Piñon de ataque y kit de transmision

Hola, como ya tengo ya el kit de transmision mas muerto que vivo pues me estoy planteando al cambiarlo montar el piñon con un diente menos.

Mis preguntas van relacionadas con esto, cuantos dientes lleva el piñon la Street de serie?puede ser 16? montariais 15 o 14? el kit en general vale la pena fuera de origen entiendo, alguna recomendación de marcas?

Alguien lo ha cambiado el mismo?

mira en www.motomarca.com son buenos y baratos, el diente como mucho uno menos o la moto será "inconduciblemente-divertida"

si es en el piñon con un diente es mas que de sobra y yo el kit lo pille en motomarca por 122 mas gastos y tiene una pinta estupenda lo pondre cuando vuelva de la manifa de madrid

mira en http://www.motomarca.com son buenos y baratos, el diente como mucho uno menos o la moto será "inconduciblemente-divertida" [/quote2wq310qb]
rapidillo

Gracias por las respuestas, por lo que veo en la web de motomarca, habra que enviarles un mail o llamar diciendo lo que quieres, no?

estuve a punto de pillarlo de ahí, pero como me pedí más piezas, compré el kit de triumph online.

Me salió un pelín más barato.

Las 955-1050 Speed llevan 18 delante de orígen. Y tengo uno de 19 y otro de 17 además de el de orígen (ya un poco hecho polvo)

Si lo cambias tu mismo, hasta hace poco (creo que aún hay) un kit de llaves de vaso 'de camionero' con una chicarra de las gordotas por 60eu. Suficientes para aflojar la tuerca del piñon y va de vicio. Si mal no recuerdo es una tuerca de 36mm.

yo lo hice en motomarca, les mandas un mail y ya esta....

pero a tu moto, le compraria a los de motomarca el piño y la cadena, y que sea dorada y con circlip....
la corona, mira a ver si te gusta esta para tu S.E......

http://cgi.ebay.es/TRIUMPH-675-STREET-T ... 230b147040

asi es como la llevo yo....


Uploaded with [url=http://imageshack.us1u5ejqp3]ImageShack.us[/url1u5ejqp3]


lo mismo con tu llanta dorada, no queda igual......

yo lo hice en motomarca, les mandas un mail y ya esta....

pero a tu moto, le compraria a los de motomarca el piño y la cadena, y que sea dorada y con circlip....
la corona, mira a ver si te gusta esta para tu S.E......

http://cgi.ebay.es/TRIUMPH-675-STREET-T ... 230b147040

asi es como la llevo yo....


Uploaded with [url=http://imageshack.us19eojhkr]ImageShack.us[/url19eojhkr]


lo mismo con tu llanta dorada, no queda igual......[/quote19eojhkr]


Eso no te lo pongas que queda muy feo

yo lo hice en motomarca, les mandas un mail y ya esta....

pero a tu moto, le compraria a los de motomarca el piño y la cadena, y que sea dorada y con circlip....
la corona, mira a ver si te gusta esta para tu S.E......

http://cgi.ebay.es/TRIUMPH-675-STREET-T ... 230b147040

asi es como la llevo yo....


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lo mismo con tu llanta dorada, no queda igual......[/quote979n3621]

Ostras que guapa queda, no se si quedara igual con mis llantas doradas pero mal no creo que quede.
Ok pues le mando un mail a los de motomarca y que me digan, la medida de la cadena imagino que ellos sabran cual es, creo recordar que es 520, pero que me digan ellos y el piño de 15 dientes.

