Moria
03-08-2010 23:52:02
Buenas a todos!
Se puede hacer algo con la suspension (y no me digais "cambiarla" o vender la moto
) para evitar que flanee?
No soy experto, asi que bajad el nivel de las explicaciones. Peso 86 kilos. Cuando la compré ya la endurecí algo, tanto delante como detras (de precarga y extension)
Voy bien en curvas lentas y no tan lentas de carretera, pero no estoy nada a gusto en autopista. En las curvas me da la impresion de que no absorbe bien las ondulaciones (no los baches) y que la moto se "levanta" y flanea. Cuando llevo paquete es mucho mas exagerado; me hace 3 o 4 rebotes lentos hasta que se estabiliza.
Es como si en vez de bajar la rueda, sube la moto. Y parece que me vaya a echar del carril hacia el exterior. Por esto no se si endurecer sea lo correcto, porque parece que endureciendo, vaya a levantar mas la moto. A lo mejor solo hay que tocar extension y no precarga? Lo noto solo detrás. ¿puede que la tenga desequilibrada?
Bueno, espero haberme explicado bien! gracias por la ayuda!
Se puede hacer algo con la suspension (y no me digais "cambiarla" o vender la moto
) para evitar que flanee?No soy experto, asi que bajad el nivel de las explicaciones. Peso 86 kilos. Cuando la compré ya la endurecí algo, tanto delante como detras (de precarga y extension)
Voy bien en curvas lentas y no tan lentas de carretera, pero no estoy nada a gusto en autopista. En las curvas me da la impresion de que no absorbe bien las ondulaciones (no los baches) y que la moto se "levanta" y flanea. Cuando llevo paquete es mucho mas exagerado; me hace 3 o 4 rebotes lentos hasta que se estabiliza.
Es como si en vez de bajar la rueda, sube la moto. Y parece que me vaya a echar del carril hacia el exterior. Por esto no se si endurecer sea lo correcto, porque parece que endureciendo, vaya a levantar mas la moto. A lo mejor solo hay que tocar extension y no precarga? Lo noto solo detrás. ¿puede que la tenga desequilibrada?
Bueno, espero haberme explicado bien! gracias por la ayuda!
......a veces van a clicks...como no sabes donde lo tienes ciérralo del todo y vete abriendo de uno en uno y probando [b20f1ggdu]en el mismo trozo de carretera[/b20f1ggdu] hasta que te veas cómodo....es un poco pesado pero es la manera tradicional de poner a punto unas suspensiones...tocar y probar hasta que te gusten como van.... 
, que ponía 180/70......en lo del bt ná ni caso. Es como lo del aceite recomendado...