MUCHO MEJOR CON MENOS PRESIÓN

tricilindrico

14-09-2010 14:11:04

Pues eso, para que mi street no siguiera con el ataque de cuernos que tenía tras irme con otra en el aniversario decidí ir dos horitas por la mañana a enroscarle la oreja en nuestro circuito al aire libre particular ride

Pues le he puesto delante 2,4 y detrás 2,6 y la moto ha sido otra. Nunca he experimentado el agarre que ha tenido hoy la moto, entraba mejor en curva y se pegaba como una lapa, haciendo la trazada sin ningún bote ni salto raro como hasta entonces. Incluso creo que la delantera si la bajo a 2,3 irá aún mejor.

Conclusión llevo perdiendo más de dos años de agarre cojonudo con la moto por no haberlo hecho antes

Por si alguien le interesa y quiere probar tambien, llevo las Pirelli Diablo Rosso

peptorres

14-09-2010 14:20:51

Eso es porque al 'gozar' de un clima más caluroso que la estadística dicta, no e van a poner presiones adecuadas a distintos puntos geográficos y lo 'general' es 2,5 delante y 2,9 detrás. Ten en cuenta que lso asfaltos de lugares calurosos de España y la temperatura ambiente puede llegar a superar los 3kgs de presión a la rueda trasera.

Fíjate en la presión en calente de tu rueda trasera y seguro que rondarás los 2,8-2,9.

Yo me vine al aniversario con 2,5 atrás cuando requiere 2,9. Tanto asfalto, tantos kms, y tanta autopista...

Alatriste

14-09-2010 14:21:34

Tri... ya te lo dije socio....

Mulder

14-09-2010 14:23:16

y cuando dije las persiones que salen en el manual de la ducati todos me mirábais con caras raras...
2.2 y 2.3..... y se nota!

tricilindrico

14-09-2010 14:48:50

Tri... ya te lo dije socio....[/quote20notu5u]

Y tanto que tenias razón, te juro que he cogido curvas hoy como no había cogido nunca antes, y todavía creo que podía ir más rapido, y la moto ni se movía, pegada como una lapa atope

Se me acaba de alegrar el día, mañana si puedo otra tandita ride

adrenalina

14-09-2010 14:58:38

Buff!! pues yo llevo...2.1 y 2.3 y me va muy bien, llevo unas pirelli rennsport ride

23

14-09-2010 15:02:33

A ver si sé explicarlo de forma coherente..las presiones recomendadas son para un piloto standard con un reglaje de fábrica de suspensiones y para una conducción respetando todas las reglas de tráfico......todo lo que se salga de ahí necesita ajustes y la presión de los neumáticos no son ajenos a ello....en caliente ( dicen los que sabén) que la presión aumenta en 0,3 + -.........si pones a 2,5 y 2,9 rularás a 2,8 y 3,2.......yo pongo en la Tigresa 2,2 ó 2,3 y 2,6 y con unos mixtos no hace extraños a pesar del tonelaje de la Tiger

Davidaytor

14-09-2010 15:08:29

Tri... ya te lo dije socio....[/quote3ugxt4az]

Y tanto que tenias razón, te juro que he cogido curvas hoy como no había cogido nunca antes, y todavía creo que podía ir más rapido, y la moto ni se movía, pegada como una lapa atope

Se me acaba de alegrar el día, mañana si puedo otra tandita ride

[/quote3ugxt4az]

pero claro trici, en comparación con una Gladius........ roll

(no te enfades proangy

)[/size3ugxt4az]

PROANGY

14-09-2010 15:10:48

Tri... ya te lo dije socio....[/quote1gwsvjbr]

Y tanto que tenias razón, te juro que he cogido curvas hoy como no había cogido nunca antes, y todavía creo que podía ir más rapido, y la moto ni se movía, pegada como una lapa atope

Se me acaba de alegrar el día, mañana si puedo otra tandita ride

[/quote1gwsvjbr]

