tigermallorca
02-09-2010 20:10:04
holà,
hace dos dias llevo el nuevo Dunlop Sportsmart (DSS) que sustitue al Dunlop Roadsmart (DRS) en mi moto.
Como el DRS ya es conocido como uno de los mejores en el segmento Touring/Sport me interesaba como es la diferencia.
Para todos que van un poco mas rapido Es la Bomba!!!!
Muy agil, pero nada nervioso.
Tumba facil, no hay que corregir en la curva.
No se levanta si frenas en curva.
Da muchisima confianza, notablemente mas que el DRS
Segun el mecanico tiene otra carcasa, por esto lleva presion 2,3 del y 2,4 (!) detras (DRS 2,4/2,9), en circuito hasta solo 1,6 en caliente, si no bajas, no llegaras al canto. a mi me queda todavia algo por que el trasero es mas redondo que el DRS y ya me parece que tumbo mas que antes...
Que opinan los otros que lo llevan?
Oliver
hace dos dias llevo el nuevo Dunlop Sportsmart (DSS) que sustitue al Dunlop Roadsmart (DRS) en mi moto.
Como el DRS ya es conocido como uno de los mejores en el segmento Touring/Sport me interesaba como es la diferencia.
Para todos que van un poco mas rapido Es la Bomba!!!!
Muy agil, pero nada nervioso.
Tumba facil, no hay que corregir en la curva.
No se levanta si frenas en curva.
Da muchisima confianza, notablemente mas que el DRS
Segun el mecanico tiene otra carcasa, por esto lleva presion 2,3 del y 2,4 (!) detras (DRS 2,4/2,9), en circuito hasta solo 1,6 en caliente, si no bajas, no llegaras al canto. a mi me queda todavia algo por que el trasero es mas redondo que el DRS y ya me parece que tumbo mas que antes...
Que opinan los otros que lo llevan?
Oliver