la jugaria.[/quote2fu9n0ch]

+1.....

es lo que me referia.... por ese precio encuentras motos con algun kilometro mas pero si vas a un concesionario, te dan garantia y puedes pedir que te certifiquen los kilometros...

Veamos, te doy mi parecer...

Yo tengo una 2007 tambien, y la compre con solo 7000 kms (Tavin hay gente que realmente casi no usa sus motos, bien por capricho, lesiones, economia, etc...)
La mia ahora tiene 11500 y cuatro entradas a circuito y chico, de momento ni regulador (tambien se rompia con frecuencia en las CBR 600),ni tapon de radiador ( y normalmente cuando entro en pista es verano) ni ningun tipo de problema.

O me ha tocado "la buena" o como suele pasar solo se escuchan los problemas o fallos de una marca/modelo a pesar de ser una pequeña minoria.

Si te das una vuelta por los foros de otras marcas y buscas averias o problemas veras que todas tienen su Pequeño reducto de problemas, todas. Pasa que se tiende a magnificar cuando le toca a uno porque realmente es una putada que una moto te de algun problema. Pero vaya que si la moto te entra, te la vende un concesionario (garantía de 1 año ) y tienes la pasta... prácticamente estrenas moto por algo mas de la mitad de lo que cuesta nueva... tu mismo.

Yo con mis dos últimas motos (Triumph ) contentisimo.

Saludos

Hay gente que no usa las motos y otros que le quitan los kilometros.

De averias, he leido algun gripaje, valvula Exup (muchos), y regulador. El sensor de presion del Airbox.

V´sss...

que si zehio, que la tuya del 2007 al 2009(tu la pillaste en ese año, no??) 7000 kms......me parece bien....

pero que en 3 años solo se le hayan hecho 3000kms.....ya veremos si dice algo de las revisiones, si se las ha pasado.....

es una moto que esta limitada, creo recordar, por lo que el propietario sera nuevo en las motos.......mira, me acuerdo cuando yo compre la mia, que todavia tenia la "L" en el carnet, y me llevaba la moto hasta para cagar .........los kilometros del rodaje se los hice en 15 dias......

Jajajaja. Tambien es verdad que cuando uno es novel no se baja de la moto ni pa mear...

No se, que mire bien el tema de los kms, pero vamos que si la han bajado a solo 3000 no puede tener muchos mas o se notaria enseguida.
Mas aun si son circuiteros, ya que ahi las motos se curten mas.

Saludos

si tanta duda hay, pasando y a por otra...

si tanta duda hay, pasando y a por otra...[/quote2u7ji6ok]

+1

no, si la duda es nuestra, no del que la compra.....

el que la compra duda de la daytona 675 en general.....

[quote1wo0cqau]

el que la compra duda de la daytona 675 en general..... [/quote1wo0cqau]

Hasta que pruebe una

Entonces lo tendra clarisimo, siempre que lo que busque sea una deportiva de pura raza claro.

Saludos