Eleccion de slick para daytona675

Hola a todos,
me gustaria saber las experiencias que habeis tenido con slicks ya sean lisos o rayados con la daytona675 en circuito.
Al ser la primera vez k voy a rodar con esta moto tenia en mente unos dunlop 209 gpracer, pero solo tienen compuesto medio alante, duro atras y en todo caso me gustaria al reves.

Tb me salen bien de precio los slicks rayados diablo supercorsa pro sc2.
El primer circuito sera albacete, y no hay pensamiento de rodar por debajo de 145, sera para conocer la moto mas.

saludos

aparte alguien puede decirme si es verdad k una 190 no entra en nuestra daytona ??

El 190 entrar entra, la llanta lo admite, pero si llevas el kit de transmision de serie toca en la cadena, se necesita un kit de arrastre de paso estrecho.

Esa combinacion de gomas he usado yo en mis dos ultimas rodadas y el resultado ha sido perfecto, le sientan maravillosamente a la Daytona.
Lager tambien los ha montado y va bastante mas rapido que yo, asi que las gomas dan para mucho, no lo dudes.

Yo ando buscando otro juego pero al estar descatalogadas lo cierto es que no encuentro, donde las has mirado tu, precio?

Saludos

EDTO yo hablo de los slicks, sin rayas

lo que quieras, pero no pongas duro delante y medio detras....si no es para resistencia......

nuestra moto exige mucho de apoyo delantero, no le pongas una goma que no te va a dar confianza, ponle una medio delante y atras puedes ponerle duro o medio....ahora con la temperatura que hara no se decirte.....

El 190 entrar entra, la llanta lo admite, pero si llevas el kit de transmision de serie toca en la cadena, se necesita un kit de arrastre de paso estrecho.

Esa combinacion de gomas he usado yo en mis dos ultimas rodadas y el resultado ha sido perfecto, le sientan maravillosamente a la Daytona.
Lager tambien los ha montado y va bastante mas rapido que yo, asi que las gomas dan para mucho, no lo dudes.

Yo ando buscando otro juego pero al estar descatalogadas lo cierto es que no encuentro, donde las has mirado tu, precio?

Saludos

EDTO yo hablo de los slicks, sin rayas [/quote152gxpqr]

Buenas, y sabes donde comprar ese kit de arrastre y k precio tiene ?

Pues las 209 aunke esten descatalogadas aun las tiene un chico de motos.net, vende el juego a 210€ puestos en casa pero como comente solo le kedan E + M respectivamente, es decir duro alante medio atras.

lo que quieras, pero no pongas duro delante y medio detras....si no es para resistencia......

nuestra moto exige mucho de apoyo delantero, no le pongas una goma que no te va a dar confianza, ponle una medio delante y atras puedes ponerle duro o medio....ahora con la temperatura que hara no se decirte.....[/quote53t79dql]

Buenas tavin,
en todo caso si tuvieran los 209 en m+e todabia pero como es al reves, sino soluciono lo del kit de arrastre para poder montar los d211 k me dejan a un precio cojonudo pero medida 190.
pues mirare otras cosas nuevas como puede ser diablo supercorsa sc2, no pretendo marcar tiempos, solo pretendo rodar fino con ella y conocerla mejor

me equivoque en el primer post, lo k tiene es duro alante y medio atras

No montes compuesto duro delante...siempre algo más blando que lo que montes atras.

Para la Daytona yo no he probado slicks lisos, aunque si rayados. En general poca gente monta slicks lisos en las SS...otra cosa son las 1000, dicen que tienes que ser muy muy rápido para aprovecharlos sino iras siempre peor que con rayados.

van bien los Supercorsa SC1-SC2 en slicks nada complicados de puesta a punto. Yo he llevado los rayados y funcionan bien, aunque con calor y asfalto abrasivo no son lo mejor.

Dunlop 211 Gp Racer lo he llevado y va mejor con calor...aunque son más delicados de puesta a punto.