Y hablando de eso.......... entonces.......... yo cuanto le pongo...?? Tu que conoces la moto.....[/color1gwsvjbr]

tricilindrico

14-09-2010 15:15:28

Y tanto que tenias razón, te juro que he cogido curvas hoy como no había cogido nunca antes, y todavía creo que podía ir más rapido, y la moto ni se movía, pegada como una lapa atope

Se me acaba de alegrar el día, mañana si puedo otra tandita ride

[/quote3uombbfo]

Y hablando de eso.......... entonces.......... yo cuanto le pongo...?? Tu que conoces la moto.....[/color3uombbfo][/quote3uombbfo]

Pues ponle ahora con este calor 2,3 y 2,6 como mucho, cuando empiece el frió puedes subirle una o dos decimas wink

tricilindrico

14-09-2010 15:16:29

Y tanto que tenias razón, te juro que he cogido curvas hoy como no había cogido nunca antes, y todavía creo que podía ir más rapido, y la moto ni se movía, pegada como una lapa atope

Se me acaba de alegrar el día, mañana si puedo otra tandita ride

[/quote2zpahfz3]

pero claro trici, en comparación con una Gladius........ roll

(no te enfades proangy

)[/size2zpahfz3][/quote2zpahfz3]

Uy lo que ha dicho

como te lea vas a pillar wink

Davidaytor

14-09-2010 15:34:35

me parece que ignoró el comentario......... lol

PROANGY

14-09-2010 15:36:00

Y tanto que tenias razón, te juro que he cogido curvas hoy como no había cogido nunca antes, y todavía creo que podía ir más rapido, y la moto ni se movía, pegada como una lapa atope

Se me acaba de alegrar el día, mañana si puedo otra tandita ride

[/quote1iwsfkgs]

pero claro trici, en comparación con una Gladius........ roll

(no te enfades proangy

)[/size1iwsfkgs][/quote1iwsfkgs]

No todos podemos tener una Triumph............ =((

[/color1iwsfkgs]

Davidaytor

14-09-2010 15:36:59

es coña, no te lo tomes en serio mujer.......

PROANGY

14-09-2010 15:38:51

es coña, no te lo tomes en serio mujer.......[/quote23d97efz]

P

Si no hubiera sido por la Gladius, me veo al Trici en el autobús de linea.....

=))

Asi , que menos coña colegas........ i|i

[/color23d97efz]

tricilindrico

14-09-2010 15:58:40

es coña, no te lo tomes en serio mujer.......[/quoteyhk34rqf]

P

Si no hubiera sido por la Gladius, me veo al Trici en el autobús de linea.....

=))

Asi , que menos coña colegas........ i|i

[/coloryhk34rqf][/quoteyhk34rqf]

eso es cierto, me ha salvado el aniversario, pero echaba de menos mi street, y hoy me he desquitado pero bien. Estoy reventado de la caña que me he dado ride

PROANGY

14-09-2010 16:03:02

Hombre, no es comparable ni de aquí al cielo, cualquier moto con las que teneis......... (esto se lo repito a frego cada vez que "canta la oda a su moto")

Las demás vienen de regalo con las tapas de los yogurt, y con eso tenemos de sobra todos los que no pertenecemos a la élite.........

[/color26u30how]

Enga ya, cada uno disfruta con su moto, y malegro......[/color26u30how]

Mulder

14-09-2010 16:11:16

yo tuve que tomar muchas natillas danone y me mandaron una ducati del color jajjaajaj

tricilindrico

14-09-2010 16:34:37

Hombre, no es comparable ni de aquí al cielo, cualquier moto con las que teneis......... (esto se lo repito a frego cada vez que "canta la oda a su moto")

Las demás vienen de regalo con las tapas de los yogurt, y con eso tenemos de sobra todos los que no pertenecemos a la élite.........

