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Probando el Termostato si abre corectamente.

Live forum: http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=47415

sach

18-10-2010 23:39:50

Que tenia una motillo que se calentaba bastante, asi que despues de descartar varias cosas me puse a probar el Termostato. Y cual fue mi sorpresa, que estaba estropeado, no abria correctamente a la temperatura de funcionamiento.

Asi que nada, lo sumergimos en agua, y la calentamos hasta el punto de ebullicion controlada por un termometro Laser, si tienes claro.



V´sss...

Topopaco

19-10-2010 00:23:28

También hay termómetros de infrarrojos que funcionan muy bien y son mucho mas baratos de los láser, yo lo usaba para medir la temperatura de los neumáticos. wink wink wink

Por cierto, ¿que cosas probaste y que descartaste antes?, seguro que servirá a otros usuarios. XX XX XX

miguelvaloz

19-10-2010 01:20:10

El punto de ebullición del agua se sabe + ó - y no es imprescindible un termometro, para realizar la prueba. De todos modos es mas barato cambiar el termostato, que comprar un termometro y luego tal vez el termostato.

Metroid

19-10-2010 07:15:43

De todos modos es mas barato cambiar el termostato, que comprar un termometro y luego tal vez el termostato.[/quote104k51nf]
lol lol lol lol cierto, pero probarlo no tiene precio =)) =))

motero26

19-10-2010 07:36:59

y que le echas un poco sal aceite o que =)) =)) =)) =)) =)) =))

sach

19-10-2010 09:01:20

El punto de abullicion lo sabemos, el del agua es 100ºC, pero no sabemos cuando llegamos a 83ºC, u 88ºC, donde ya estara Full.

Luego me explayo mas Topopaco.

V´sss...

carlesTT

19-10-2010 09:02:49

De todos modos es mas barato cambiar el termostato, que comprar un termometro y luego tal vez el termostato.[/quotemqjimio9]
lol lol lol

lol lol lol lol cierto, pero probarlo no tiene precio =)) =))[/quotemqjimio9]
lol lol lol lol lol
y que le echas un poco sal aceite o que =)) =)) =)) =)) =)) =))[/quotemqjimio9]
=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))
Me rio pero yo tambien soy de los de comprar un termómetro... =)) =))

Topopaco

19-10-2010 09:29:08

y que le echas un poco sal aceite o que =)) =)) =)) =)) =)) =)) [/quote1u8kiwaq]

Si quieres que el agua hierva a algo mas de 100 ºC, solo tienes que añadir un poco de sal, también puedes usar anticongelante del coche o de la moto para hacer la prueba, por que si tuvieras Glicol, que es lo que se usa para hacer el anticongelante, sería lo ideal.

Luego me explayo mas Topopaco.[/quote1u8kiwaq]

Gracias, cuando puedas.

Me rio pero yo tambien soy de los de comprar un termómetro... =)) =)) [/quote1u8kiwaq]

¿Tú también?, =)) =)) =)) , si es que nos gusta demasiado trastear. wink wink wink

Metroid

19-10-2010 11:23:15



¿Tú también?, =)) =)) =)) , si es que nos gusta demasiado trastear. wink wink wink[/quoteco8wo2zu]
ya te digo , estamos hechos unos pierde casas =)) =)) =))

miguelvaloz

19-10-2010 17:53:22

Y siguiendo con el tema ¿con el termometro se puede comprobar si abre y cierra de forma + ó - progresiva? , el problema mas corriente en los termostatos es que con el tiempo,cierran cada vez peor y el motor tarda en coger su temperatura ideal y en menor medida lo hacen tambien al abrir, ante cualquier duda termostato nuevo y el motor funcionará "que ni frion ni calor"

Metroid

19-10-2010 17:56:59

Y siguiendo con el tema ¿con el termometro se puede comprobar si abre y cierra de forma + ó - progresiva? , el problema mas corriente en los termostatos es que con el tiempo,cierran cada vez peor y el motor tarda en coger su temperatura ideal y en menor medida lo hacen tambien al abrir, ante cualquier duda termostato nuevo y el motor funcionará "que ni frion ni calor"[/quote3f8asx6p]
=)) que ganas de calentarte la cabeza =)) =)) dame licor café y lo discutimos D D alcoholico alcoholico