Ahora montaré...compuesto medio en los dos...espero no haga mucho calor el viernes... en Albacete para entrenar.

En carrera tenemos pensado montar 211 GP pata negra, aunque valen un pastizal... en medida 190, los que lo han probado bajan 2 segundos solo con este neumatico, tengo ganas de probarlo...lo único que tienes que tener cuidado es con el guardabarros delantero que si no esta algo subido se lo come por dentro.

Luego están los michelin que llevan los de moto2 pero cuestan el juego 700 euros...canela fina, con eso se puede plegar con el codo.

Por cierto el día 3 de septiembre tenemos plazas libres para rodar (8 tandas de 30 minutos con poca gente y rapida)si te interesa me avisas.

Vsss

muy buenas, los d211 k me habian ofrecido eran rayados, pero visto lo visto creo k me decantare por los diablo supercorsa sc2.
gracias por la invitacion, pero aun no estoy preparado para rodar con un grupo rapido, es la primera vez k entro en pista con la dayutona

muy buenas, los d211 k me habian ofrecido eran rayados, pero visto lo visto creo k me decantare por los diablo supercorsa sc2.
gracias por la invitacion, pero aun no estoy preparado para rodar con un grupo rapido, es la primera vez k entro en pista con la dayutona[/quotehn7n6cyl]

Ok buena elección para empezar.

Hay dos grupos +1.50(lento) y el rápido. Si te interesa me avisas tenemos precio especial.

Vsss

pero cae en viernes ??si es asi imposible pq trabajo, y aparte haber si consiguiera los neumaticos k aun tngo k pedirlos

yo llevo 190, y no toca por ningún lado, a no ser que el anterior propietario le cambiara el kit de arrastre.

joer pues ese dato seria bueno saberlo pq sino en k kedamos??jeje

yo llevo 190, y no toca por ningún lado, a no ser que el anterior propietario le cambiara el kit de arrastre.[/quote1r0e37ig]

190????

en una moto que la usas para calle????

creo que seras el unico.....


megustanlasR.......prueba con 180, que la moto va perfecta, que como tu dices vas a empezar con la daytona.....

un sabio del foro, me dijo que las mejores gomas para la daytona son las supercorsa SC.....el compuesto a tu gusto, pero NO pongas duro delante...


vas a llevar calentadores????

yo llevo 190, y no toca por ningún lado, a no ser que el anterior propietario le cambiara el kit de arrastre.[/quote39iyox56]

190????

en una moto que la usas para calle????

creo que seras el unico.....


megustanlasR.......prueba con 180, que la moto va perfecta, que como tu dices vas a empezar con la daytona.....

un sabio del foro, me dijo que las mejores gomas para la daytona son las supercorsa SC.....el compuesto a tu gusto, pero NO pongas duro delante...


vas a llevar calentadores????[/quote39iyox56]

si tio, voi a llevarlos... montare 180 entonces y comprare un juego de pirelli slick rayado nuevo, pero haber, e aqui mi dilema...

estoy echo un lio con pirelli, no me aclaro...
el slick rayado como se llama exactamente???Pq yo llevo de calle la k marca el manual dela daytona, pirelli dragon supercorsa pro, pero me meto en la pagina de pirelli y sale como k tiene varios compuestos... yo tenia en mente k lo k io necesito es pirelli diablo supercorsa sc2... haber si alguioen me saca d dudas pq io creo k ni se aclara la pagina oficial de pirelli

si tio, voi a llevarlos... montare 180 entonces y comprare un juego de pirelli slick rayado nuevo, pero haber, e aqui mi dilema...

estoy echo un lio con pirelli, no me aclaro...
el slick rayado como se llama exactamente???Pq yo llevo de calle la k marca el manual dela daytona, pirelli dragon supercorsa pro, pero me meto en la pagina de pirelli y sale como k tiene varios compuestos... yo tenia en mente k lo k io necesito es pirelli diablo supercorsa sc2... haber si alguioen me saca d dudas pq io creo k ni se aclara la pagina oficial de pirelli[/quote2v4f8kdr]


lo que tu llevas de casa, se llaman supercorsa pro

y los que te decimos para circuito son los supercosra SC, de Special Compound.....

