no me salta el ventilador del radiador, alguna idea?

hola, pues el viernes dejo la moto arrancada porque como no la cojo mucho,pues tenia la bateria un poco baja, al ratillo me fijo y veo la temperatura llegando casi a tope, se enciende la luz roja, pero el ventilador no salta, en carretera no se calienta, he mirado el fusible y esta bien, no se que podra ser, alguna idea?
muchas gracias

Puede ser el ventilador, puenteas los cables y si funciona, es que está bien. Mira también el sensor de temperatura del motor ( el que va al radiador), aquí ya es más difícil si no tienes otro para probar. En último lugar el manocontacto que abre el paso del agua... pero también deberías tener otro para comprobar... en fin, suerte !!!!

descargate el tuneecu y haz el test del ventilador

descargate el tuneecu y haz el test del ventilador[/quote2su13hdk]
una pequeña explicacion? Ranger . gracias.

descargate el tuneecu y haz el test del ventilador[/quote26nz28iw]
una pequeña explicacion? Ranger . gracias.[/quote26nz28iw]

pozi, el tune ecu es un programa mediante el cual accedes a la centralita de la moto, hay un post sobre ello

y dentro de ese programa hay la posibilidad de hacer varios test, uno de ellos de los ventiladores, a ver que error detecta la centralita, por ir descartando cosas

aam ok ok. la he llevado al taller , tambien necesitaba la revision ya , asi que aprovecho .. muchas gracias.

Seguramente te petara el ventilador.

Pues una de 5
o el fusible que protege el ventilador,
o el relé que comanda el ventilador,
o el termocontacto que informa de la tª de refrigerante para hacer saltar el ventilador,
o el termostato del motor que no abre,
o el mismo ventilador, que pasa de currar más.

También podría ser de cableado, pero eso es más difícil.

(Joer, pues la verdad es que puede ser de muchas cosas, ya podían hacer motos irrompibles).

Pues una de 5
o el fusible que protege el ventilador,
o el relé que comanda el ventilador,
o el termocontacto que informa de la tª de refrigerante para hacer saltar el ventilador,
o el termostato del motor que no abre,
o el mismo ventilador, que pasa de currar más.

También podría ser de cableado, pero eso es más difícil.

(Joer, pues la verdad es que puede ser de muchas cosas, ya podían hacer motos irrompibles).[/quote3i09yqxl]
jurr que viaje de cosas, madremia . pobre mecanico la que le ha caido

Pues una de 5
o el fusible que protege el ventilador,
o el relé que comanda el ventilador[/sizezzzgte9w],
o el termocontacto que informa de la tª de refrigerante para hacer saltar el ventilador,
o el termostato del motor que no abre,
o el mismo ventilador, que pasa de currar más.

También podría ser de cableado, pero eso es más difícil.

(Joer, pues la verdad es que puede ser de muchas cosas, ya podían hacer motos irrompibles).[/quotezzzgte9w]
buena anotacion , al final fue la segunda opcion.

Pues una de 5
o el fusible que protege el ventilador,
o el relé que comanda el ventilador[/size3c2p2ur8],
o el termocontacto que informa de la tª de refrigerante para hacer saltar el ventilador,
o el termostato del motor que no abre,
o el mismo ventilador, que pasa de currar más.

También podría ser de cableado, pero eso es más difícil.

(Joer, pues la verdad es que puede ser de muchas cosas, ya podían hacer motos irrompibles).[/quote3c2p2ur8]
buena anotacion , al final fue la segunda opcion. [/quote3c2p2ur8]

Porque no he visto el post... porque sino iba a ecomendar eso... aunque lo más usual suele ser el ventilador 'agarrado' por la porquería que lleva dentro y no gira.

Si es que a veces la solución a los problemas no siempre es lo más complicado (caro).