Live forum: http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=45109
Metroid
20-07-2010 11:37:24
trisónico
20-07-2010 11:43:50
Metroid
20-07-2010 11:46:37
Por desgracia el 1050 precisa de un útil específico, lo cual hace aconsejable pasar por taller de confianza.[/quote388e8j18]
El problema es que no tengo taller de confianza, a mi no me la clavan más![]()
si es preciso compro el util, el tema es donde lo compro??
Porque... trisonico, ese util lo tiene cualquier taller o debe ser uno oficial??
wookie
20-07-2010 11:52:47
Metroid
20-07-2010 11:57:07
Y con 40.000 hay que sustituir la cadena y el tensor?[/quote3j8ih43o]
No....hay que revisar a los 50.000 creo, luego lo miro en el manual, el tema era revisarloPor desgracia el 1050 precisa de un útil específico para cambiarlas (que no revisarlas), lo cual hace aconsejable pasar por taller de confianza.[/quote3j8ih43o]
Esta sirve??
Pone que es para la 955 todos los años pero de 1050 nada de nada![]()
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http://www.triumph-online.co.uk/triumph ... 2160-p.asp
trisónico
20-07-2010 11:58:20
trisónico
20-07-2010 12:06:31
Metroid
20-07-2010 12:18:22
Utiliza el buscador, porque "talivan" hizo él mismo el reglaje de válvulas y explicaba cómo iba el tema.
Creo recordar que dijo que la pastilla estaba debajo del taco empujador, con lo cual era obligado el desmontaje del árbol. Pero no me hagas mucho caso, porque no sé si se trataba del 1050 de su hermano o de su Daytona 955.[/quotefkw2wo0w]
OK gracias voy a buscarlo![]()
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Metroid
20-07-2010 13:27:33
Davidaytor
20-07-2010 13:30:58
Metroid
20-07-2010 13:32:49
¿y si se la llevas a Ricardo y mientras tú y yo nos tomamos una cañitas?....![]()
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[/quote1ch4uiur]
Pues no te creas que no lo pienso![]()
y ademas en serio
motero26
20-07-2010 14:07:48
¿y si se la llevas a Ricardo y mientras tú y yo nos tomamos una cañitas?....![]()
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[/quote1m3x7f8y]
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un tio que piensa
hijarano
20-07-2010 14:59:31
Metroid
20-07-2010 15:10:50
creo recordar que Pulpi puso que le metio mano a la suya[/quote3dtmi1gl]
una mano o las dos ?![]()
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Pues he estado mirando más y cada vez parece más inevitable el levantar arboles de levas para cambiar alguna pastilla si está fuera de tolerancia![]()
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en fin
Metroid
20-07-2010 15:24:07
ranger
20-07-2010 15:55:03
¿y si se la llevas a Ricardo y mientras tú y yo nos tomamos una cañitas?....![]()
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[/quote2l165kme]
Pues no te creas que no lo pienso![]()
y ademas en serio[/quote2l165kme]
yo voto por esta opcion![]()
ademas, os podeis tomar la cañitas en la piscina de un señor que conozco
sach
20-07-2010 20:29:10
Metroid
20-07-2010 20:53:40
A que llamais util especifico. No hace falta nada de nada. En la Tiger 1050 hay que desmontar los arboles de levas, sin mas, para acceder a las pastillas calibradas.
Pones la distribucion en sus marcas. Esta en el Manual de Taller explicado. Y empiezas a medir con la galga las tolerancias.
Lo bueno de las Triumph´s, es que con solo poner la leva apuntando hacia arriba nos vale.
Si alguna esta mal
Deberas soltar el tensor, asi compruebas sus marcas. Con una abrazadera pilla los arboles de levas a la cadena, asi los volveras a dejar como estaban.
Con el arbol de levas fuera, quitas donde apoya la valvula, sacas la pastilla y pones una nueva del tamaño adecuado. A veces la pastilla se queda pegada.
