Anular catalizador en daytona 675

Hola,
me gustaria saber las posibilidades que tengo para anular el catalizador en mi daytona 675, lo he visto en otras motos como la R6R que ya venden el tubo en forma de Y griega para anular el catalizador.

Para daytona no he visto nada, supongo que hay que cortar y soldar algo. Alguien lleva algo asi ??

Quieron montarle un filtro de aire k&n, hacer lo del escape y tendre k reprogramar pq llevo lo de escape abierto.

saludos

hola, yo ya te dije lo que hice, pero esque para lo que tu lo quieres, no se si sera "legal", porque lo que te dejan hacer, es para que no quites el catalizador, digo yo.....

Bueno rescato el tema,
voy a montar la rapid bike evo en este mes, y si hago lo del catalizador tiene k ser antes para que programen el mapa con ello kitado.

Alguien puede darme datos objetivos sobre si aparte de alijerar algun kilito se obtiene mejora y si venden la pieza para ello!
Al menos yo aprecio que el catalizador de la daytona 675 no es muy grande el cataizador
saludos

te he contestado por privado....

igualmente, es para competir o para uso particular........

Bueno rescato el tema,
voy a montar la rapid bike evo en este mes, y si hago lo del catalizador tiene k ser antes para que programen el mapa con ello kitado.

Alguien puede darme datos objetivos sobre si aparte de alijerar algun kilito se obtiene mejora y si venden la pieza para ello!
Al menos yo aprecio que el catalizador de la daytona 675 no es muy grande el cataizador
saludos[/quote5eo2133w]
Rapid bike evo.... y porque no lo tuneas con el tuneecu, que es gratis? o es que tu daytona es de las que no se pueden programar?

La sonda tambien se anula con el Tune Metroid?, sabes, creo que si no.


V´sss...

Bueno rescato el tema,
voy a montar la rapid bike evo en este mes, y si hago lo del catalizador tiene k ser antes para que programen el mapa con ello kitado.

Alguien puede darme datos objetivos sobre si aparte de alijerar algun kilito se obtiene mejora y si venden la pieza para ello!
Al menos yo aprecio que el catalizador de la daytona 675 no es muy grande el cataizador
saludos[/quotec208w06b]
Rapid bike evo.... y porque no lo tuneas con el tuneecu, que es gratis? o es que tu daytona es de las que no se pueden programar?[/quotec208w06b]

Ya pero yo no se hacer eso, no se reprogramar mi moto ni entiendo de mapas para hacermelo yo.
Instalandome una rapid bike me hacen un mapa a medida y me lo tiran en banco unas 7-8 veces durante la instalacion.
La diferencia de gratis a 550€ es mucha, pero la trankilidad a veces cuesta dinero por desgracia.

sigo n el tema no hay nadie k sepa o haya suprimido el catalizador de su daytona 675 ?????
el dia 29 me instalan la rapid y con supresor ganaria algo mas de potencia

Si quieres quitar el catalizador cambia el escape por uno de cola completa con colectores, y eliminado catalizador, sonda lambda y la dichosa mariposa de escape. Todo en uno.

Y a correr!!

Si quieres quitar el catalizador cambia el escape por uno de cola completa con colectores, y eliminado catalizador, sonda lambda y la dichosa mariposa de escape. Todo en uno.

Y a correr!! [/quote1ygt27c5]

Ya pero para correr la promo del manchego los colectores tienen k ser los de serie, es una pena que sea asi pero si quiero correr ahi no me keda otra.

El catalizador es bastante pequeño

alatriste vendia un colector de competi

Supongo que el catalizador será lo que hay detras de la válvula y la sonda lambda

¿y tienen que ser los conectores de serie hasta donde? pues a las malas cortas solo el trocito del catalizador y a soldar un cacho tubo, o quizás abriéndolo se pueda sacar sin más y luego se vuelve a soldar. Si intentas algo luego cuéntalo por aquí, que ya me pica la curiosidad.

Bueno el brico esta en marcha, al no ser muy ancho he decidido abrir catalizador, vaciarlo y cerrarlo de nuevo.
Para ello desmontare los cOlectores y haré el corte con un disco de 1 mm para después dejar una soldadura perfecta.
El total de la broma 0€ y los resultados los sabréis cuando monte la rápid el 29 y os ponga la gráfica del motor

Bueno el brico esta en marcha, al no ser muy ancho he decidido abrir catalizador, vaciarlo y cerrarlo de nuevo.
Para ello desmontare los cOlectores y haré el corte con un disco de 1 mm para después dejar una soldadura perfecta.
El total de la broma 0€ y los resultados los sabréis cuando monte la rápid el 29 y os ponga la gráfica del motor[/quoteae26912t]


y que diras en la itv o el dia que la vendas? mi consejo es que hagas algo reversible, no te cargues el catalizador.

Claro que lo puedes eliminar cortando y soldando o le pones un escape con cola y c olector similar al arrow que vende triumph para ella.