La Daytona da empujones...

Tengo un problema y a ver qué me podéis decir. El tema es que me da empujones la moto según las revoluciones a las que vaya (bajas, 1000-5000).

No se si es un problema de batería, electrónico o de motor. La temperatura es correcta. El cuadro me parpadea ligeramente, al igual que la luz, y creo que es porque apenas tiene carga mi batería, la cual me ha fallado hace relativamente poco.

Me interesa saber qué orientación puede tener el problema, porque ahora le toca la revisión del año / 10.000 km , y seguramente la deslimite.

Muchas gracias!

puede ser de la bateria, sobre todo por tu caso, ya que la tuviste mucho tiempo parada......

igualmente, si la vas a deslimitar, espera a deslimitarla y luego saca conclusiones.....

las daytonas van muy justas de bateria (por tema de espacio) y además es muy sensible a la carga de la misma, asi que muy posiblemente sea por eso.... cuidadin con el regulador que peta con facilidad en nuestra moto y jode la bateria, la cambias y al mes estas con la misma historia.... y evidentemente, toca cambio de regulador y otra bateria nueva....

antes que nada, prueba a comprobar como estan los cables que vana la bateria, si estan algo flojos, que dan un por saco que te cagas, luego comprueba el resto

antes que nada, prueba a comprobar como estan los cables que vana la bateria, si estan algo flojos, que dan un por saco que te cagas, luego comprueba el resto[/quote3fr8pww2]
lo mismo acabo de comentarle en otro post

Si vas a tironcillos lo más seguro que tengas un borne de la bateria que hace mal contacto o está un poco suelto, a mi me paso algo similar en una GPZ que tengo.

Pues eso.

V´sss...

Vale, bateria recargada al tope y bien apretada. Bornes limpios, todo ok.

No enciende.

Se encienden las luces, hace el chequeo, se enciende el cuadro y cuando le doy a la maneta del embrague y la intento encender, solo hace un clic, y nada mas. Ni se apaga la electrónica para volver a encenderse ni nada parecido. Cago en la leche..., y ¿qué puñetas hago ahora?

Joder..., me ha preocupado demasiado esto...

PD He logrado solucionar lo de los empujones, pero a la HDP hay veces que no le apetece encender, y si no mirad

http://www.youtube.com/watch?v=RC-AK7SCvZw

Milagrosamente la saqué a la calle para intentar encenderla empujándola, probé una vez más el método normal y arrancó a la primera. No lo entiendo. Hasta viniendo caliente la moto, si la apago y la pruebo a encender otra vez lo hace a la primera.

Los fusibles están todos correctamente.

Metroid, gracias por la ayuda, aunque esta Daytona sea de tecnología autoregenerativa. Si alguien tiene alguna idea de algo sobre esto que me lo comente

te lo hace con la pata de cabra extendida?? a ver si va a fallar el sensor.... no se, por ir descartando cosas........ mira tambien el detctor del embrague...

te lo hace con la pata de cabra extendida?? a ver si va a fallar el sensor.... no se, por ir descartando cosas........ mira tambien el detctor del embrague...[/quote37vkwcuw]


lo del embrague no se donde esta, pero puede ser algo parecido, a mi me pasaba que no me encendia embragando, pero soltaba un poco el embrague y me encendia..........

todo esto era por lavarla con agua a presion.......

Pues eso.

V´sss...[/quote3txpybkm]

pozí

te lo hace con la pata de cabra extendida?? a ver si va a fallar el sensor.... no se, por ir descartando cosas........ mira tambien el detctor del embrague...[/quote38dzid5u][b38dzid5u]+1[/b38dzid5u]

te lo hace con la pata de cabra extendida?? a ver si va a fallar el sensor.... no se, por ir descartando cosas........ mira tambien el detctor del embrague...[/quote3gpw333d]
esta es la segunda opcion a mirar.

Vale, bateria recargada al tope y bien apretada. Bornes limpios, todo ok.

No enciende.

Se encienden las luces, hace el chequeo, se enciende el cuadro y cuando le doy a la maneta del embrague y la intento encender, solo hace un clic, y nada mas. Ni se apaga la electrónica para volver a encenderse ni nada parecido. Cago en la leche..., y ¿qué puñetas hago ahora?

Joder..., me ha preocupado demasiado esto...

PD He logrado solucionar lo de los empujones, pero a la HDP hay veces que no le apetece encender, y si no mirad

http://www.youtube.com/watch?v=RC-AK7SCvZw

Milagrosamente la saqué a la calle para intentar encenderla empujándola, probé una vez más el método normal y arrancó a la primera. No lo entiendo. Hasta viniendo caliente la moto, si la apago y la pruebo a encender otra vez lo hace a la primera.

Los fusibles están todos correctamente.

Metroid, gracias por la ayuda, aunque esta Daytona sea de tecnología autoregenerativa. Si alguien tiene alguna idea de algo sobre esto que me lo comente[/quote1vs8k06a]


Para mi gusto

[b1vs8k06a]Bateria Kaput.[/b1vs8k06a]

Prueba a hacer lo mismo dandole corriente con e coche. Si tira bien así, cambia la batería.

Vale, bateria recargada al tope y bien apretada. Bornes limpios, todo ok.

No enciende.

Se encienden las luces, hace el chequeo, se enciende el cuadro y cuando le doy a la maneta del embrague y la intento encender, solo hace un clic, y nada mas. Ni se apaga la electrónica para volver a encenderse ni nada parecido. Cago en la leche..., y ¿qué puñetas hago ahora?

Joder..., me ha preocupado demasiado esto...

PD He logrado solucionar lo de los empujones, pero a la HDP hay veces que no le apetece encender, y si no mirad

http://www.youtube.com/watch?v=RC-AK7SCvZw

Milagrosamente la saqué a la calle para intentar encenderla empujándola, probé una vez más el método normal y arrancó a la primera. No lo entiendo. Hasta viniendo caliente la moto, si la apago y la pruebo a encender otra vez lo hace a la primera.

Los fusibles están todos correctamente.

Metroid, gracias por la ayuda, aunque esta Daytona sea de tecnología autoregenerativa. Si alguien tiene alguna idea de algo sobre esto que me lo comente[/quote3pr4rlb7]


Para mi gusto

[b3pr4rlb7]Bateria Kaput.[/b3pr4rlb7]

Prueba a hacer lo mismo dandole corriente con e coche. Si tira bien así, cambia la batería. [/quote3pr4rlb7]

ya te lo dije por telefono, y me uno a esto, prueba con otra bateria, los sensores estan bien porque no te genera ningun error en el cuadro...., si la bateria esta bien, tendriamos que mirar el automatico del motor de arranque a ver si salta o no... como ya hablamos pincha la bateria a la del coche y dale caña