[/color36m36ub0]

Enga ya, cada uno disfruta con su moto, y malegro......[/color36m36ub0][/quote36m36ub0]

hazle caso a Frego que es sabio

ts4

14-09-2010 16:40:17

pero alma de dios!!!!! no me compares..................

allí en tu isla eres Tricilindrico, pero aquí en el aniversario eras Bicilindrico.

i|i

P.D le has puesto las presiones que yo llevo, copión

Mr-Joke

14-09-2010 16:42:04

además es mejor meterle nitrogeno en vez de aire normal, pues al ser bastante inerte mantiene mucho mejor la temperatura y además no lleva agua con lo que no desgasta el neumático por la parte interna

tricilindrico

14-09-2010 16:45:00

pero alma de dios!!!!! no me compares..................

allí en tu isla eres Tricilindrico, pero aquí en el aniversario eras Bicilindrico.

i|i

P.D le has puesto las presiones que yo llevo, copión

[/quoteb3uw8dbw]

lol

bici como me decía Proangy

No sabía que eran tus presiones pero van de puta madre, si no estuviera tan cansado volvía a coger la moto esta tarde otra vez. La proxima vez probaré con 2,3 delante y mantendré los 2,6 atrás.

Esta tarde toca limpieza, hoy cogí la moto y me dio asco la de mierda que tiene encima lol

PROANGY

14-09-2010 16:46:55

pero alma de dios!!!!! no me compares..................

allí en tu isla eres Tricilindrico, pero aquí en el aniversario eras Bicilindrico.

i|i

P.D le has puesto las presiones que yo llevo, copión

[/quote1shz24u9]

lol

bici como me decía Proangy

No sabía que eran tus presiones pero van de puta madre, si no estuviera tan cansado volvía a coger la moto esta tarde otra vez. La proxima vez probaré con 2,3 delante y mantendré los 2,6 atrás.

Esta tarde toca limpieza, hoy cogí la moto y me dio asco la de mierda que tiene encima lol

[/quote1shz24u9]

¿ has oido hablar del ocedar........??

[/color1shz24u9]

tricilindrico

14-09-2010 16:49:54

se me gastó, pero hay uno para las muebles que mas o menos es lo mismo lol

tricilindrico

15-09-2010 13:42:24

Otras dos horas esta mañana de curvas a todo gas, parece que estoy de entrenamiento. Estoy reventado, muerto, pero que bien que va la moto ride

InMsOmNiO

15-09-2010 16:00:19

Interesante saberlo, a mi me dieron la street R el jueves pasado y no sé que presión me dejaron, pero me da que bastante ( por cierto me la han entregado con unos dragon supercorsa pro que agarran que flipo) así que comprobaré la presión y probaré...

PROANGY

15-09-2010 16:06:56

Otras dos horas esta mañana de curvas a todo gas, parece que estoy de entrenamiento. Estoy reventado, muerto, pero que bien que va la moto ride

[/quote2ahtmrcn]

Malegro.......

[/color2ahtmrcn]

tricilindrico

15-09-2010 16:15:58

Otras dos horas esta mañana de curvas a todo gas, parece que estoy de entrenamiento. Estoy reventado, muerto, pero que bien que va la moto ride

[/quote151zbrtr]

Malegro.......

[/color151zbrtr][/quote151zbrtr]

tricilindrico

15-09-2010 16:17:00

Interesante saberlo, a mi me dieron la street R el jueves pasado y no sé que presión me dejaron, pero me da que bastante ( por cierto me la han entregado con unos dragon supercorsa pro que agarran que flipo) así que comprobaré la presión y probaré...[/quote2osn670n]

Si que agarran sí, dice mucho del tipo de moto que es y lo que se le puede exigir que la estén montando con esas ruedas. Prueba con 2,4 y 2,6 y verás que bien va wink

Mencey

15-09-2010 16:25:49

id a las listas que tiene cada fabricante de cada neumatico utilizados en vuestras monturas y le poneis la presion que os recomiendan.

