Doble luz corta en Tiger 1050, es posible ???

Pues eso, que he estado buscando pero no he encontrado nada aunque supongo que este tema ya se habrá tratado.
Me preguntaba si es posible y fácil poner una doble luz corta a la Tiger, esto es, que cuando vas con la luz corta alumbren ambos focos y no sólo uno, supongo que donde va la luz larga habría que poner una bombilla de doble filamento ¿?. es posible ¿?
COmo no tengo ni pajolera idea de mecánica y menos de electricidad, me pregunto si alguno de vosotros ha hecho esta "operación" y sus pros y sus contras.
Gracias por anticipado. Saludos.

si, es posible, tintin lo llevaba hecho, pero no es legal, y tampoco lleva las largas en los faros, te explico.

El tema es dejar los dos faros de la moto para cortas, uno seria el faro original y el otro se le cambia una chapa interna que hace cortar el arco de luz por una de un faro ingles, que van al reves, con eso tienes las dos en cortas, luego se ponen unos faros auxiliares que hagan de largas y en paz....problema, pues que no es legal y tienes un mayor consumo que antes , concretamente de unos 100-120 w más y no nos sobra mucho en el alternador como para ir dandole estos consumos

otra opción es montar un kit que venden que reduce la intensidad de las luces de largo alcance encendiendola a la vez que las cortas, y luego cuando cambias a largas da más intensidad, pero no se si alumbra más o es solo decorativo , ahora te pongo el link

http://www.triumph-online.co.uk/tiger-1 ... 6758-p.asp

Y no cabe la posibilidad de montarle unas lamparas de doble filamento de ninguna manera?

Gracias Metroid.
Un amigo que se acaba de comprar la SE me comentó por teléfono que en el concesionario le dijeron que se podía montar una bombilla de doble filamento donde va la luz larga.
si al final lo hace, le pregunto como se lo hicieron exactamente y os lo cuento.
Saludos.

Y no cabe la posibilidad de montarle unas lamparas de doble filamento de ninguna manera?[/quote8xszadpq]
Pues no lo se, no me he preocupado de saberlo, pero me imagino que si tienes el faros regulado para largas, cuando lo lleves en cortas deslumbraras, y si lo llevas regulado para cortas, en largas no verás nada, esa optica derecha no esta hecha para cortas