pero si tienes los de casa, los pro, tambien te iran bien......

porque un slick no puede ser rayado........a no ser que lo rayes tu.....

las gomas estas de pirelli no son slicks rayados......son gomas muy blandas con dibujo, y ya esta..........las que tu llevas son homologadas para calle y las SC no.....


si ya has entrado alguna vez con slick, sigue con slick,

hay gente que al pasar del neumatico rallado al slick se tiene que acostumbrar.......

tu tururu,
vengo de probar las 211GP racer m+e
medio alante y duro atras....
tienen un muuuuuy buen agarre.
y que quieres que te diga.....
se degradan poquiiiismo
mucho menos que las pirelli
y no veas como van
aconsejables 100%

q pasa rober pero lo k tu as montado es rayado ??
que te salio 330 mas montaje no ??=?cuanto ta salio el montaje??
aber si ablamos pa organizar lo del 25

esas gomas depende donde las compres
pero si 335€
el montaje me lo hacen por 30 pavos en calleja sin problema

Bueno pues la decision esta tomada y os digo el porque.
Al final va a ser un d209 medio delante y duro atras.
La razon para decantarme por este slick rayado ya descatalogado son 2 el precio (210€ puesto en casa) y que me va a sobrar goma para el primer dia, para k gastarme 330e en un 211 si a lo mejor ni le llevo en temp...

Que envidia dais ... con Daytonas y entrando en circuito .. en el grupo de los rapidos nada menos ...

Me encantaria tener $$ para una Daytona para poner a lado de mi Tiger .. y mas $$ para entrar en circuito 3-4 veces al año ...

ah .. y mas $$$ para arreglar la Daytona despues de las caisdas

Entre con la Tiger en un curso de manyana en el Jarama y me lo pase pipa ... pero al ser la primera vez ... pues muy lentito .. ademas el firme en el Jarama esta un poco pobre .... creo yo.

pues si la verdad k son unos cuantos $$$ jeje haber como sale la cosa espero k me vayan respetando las caidas y en caso de tenerlas k sean lo mas leves posibles para mi y para la moto!!

vamos por partes
en 7 años de experiencia en circuitos y despues de probar pirelli,britgestone,dunlop,michelin.....todos siempre en slick me quedo con los.........................dunlop
sienpre hablando de modelos basicos,nada de gomone...pero modelos como sc2,bt002,d209,etc
ahora los que mas me han gustado relacion calidad precio duracion,son los d209,ahora descatalogados...
siempre compuestos medio-delante,duro-detras...................
el tema de neumaticos es muy personal,pero generalmente,no se que tienen los dunlop que quien los prueba no quiere otra cosa.
el tema de precios todo es buscar y buscar,mira yo he comprado para la carrera del viernes-sabado,los gp racer d211 rayados por 235 puestos en casa,los slick me los dejaban al mismo precio...
asi que creo que no te arrepentiras al comprar los d209,un aviso,calienta dos vueltas los neumaticos......aunque tengas calentadores,los dunlop tienen esto...o,¿seran manias mias?

un aviso,calienta dos vueltas los neumaticos......aunque tengas calentadores,los dunlop tienen esto...o,¿seran manias mias? [/quote3439v7c0]

A mi tambien me han dado esa impresion, un par de vueltas para ponerlos "a tono" antes de tirar, aun usando calentadores.

Yo en slicks son los unicos que he montado en la Avispa pero me ha encantado su comportamiento, ningun problema y confianza maxima.

Saludos y a disfrutar

PD Lager y Black, mucha suerte tios

gracias amigo,se que pensaras en nosotros....

joder lager vaya preciuo....
ya nos diras donde

joder lager vaya preciuo....
ya nos diras donde [/quotek9dn5g60]