toni676
01-08-2010 16:49:25
Después de estrenarme de nuevo con una moto "R" una salida de 400km de curvas y mas curvasssssssss en la que la moto a ido perfecta, me ha salido un pequeño problema, pierde un poco de aceite, es poca cosa, pero el problema es que corre por todo el basculante y mancha el neumático.
Tiene pinta de ser una chorrada posiblemente el reten del piñón o del selector del cambio
, lo malo es que sin desmontar nada no veo donde esta la perdida
y, aquí viene mi pregunta ¿¿A alguien le ha pasado??? (la moto es una daytona 955i del 2000 con apenas 20000km),
mas que nada porque mañana tengo que ir a buscar recambios para las motos de enduro y aprovecharía el viaje para comprar los retenes o juntas que sean necesarios
........................................y sobre todo porque es domingo por la tarde, y me da palo desmontar la moto
Un saludo
motero26
01-08-2010 17:00:28
yo limpiaria todo y desmontaria no vaya a ser simplemente esceso de mierda al engrasar la cadena
hijarano
01-08-2010 21:34:20
pues a desmontar toca, suerte
blacksheep
01-08-2010 22:09:21
Pues no me ha pasado, lo siento, aunque el dicho de antaño era que las triumph perdieran aceite.
La mia es de 2004 y con apenas 25.000 km se quemo el bobinado del generador y se averio el regulador.
peptorres
01-08-2010 23:40:39
Pusiste el nivel correct ode aceite o se te subió un poco por encima?
El respiradero del motor sube hasta la caja del filtro de aire y de éste gotea por un manguito.
Antes de preocuparte por demás cosas mira éso.
Quita el depósito (ojo con los dos tubos de gasolina de la bomba, que los codos son muy delicados) quita la tapa del filtro de aire y mira si esto está seco o no. Si tiene aceite, mira que sea el limpio que dices que sea. El tubo de 'desagüe' está en el lado izquiero con lo cual coincide con tu síntoma.
toni676
01-08-2010 23:51:35
El respiradero del motor sube hasta la caja del filtro de aire y de éste gotea por un manguito.
[/quote1f50y8p8]
Podría ser, podría ser...... mañana o pasado la desmontare para salir de dudas.
Gracias por las ideas.
peptorres
02-08-2010 00:43:45
El respiradero del motor sube hasta la caja del filtro de aire y de éste gotea por un manguito.
[/quote3u48zp3h]
Podría ser, podría ser...... mañana o pasado la desmontare para salir de dudas.
Gracias por las ideas.[/quote3u48zp3h]
Esa es la medida de 'seguridad' de estos motores cuando hay exceso de aceite en el motor. Antes de que rebiente, se inclina a escupir el que le sobra (hablando claro con la bruta analogía)
Antes de desmontar nada, mira bién el nivel de aceite con la varilla y si estás un poco por encima del nivel máximo 99,99% que es eso.
Le echaste 3,5litros? Un poquito más? Cambiaste el filtro?
De todas maneras si vés claro que no te pierde por ninguna junta y no ves claro, tu mira antes de nada si te gotea por este manguito de la caja del filtro de aire y sin desmontar nada verás que es eso.
Cuando yo cambié el filtro de aire por uno K&N tenía algo de pasta blanca dentro de la caja y eso era hace tiempo el aceite que se me quedó ahí y como tenía el tubo del manguito obstruido, no salió.
Igual tenía un vaso de chupito, así que tampoco era mucho.
ricky
02-08-2010 01:22:23
La mia es Daytona t595 de 1999.....la mism a que la tuya pero con diferente denominaccion....69000km y ni una solo gota de acete perdida
toni676
02-08-2010 22:48:37
Le echaste 3,5litros? Un poquito más? Cambiaste el filtro?
[/quote2s0z81mj]
Si que le cambie el filtro...........y me parece que le puse cerca de los 4 litros .........no me acuerdo con exactitud.
Un saludo
peptorres
02-08-2010 22:58:40
A mi me encantaba la Speed T595, esos 3 relojes, y ese faro trasero, pero al final compré la 955i
