Cubierta delantera deforme

A ver que os parece esta goma. Al intentar soltar las manos del manillar note como la moto se iva rapidamente a la izquierda por lo que le hecho un vistazo a las gomas y veo que la delantera tiene la "Cordillera de los Andes" en todo su perimetro a unos 5 cm del centro, espero que lo podais apreciar en la foto, la Tiger tiene 15.300 km y son las de gomas que trae de casa, mi conduccion no es muy fuerte.
¿A que puede ser devido esta deformación?
Tambien muestro una de la rueda trasera para que aprecieis que no esta muy desgastada.


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Simplemente está para cambiar

Llevo poco con las motos y que me toca cambiarla es un hecho que desalta a la vista.
Mal momento pues me esta a punto de llegar el Mivv y filtro k&N y revision, suele pasar que cuando bienen gastos bienen con extra no planeado.
Mi duda era si puede haber algun motivo por el cual la goma se deformara de esa manera y que se pudiera prevenir.

Pues eso es que falta tumbar mas
Fuera de cachondeo, eso es totalmente normal sobretodo al principio o si haces muchos km y no son km de curvas, se gastan del medio o como se dice normalmente,quedan cuadrados.

Pues eso es que falta tumbar mas
Fuera de cachondeo, eso es totalmente normal sobretodo al principio o si haces muchos km y no son km de curvas, se gastan del medio o como se dice normalmente,quedan cuadrados.[/quote3hzbi98y]

Esque lo raro es que no estan cuadrados, entiendo que cuadrados es cuando se desgastan por el centro quedando planos pero estos tienen un saliente casi en el centro por toda la cubierta en redondo.

Buaaaah entonces que te lo explique un técnico.

Esto no sé si es cierto o es una leyenda urbana, pero ahí va las carreteras no son perfectamente horizontales, sino que tienen caída hacia la derecha para evacuar el agua, lo que hace que nunca estemos perpendiculares a la carretera por lo que la rueda se desgasta más por el lado izquierdo.

Pues eso.

Aunque lo que comentas tiene fundamento creo que sólo sería tan perjudicial para el neumático si sólo circulase en línea recta continuamente....o tan despacio en curvas que no incline apenas la moto

Aunque lo que comentas tiene fundamento creo que sólo sería tan perjudicial para el neumático si sólo circulase en línea recta continuamente....o tan despacio en curvas que no incline apenas la moto [/quote9g4m9ysw]
Cierto, a mí me lo explicaron indicando que eso le pasa a motos que la mayoría del tiempo circulan por autovías o carreteras rectas, normalmente a las ruteras.

tampoco nos dices si has controlado bien las presiones pero vamos que con esos km ya estan bien gastadas ademas esas ruedas son durisimas y se suelen cristalizar pon el road 2 si haces mucha autovia que seran mejor que los road normales y no le des mas importancia

Yo no me calentaría la cabeza, la cambiaría y punto.

Controla las presiones y no le des mas importancia

Yo no me calentaría la cabeza, la cambiaría y punto.

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claro tío, con 13500 km, que te esperabas??? Están como deben estar.

a cambiar, son muchos kms para esa goma en esa moto.

Mañana me dan precio de las pilot power, pirelli angel y tambien mirando por aqui en el foro hablais bien de las rosso. He preguntado en 2 talleres diferentes y de las pirelli no me dicen mucho pues las montan muy poco, parece que aqui en las islas la malloria de la gente se han casado con michelin.
SOlo cambiare la delantera pues a la trasera aun le queda o deveria cambiar ambas.

yo cambiaría el juego completo.Dos fabricantes distintos no es aconsejable montar.

por cierto, has pintado las llantas?

por cierto, has pintado las llantas?[/quote12hmbcbc]

Si las pinté, las puedes ver en el siguiente enlace
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