Intermitente "stressao" en Daytona 600

Hola, a ver si me podéis ayudar con esta chorradilla desde hace unos meses veo que al darle al intermitente izquierdo va más rápido que el derecho, el cual va normal. El izdo. además a veces se acelera todavía más o se ralentiza según las rpm del motor, dar largas, tocar bocina...en fin, que el derecho siempre va bien y este anda un poco "loco". No tengo ninguna bombilla fundida y todo es estrictamente de serie.
¿Qué puede ser, Doctor?
Gracias!

el rele de las intermitencias o alguna masa

El Rele no puede ser. Va mas por algun contacto de estos. Lucen por igual los dos de cada lado, o van igual de lentos y rapidos.

V´sss...

tiene pinta de que hace masa o un poco de masa por algún sitio los intermitentes de ese lado...

El duende de la electrónica....

Gracias por la ayuda! Como digo los dos lucen igual de intensidad pero el izq va más "acelerao". ¿Cómo puedo mirar si hace masa? LO que no entiendo es que se haya puesto así con 7000 km que tiene la moto y sin yo haber tocado nada de nada ni golpes ni nada Porque que haga de masa de repente él solo es un poco raro...¿o no?

Cambia las bombillas (de un lado al otro, si no quieres gastar dinero) y mira a ver que hace.

Localizar el fallo sera mas complejo. Lo primero mira si ves algun cable pelado. E intenta mover la direccion de un lado a otro, asi como la maza de cables, a ver si desaparece.

V´sss...

Gracias a todos! Voy a mirar bien y cambiar bombillas, etc....a ver si lo pillo

El relé no puede ser, porque sólo hace intermitencia una vez... es decir... el relé hace intermitencia indistintamente si es derecha o izquierda, solo que cuando lo hace, deriva a un lado o a otro. Tiene warnings la tuya? El botón rojo 'de emergencia' que activa los demás?

En mi experiencia con electricidad en vehículos cuando in intermitente parpadea más rápido es que una de las dos bombillas está fundida, so se queda pillado y va más lento es que hace masa y la corriente 'se pierde' por el camino.

Mírate bién el esquema eléctrico y yo empezaría siguiendo los cables de masa y el postivo desde el relé hacia los intermitentes.

Gracias peptorres! No lleva warnings mi moto, y los 4 intermitentes lucen por lo que no tengo bombillas fundidas. Lo que no sé es si esto pueda deberse a que una de las bombillas esté próxima a fundirse y no va la corriente tan bien como en las otras...

Gracias peptorres! No lleva warnings mi moto, y los 4 intermitentes lucen por lo que no tengo bombillas fundidas. Lo que no sé es si esto pueda deberse a que una de las bombillas esté próxima a fundirse y no va la corriente tan bien como en las otras... [/quote22jlwfoa]

Lo dudo... las bombillas son de filamento y se funden y dejan de funcionar. Es decir.. o funcionan o no... auqnue no es imposible que tengas una de defectuosa.

Prueba a poner la bombilla del lado que te funciona bién y así sales de dudas.

Gracias peptorres! No lleva warnings mi moto, y los 4 intermitentes lucen por lo que no tengo bombillas fundidas. Lo que no sé es si esto pueda deberse a que una de las bombillas esté próxima a fundirse y no va la corriente tan bien como en las otras... [/quotesrgjtjoy]

Lo dudo... las bombillas son de filamento y se funden y dejan de funcionar. Es decir.. o funcionan o no... auqnue no es imposible que tengas una de defectuosa.

Prueba a poner la bombilla del lado que te funciona bién y así sales de dudas.[/quotesrgjtjoy]
Pues ya está......cambié la bombilla de lado y ahora todo va bien....misterios de la electricidad
Gracias a todos por vuestra ayuda

nunca había escuchado un caso asi .

Será que el casquillo está un poco tocado y hacía mal el contacto, y al tocarlo ya no "roza" por ahí.

Eso me lo hace el coche cuando uno de los 4 intermitentes se suelta un poco el cable de conexión, es decir, que en un lado me quedo sólo con el de delante o el de detrás...pero no es lo que te pasaba a ti, ¿no?

Mira debajo cel guardabarros trasero,a ver si hay algun cable rozado,y debajo del asiento.

Eso me lo hace el coche cuando uno de los 4 intermitentes se suelta un poco el cable de conexión, es decir, que en un lado me quedo sólo con el de delante o el de detrás...pero no es lo que te pasaba a ti, ¿no? [/quote3mmp24mq]
no, a mi siempre me han funcionado los 4 intermitentes....