tatoamerica
04-07-2010 19:10:57
goncal
04-07-2010 20:35:35
Joderrrr vaya clavada !!!
No recuerdo ese precio ni en la revisión de los 20000 de mi Bonnie... no creoq ue se a muy diferente a una América
Pero en lo del líquido de frenos, tienen algo de razón, siempre que no baje más del mínimo, no pasa nada.
Ahora que no cambiarlo "nunca", creo que eso tampoco, porque se va degradando, pero con 10000 kms tendría que estar todavía bastante bien.
A mi me pasó algo parecido y estuve a punto de comprar líquido de frenos para añadirle
kekodi
06-07-2010 00:06:15
¿Has probado a leerte el manual de la moto?
Suele poner una tabla con el mantenimiento periódico, con las cosas a mantener y los plazos.
De todas maneras si a mi un tío de un taller me dice que el líquido de frenos no se cambia nunca, no le vuelvo a llevar la moto en toda mi puta vida aunque sea el último taller del mundo y no funcione la moto.
Uves.
peptorres
06-07-2010 00:15:38
El líquido de frenos se suele cambiar cada dos años.. pero según su uso en una moto u otra se cambia más periódicamente.
Sobretodo si coge un color amarillo dorado... si es nuevo será un amarillo pálido. Eso es porque absorbe humedad y se vuelve más oscuro. Que no se te olvide, porque con el día a día te vas acostumbrando al color y pasa el tiempo y no se cambia.
Con el desgaste de las pastillas sí que baja el nivel, porque los pistones luego tienen más recorrido. No hace falta que añadas más... porque total van a ser unos pocos ml para hacer subir el mínimo una o dos rayitas, y con tal mala suerte podrás 'verter' más fuera que dentro.
Si tan detallista eres lo suyo es coger una inyección de estas trasparentes sin aguja, y le puedes poner casi con precisión milimétrica la cantidad deseada.
Pero la verdad que 'flipo' con lo que te dice el mecánico que 'no se cambia nunca'...
Como para decirle directamente que te buscas otro taller que sí te lo cambian (sigue siendo un recambio/pieza de desgaste-consumo)
Topopaco
06-07-2010 01:21:08
¿Has probado a leerte el manual de la moto?
Suele poner una tabla con el mantenimiento periódico, con las cosas a mantener y los plazos.
De todas maneras si a mi un tío de un taller me dice que el líquido de frenos no se cambia nunca, no le vuelvo a llevar la moto en toda mi puta vida aunque sea el último taller del mundo y no funcione la moto.
Uves.[/quotehym69ncx]
Para no repetir, yo también cambiaba de taller a la de ya.
Si es concesionario oficial, seria de agradecer que Triumph España tomara buena nota para que no cometan ese tipo de fallos tan garrafales.
Según el manual de usuario y su tabla de mantenimiento, que deberías tener en tu poder, para los 10.00 km. o un año, dice lo siguiente.
- Cambiar aceite y filtro de aceite.
- Revisión de bujías. (NO CAMBIO)
- Comprobar el nivel del liquido de frenos, (se sustituye cada dos años, independientemente del kilometraje).
Esto es entre otras operaciones.
Si no tienes el manual, lo puedes descargar del enlace que adjunto.
Minimoto
06-07-2010 08:49:25
Si tienen que cambiarte algo que no corresponde por revisión deben comunicartelo previamante. Me parece que ese concesionario se ha colado tres pueblos.
hijarano
06-07-2010 15:04:48
De todas maneras si a mi un tío de un taller me dice que el líquido de frenos no se cambia nunca, no le vuelvo a llevar la moto en toda mi puta vida aunque sea el último taller del mundo y no funcione la moto.
Uves.[/quote3df4vqnh]
y punto, se está escuchando ultimamente cada historia de talleres que clama al cielo, lo flipo, donde aprende esta gente.
peptorres
06-07-2010 22:24:50
De todas maneras si a mi un tío de un taller me dice que el líquido de frenos no se cambia nunca, no le vuelvo a llevar la moto en toda mi puta vida aunque sea el último taller del mundo y no funcione la moto.
Uves.[/quote3qklg7tt]
y punto, se está escuchando ultimamente cada historia de talleres que clama al cielo, lo flipo, donde aprende esta gente.[/quote3qklg7tt]
En el kiosko a través de fascículos coleccionables... el primero sale a 1€ pero los demás son más caros y ya dejan de comprarlos.
DeAgostini sacó unos cuantos...
tatoamerica
06-07-2010 23:17:30
Gracias a todos desde luego no volveré a llevarla y ya cambiare yo liquido y pastilla dentro de unos 1000 Km. El problema de la revisión es que yo he estado fuera y la moto apenas se ha tocado en casi dos años y en el manual pone km o periodos anuales. Lo del concesionario si quiere TE se lo diré por privado pero sabiendo donde vivo es fácil de averiguar.
En definitiva, a mi me ha salido cara pero a ellos más pq han perdido un cliente de por vida.
Gracias de nuevo.