V´sss...[/quote1pwyc0dg]
ok![]()
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y de donde saco las pastillas, donde las compras tu ??
sach
20-07-2010 20:56:19
Metroid
20-07-2010 21:10:56
Jopetas, habia una pagina que te vendian un monton. A mi solo me hizo falta una, la de escape, las demas estaban de cine. En la Daytona 600 digo.
Y la compre en la casa. No te asustes del precio.
V´sss...[/quote271paioa]
Que no me asuste del precio!!! que que precio tienen ??![]()
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, es que pedirlo al conce de Castellón miedo me da igual pasa medio año y no las tengo
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sach
20-07-2010 21:13:54
Metroid
20-07-2010 21:15:20
Sobre 10-15€ cada una.
Espero que esten bien![]()
V´sss...[/quote1r2p72k0]
Bueno, eso es asumible![]()
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pensaba en más de 30 € cada una y me estaba asustando
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gracias sach![]()
Mencey
20-07-2010 21:43:14
sach
20-07-2010 21:45:26
Mencey
20-07-2010 21:54:04
A mi me gustan las pastillas, rojas, verdes y amarillas...4 ruedas tiene mi coche, 4 pastillas me tomo esta noche, la, la.
V´sss...[/quote1b1z3u0n]
a mi me faltan las de esta tarde
tonitrophy
20-07-2010 22:07:38
A mi me gustan las pastillas, rojas, verdes y amarillas...4 ruedas tiene mi coche, 4 pastillas me tomo esta noche, la, la.
V´sss...[/quote1a10iviz]
mi cuñado en su empresa vende todo tipo de pastillas...
....... alprazolam,miolastan,naproxeno,valium...![]()
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[/quote1a10iviz]Que cabr.....que sois, Metroid a esos ni caso,eres un crack, lo mismo vales pa un roto que pa un descosio, yo en ese caso prefiero pagar y que la cague otro
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, Por cierto, ¿Cuánto suelen cobrar por tal trabajo? A mí me cobraron 180 Leuros hace un par de años en un servicio oficial Yamaha,pero después de pagar tuve la amarga sensación que me habían tomado el tupé, según el mecánico me cambió una peseta del escape...
Mencey
20-07-2010 22:19:15
Metroid
21-07-2010 07:06:03
Por cierto, ¿Cuánto suelen cobrar por tal trabajo? A mí me cobraron 180 Leuros hace un par de años en un servicio oficial Yamaha,pero después de pagar tuve la amarga sensación que me habían tomado el tupé, según el mecánico me cambió una peseta del escape...[/quote119krc46]
Eso es un precio normal. Eso si no se si en Yamaha hay que sacar arboles de levas, que eso encarece, ya que es más tiempo. Yo despues de hacer la culata 16 v del golf con doble arbol de levas con cadena interna ya lo tengo todo claro![]()
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De hecho en la moto lo veo hasta más facil, está todo más a mano![]()
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De todas formas espero que estén bien y así no tener que tocar los arboles, aunque casi que si los tocaré y asi miro la cadena y tensor a ver que tal![]()
Pero eso será despues de las vacaciones y los 4.000 aprox que le caeran![]()
entonces estaré en unos 42.000-43.000 y ya le tocará , ahora estoy haciendo por no cogerla y así alagarlo hasta despues de las vacas![]()
trisónico
21-07-2010 13:46:02
Metroid
21-07-2010 16:46:06
Acuérdate de dejar los árboles correctamente calados, y que durante la operación no te gire el cigüeñal, que si no ya sabes lo que toca...[/quote3c097s64]
El tema es antes de desmontar dejar el motor en PMS, no?, además teniendo claros los puntos de referencia del cigueñal y de los arboles de levas en paz![]()
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Uploaded with [url=http://imageshack.us3c097s64]ImageShack.us[/url3c097s64]
ranger
21-07-2010 16:51:48
Bluerider
25-07-2010 03:52:33
xavikoala
25-07-2010 10:45:11
talivan
25-07-2010 15:29:34
creo recordar que Pulpi puso que le metio mano a la suya[/quote35lr68hb]
una mano o las dos ?![]()
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Pues he estado mirando más y cada vez parece más inevitable el levantar arboles de levas para cambiar alguna pastilla si está fuera de tolerancia![]()
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en fin[/quote35lr68hb]
y valla que si SI es inevitable levantar arboles en los motores 955 2001 en adelante y en los 1050 pues, a diferencia de los anteriores, las pastillas se encuentran en el interior del vaso y no como en los antiguos motores en los que la pastilla se encontraba en la parte superior del vaso con lo que si se podia hacer con un utilo que comprimiera la valvula, aun con todo tampoco es mucho mas complicado levantando arboles aunque si mas entretenido.