Gracias os cuento y veo si lo monto yo mismo y queda como la de tavin.

acuerdate de pedirlo con circlip, si no tienes remachadora........

la cadena dorada a normal creo que valia 9 euros mas.......

acuerdate de pedirlo con circlip, si no tienes remachadora........

la cadena dorada a normal creo que valia 9 euros mas.......[/quote32s9bulv]
a mi la cadena me la mando dorada sin pedirla y julius la cadena sera de 530 y los eslabones me imagino que el seguro que lo sabe 520 es paso estrecho y solo se suele usar para circuito

acuerdate de pedirlo con circlip, si no tienes remachadora........

la cadena dorada a normal creo que valia 9 euros mas.......[/quote3vg7o96g]
a mi la cadena me la mando dorada sin pedirla y julius la cadena sera de 530 y los eslabones me imagino que el seguro que lo sabe 520 es paso estrecho y solo se suele usar para circuito[/quote3vg7o96g]
En mi caso igual, o la pedias dorada, que es la reforzada o te la envian normal y una maravilla oiga, la original me duró 16.000 km de mier..a cosa nunca vista por mi en una moto y más teniendo en cuenta como soy yo con las cadenas que las mimo más que a mi mismo, y esta de motomarca, desde los 16.000 hasta los 46.000 que llevo ahora, pues cuenta, 30.000 km y como nueva , circlips, que te envie un par de ellos, porque al ser acerados hay veces que parten al ponerlos

Yo que soy partidiario de poner 2 dientes en la corona, que quitarselos al piñon.

V´sss...

La cadena yo tengo la Iris Gold X-Ring. Pero yo compré remachadora. Pill?e la oferta de triumphonline, cadena, piñón y plato con remachadora y salió a unos 150eu. Sólo el kit aquí en Mallorca, 180eu.

a mi la cadena me la mando dorada sin pedirla y julius la cadena sera de 530 y los eslabones me imagino que el seguro que lo sabe 520 es paso estrecho y solo se suele usar para circuito[/quote94tls510]


En mi caso igual, o la pedias dorada, que es la reforzada o te la envian normal[/color94tls510] y una maravilla oiga, la original me duró 16.000 km de mier..a cosa nunca vista por mi en una moto y más teniendo en cuenta como soy yo con las cadenas que las mimo más que a mi mismo, y esta de motomarca, desde los 16.000 hasta los 46.000 que llevo ahora, pues cuenta, 30.000 km y como nueva , circlips, que te envie un par de ellos, porque al ser acerados hay veces que parten al ponerlos [/quote94tls510]


en tu caso y en el mio no......que nosotros tuvimos que pedirlas doradas a posta....


que te envie un par de ellos, porque al ser acerados hay veces que parten al ponerlos [/quote94tls510]

y ademas de verdad......y si te mandan tres mejor....

Gracias, vaya la respuesta de motomarca me ha sorprendido en precio, en eficacia y en consejo, la verdad es que con cadena dorada la diferencia es de 4 euros vamos que ni me lo planteo, por lo que decis es material de calidad, no? porque el precio es muy bueno pero tampoco quiero una cadena china ni un piño que se me joda, la verdad es que el piño por ejemplo de renthal es barato pero el plato es un robo y en motormarca la cadena suelta es careta, al final no se si pillar todo junto aqui o hacer un pupurri!!
De pedirla con circlip aunqeu bueno si es con remache tampoco me preocupa mucho pero vale la pena con circlip y eso que envie media docena por si las moscas!!!

Gracias, vaya la respuesta de motomarca me ha sorprendido en precio, en eficacia y en consejo, la verdad es que con cadena dorada la diferencia es de 4 euros vamos que ni me lo planteo, por lo que decis es material de calidad, no? porque el precio es muy bueno pero tampoco quiero una cadena china ni un piño que se me joda, la verdad es que el piño por ejemplo de renthal es barato pero el plato es un robo y en motormarca la cadena suelta es careta, al final no se si pillar todo junto aqui o hacer un pupurri!!
De pedirla con circlip aunqeu bueno si es con remache tampoco me preocupa mucho pero vale la pena con circlip y eso que envie media docena por si las moscas!!![/quote2a6qqr9i]
si la quieres con remache te la envian, de hecho si quieres circlip en vez de remache debes especificarlo

yo puse circlip y sin problemas

yo puse circlip y sin problemas[/quoteaf3qavg0]
y yo, la mia lleva más de 30.000 km y de pm

Yo que soy partidiario de poner 2 dientes en la corona, que quitarselos al piñon.

V´sss...[/quote2b52j99q]