No creo que seas capaz de apreciarlo, el ensayo deberia tener tambien una fuente de calor con subida de temperatura constante y así cronometrar el tiempo que tarda en abrir y cerrar, pero para eso deberias sacar la lectura de uno nuevo primero, no? P

sach

19-10-2010 18:53:12



Si quieres que el agua hierva a algo mas de 100 ºC, solo tienes que añadir un poco de sal, también puedes usar anticongelante del coche o de la moto para hacer la prueba, por que si tuvieras Glicol, que es lo que se usa para hacer el anticongelante, sería lo ideal.[/quote18hke740]

Esto para que, no es util. Si el Termostato normalmente esta Full Open sobre los 88ºC. Esta serigrafiado en el cuerpo del mismo.

V´sss...

sach

19-10-2010 18:54:07

Y siguiendo con el tema ¿con el termometro se puede comprobar si abre y cierra de forma + ó - progresiva? , el problema mas corriente en los termostatos es que con el tiempo,cierran cada vez peor y el motor tarda en coger su temperatura ideal y en menor medida lo hacen tambien al abrir, ante cualquier duda termostato nuevo y el motor funcionará "que ni frion ni calor"[/quote38ame9d0]

Que Termometro tienes, no sera el de Mercurio de toda la vida, porque lo reventaras.

El dedo es magico, cuando veas que no soportas el calor estaras pasando los 70-80ºC.

V´sss...

sach

19-10-2010 18:56:22

Y como lo comprobe que era el Termostato.

Es muy sencillo. Se arranca la moto y cuando estes por la 5 ralla, o sobre los 80ºC, tocas el maguito que va desde el Termostato hacia el radiador.

Hasta el inicio de su apertura este manguito esta frio, ya que el circuito By-Pass del sistema de refrigeracion permite poco paso de agua hacia el radiador.

En cuanto pasamos de unos 85-88ºC el termostato esta abierto a tope y empieza a circular agua hacia el radiador. Motivo este por el que la Temperatura disminuye.

V´sss...

carlesTT

19-10-2010 19:29:31

Y siguiendo con el tema ¿con el termometro se puede comprobar si abre y cierra de forma + ó - progresiva? , el problema mas corriente en los termostatos es que con el tiempo,cierran cada vez peor y el motor tarda en coger su temperatura ideal y en menor medida lo hacen tambien al abrir, ante cualquier duda termostato nuevo[/sizeuutmxleg][/coloruutmxleg] y el motor funcionará "que ni frion ni calor"[/quoteuutmxleg]

Ante la duda moto nueva, que coño!! 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

XX XX

miguelvaloz

20-10-2010 00:39:38

Y siguiendo con el tema ¿con el termometro se puede comprobar si abre y cierra de forma + ó - progresiva? , el problema mas corriente en los termostatos es que con el tiempo,cierran cada vez peor y el motor tarda en coger su temperatura ideal y en menor medida lo hacen tambien al abrir, ante cualquier duda termostato nuevo[/size3v3hz1ic][/color3v3hz1ic] y el motor funcionará "que ni frion ni calor"[/quote3v3hz1ic]

Ante la duda moto nueva, que coño!! 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

XX XX[/quote3v3hz1ic]

Taas pasao .. lol lol

JOSEMAGALA

27-10-2010 00:24:03

Y sin desmontarlo ahy alguna forma de comprobar el buen funcionamiento del termostato???

sach

27-10-2010 09:55:17

Y sin desmontarlo ahy alguna forma de comprobar el buen funcionamiento del termostato???[/quote1g4wkj3u]

No leemos eh nene

Es muy sencillo. Se arranca la moto y cuando estes por la 5 ralla, o sobre los 80ºC, tocas el maguito que va desde el Termostato hacia el radiador.

Hasta el inicio de su apertura este manguito esta frio, ya que el circuito By-Pass del sistema de refrigeracion permite poco paso de agua hacia el radiador.

V´sss...