Mencey
25-07-2010 20:02:06
Una excursion a BB...[/quote1mdol0rn]
mejor opcion
xavikoala
26-07-2010 08:02:50
Una excursion a BB...[/quote4ytsf5tz]
mejor opcion[/quote4ytsf5tz]
Para mi la mejor, sin duda alguna....
Metroid
26-07-2010 08:54:53
Hola Metroid,
Quizás ya las tienes, pero estas dos cosas podrian serte de mucha utilidad
http://www.louis.de/_10e2d05c59379a1c4c ... r=10003975
Galgas finas, que combinandolas adecuadamente, mides desde 0,04 mm. hasta 0,5 mm., en aumentos de 0,01 mm. (1 centésima)
http://www.louis.de/_10e2d05c59379a1c4c ... tail_xsord
Micrómetro de 0 a 25 mm, (este en concreto mide a la centésima) sirve para medir el grosor de las pastillas que llevas montadas, y en función de la medida obtenida anteriormente con las galgas, saber cuales son las nuevas que se han de montar para dejar el juego en la mitad de la tolerancia.
Cuando vuelva de 39.16°N 123.21°W, ya te escanearé las páginas que le dedican los de Haynes al reglage de válvulas, aunque no creas que dice mucho más que lo que ya tienes.
Un saludo y que lo disfrutes.[/quote3lv3uvu5]
Gracias Blue![]()
hasta despues de Agosto no pienso mirarlas, ahora tocan vacaciones de viaje por Galicia
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Metroid
26-07-2010 08:55:39
Una excursion a BB...[/quotexbmjw9le]
Y el placer de desmontar el 1050, eso que???? desde luego que poco os gusta la aventura![]()
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Metroid
26-07-2010 08:57:28
y valla que si SI es inevitable levantar arboles en los motores 955 2001 en adelante y en los 1050 pues, a diferencia de los anteriores, las pastillas se encuentran en el interior del vaso y no como en los antiguos motores en los que la pastilla se encontraba en la parte superior del vaso con lo que si se podia hacer con un utilo que comprimiera la valvula, aun con todo tampoco es mucho mas complicado levantando arboles aunque si mas entretenido.[/quote1so84otc]
Si por lo que he leido por varios sitios y por lo que comentas, al llevar las pastillas debajo, no hay forma de sacarlas sin antes desmontar los arboles de levas, pero bueno, como dices, es más entretenido.... teniendo el manual y los puntos de referencia para dejarlo a punto no problem, o eso creo![]()
jamarfe
26-07-2010 14:28:44
tavin
26-07-2010 16:25:53
ranger
26-07-2010 16:26:55
para el que no quiera aventura, la puñeta de estar aqui es decidirse entre BB y MC............[/quote3ftrlrs7]
MC![]()
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tavin
26-07-2010 16:30:04
ranger
26-07-2010 16:31:04
yo tambien creo que MC, ademas que se pagan menos peajes......[/quote1xum8ull]
y los murcianicos hacemos de anfitriones![]()
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tavin
26-07-2010 16:39:02
yo tambien creo que MC, ademas que se pagan menos peajes......[/quote18hlils4]
y los murcianicos hacemos de anfitriones![]()
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[/quote18hlils4]
me lo apuntare por si tengo que bajar algun dia......![]()
Metroid
30-07-2010 12:15:16
sach
03-08-2010 23:07:05
hijarano
03-08-2010 23:21:38