tricilindrico

15-09-2010 16:27:09

id a las listas que tiene cada fabricante de cada neumatico utilizados en vuestras monturas y le poneis la presion que os recomiendan.[/quote39zpsqmb]

Lo haré, pero con lo que le he puesto llevo dos mañanas enteras Los Loros para arriba y Los Loros para abajo acojonantes

tricilindrico

15-09-2010 16:38:25

Acabo de mirar en la web y recomiendan 2,4 delante y 2,5 detrás, vamos, lo que llevo ahora delante y una decima menos de lo que llevo detrás. Normal que notase tanta mejora y ahora solo pienso que desperdicié el anterior juego totalmente

xavikoala

15-09-2010 21:00:35

23 mañana provare esas presiones que dices para la Tiger 2,3 y 2,6 , yo siempre la llevio a 2,5 y 2,9, vamos como dice el manual..

tricilindrico

15-09-2010 21:19:58

23 mañana provare esas presiones que dices para la Tiger 2,3 y 2,6 , yo siempre la llevio a 2,5 y 2,9, vamos como dice el manual..[/quote1lqsqxt0]

Deberías mirar lo que pone en la pagina del fabricante, porque por ejemplo las Diablo Rosso para mi street eran 2,4 y 2,5, sin embargo para todos los modelos 1050 eran 2,4 y 2,9

xavikoala

15-09-2010 21:42:57

Siempre pone 2,5 y 2,9...

TAMAL

15-09-2010 22:03:17

Disculparan la ignorancia,

pero a que tipo de unidad se refieren con 2.3 y 2.6????

En el manual siempre se marcan en libras, pero todos los calibradores que he visto y el mio vienen graduados en PSI???

Equivale un psi a una libra?? a cuantos psi equivalen 2.3 y 2.6???? hola

tricilindrico

15-09-2010 22:05:37

Siempre pone 2,5 y 2,9...[/quote1zr3p2nf]

me refiero a mi neumatico y en el caso de la mil, para la street 2,4 y 2,6 así que no siempre es 2,9

Jaume

15-09-2010 22:12:11

además es mejor meterle nitrogeno en vez de aire normal, pues al ser bastante inerte mantiene mucho mejor la temperatura y además no lleva agua con lo que no desgasta el neumático por la parte interna

[/quote3ozaviao]

hay a quien le gusta y hay a quien no, conoco alguno que no se adaptó al nitrogeno

tricilindrico

15-09-2010 22:58:50

además es mejor meterle nitrogeno en vez de aire normal, pues al ser bastante inerte mantiene mucho mejor la temperatura y además no lleva agua con lo que no desgasta el neumático por la parte interna

[/quote1obh0x1s]

hay a quien le gusta y hay a quien no, conoco alguno que no se adaptó al nitrogeno

[/quote1obh0x1s]

yo es que solo lo uso para cocinar lol

Davidaytor

16-09-2010 00:37:54

Disculparan la ignorancia,

pero a que tipo de unidad se refieren con 2.3 y 2.6????

En el manual siempre se marcan en libras, pero todos los calibradores que he visto y el mio vienen graduados en PSI???

Equivale un psi a una libra?? a cuantos psi equivalen 2.3 y 2.6???? hola

[/quote24c6wu73]

Hablamos de bares.En España se utiliza esta unidad de presión. En tu pais se utiliza otra unidad de presión "la libra por pulgada cuadrada" o PSI
http://es.wikipedia.org/wiki/PSI .

A modo de resumen 1 BAR equivale a 14.5037738 PSI osea 2.3 Bares equivalen a 33.35867974 PSI.............

carlesTT

16-09-2010 00:41:40

Menos mal que lo has puesto tu, Davidaytor!! que me daba mucha pereza ir a por la calculadora.... lol

Davidaytor

16-09-2010 00:43:55

plas

Menos mal que lo has puesto tu, Davidaytor!! que me daba mucha pereza ir a por la calculadora.... lol

[/quote3nswi2cw]

lol

Mulder

16-09-2010 00:50:14

joder no puede ser. los sunlop dan de maxima 42, lo que viene siendo 2.8.
yo llevo puesto 2.3 que me viene en el libro.

será ese 2.8 como máximo máximo y no como óptimo, no?

Topopaco

16-09-2010 01:05:22

Los neumáticos han avanzado una barbaridad en los últimos años, os sorprenderíais de las presiones que se llevan en caliente para rodar en circuito, lo comenté con algunos en Málaga, así que lo mejor ahora mismo, es visitar la web del fabricante y poner la presión que te aconseje para el neumático que lleves montado en tu moto.

El desgaste será mejor y posiblemente hasta te dure mas el neumático y en mejores condiciones.

Mulder

16-09-2010 01:37:50

Los neumáticos han avanzado una barbaridad en los últimos años, os sorprenderíais de las presiones que se llevan en caliente para rodar en circuito, lo comenté con algunos en Málaga, así que lo mejor ahora mismo, es visitar la web del fabricante y poner la presión que te aconseje para el neumático que lleves montado en tu moto.

El desgaste será mejor y posiblemente hasta te dure mas el neumático y en mejores condiciones.[/quotek97emj43]

entonces que le pongo presion maxima?
42 psi 2.8 bar

lo saco de esta tabla
http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecat ... .asp?id=92

Topopaco

16-09-2010 01:43:36

entonces que le pongo presion maxima?
42 psi 2.8 bar

lo saco de esta tabla
http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecat ... .asp?id=92[/quote1ilgco3d]

Pues no, eso es la máxima, ¿no puedes buscar tu moto en la web de Dunlop?, entonces pon la que te indique el manual de la moto, pero como ves, no deberías poner el 2,9 bar que aconsejan muchos talleres, incluso de neumáticos.

Mulder

16-09-2010 01:53:20

ya lo he encontrado.
para lso que montáis dunlop auiq lo tenéis
http://www.dunlopmotorcycle.com/fitmentguide.asp

36 delante y 42 detras
lo que viene siendo 2,4 delante y 2,8 (casi 2.9) detrás

mucha diferencia veo yo entre delante y detrás no?

PD las presiones para la mosnter y para las street he visto que son las mismas

y aqui
pirelli
http://www.pirelli.es/web/fitment/homeMotoFull.do

y michelín
http://www.michelin.es/es/front/affich. ... 17&lang=ES

estos dos fabricantes tienen presiones algo mas bajas.

TAMAL

16-09-2010 02:24:31

Disculparan la ignorancia,

pero a que tipo de unidad se refieren con 2.3 y 2.6????

En el manual siempre se marcan en libras, pero todos los calibradores que he visto y el mio vienen graduados en PSI???

Equivale un psi a una libra?? a cuantos psi equivalen 2.3 y 2.6???? hola

[/quote36o3gsf5]

Hablamos de bares.En España se utiliza esta unidad de presión. En tu pais se utiliza otra unidad de presión "la libra por pulgada cuadrada" o PSI
http://es.wikipedia.org/wiki/PSI .

A modo de resumen 1 BAR equivale a 14.5037738 PSI osea 2.3 Bares equivalen a 33.35867974 PSI.............

[/quote36o3gsf5]

Aclarada la duda; muchas gracias Davidaytor por la informacion win

ts4

16-09-2010 11:26:42

yo me he metido en brigestone y de mi moto no aparece nada.

23

16-09-2010 12:25:52

23 mañana provare esas presiones que dices para la Tiger 2,3 y 2,6 , yo siempre la llevio a 2,5 y 2,9, vamos como dice el manual..[/quoteumnl1o7b]
Ya contarás pero preveo que bien...

sach

18-09-2010 21:09:04

Ahora tendrias que ver la duracion al bajar la presion fuera del rango del fabricante.

Que un neumatico sea de baja presion es por su carcasa, mucho mas dura. El caso son los Dunlop 211 GP NTEC. En Portimano ponian 1,4Bares detras.

V´sss...