Triplemortal
23-06-2010 05:35:37
De un tiempo a esta parte ( de los 4500 a los 7500 km), la moto hace ruidos raros. A eso de 5000 vueltas suena mas grave y al desacelerar noto que vibra el reposapies izquierdo.
Son manias mias?. Tengo que comprarme un sonotone? o tal vez me hago viejo.
Saludos!
PD viendo videos de tiger 1050 con el mismo escape que la mia ( arrow) las escucho mas finas, mas como un zumbido, la mia es mas metalica en ese sentido.
Metroid
23-06-2010 07:02:47
cada moto suena de una forma, no te hagas loco, pero puede ser que lleves algo suelto y te genere vibraciones extra, no se, repasa los tornillos de anclaje del motor, lleva defensas??? repasa lo tornillos tambien a ver si hay alguno flojo ( por las vibraciones de la estribera. LA mia tambien hace un leve ruido cuando dejas el gas en ese punto medio muerto que la moto no empuja pero se mantiene y me está volviendo loco, pero solo lo hace en marcha, en parado no lo hace, ni en rodando la rueda sobre el caballete central, pero al final lo encontraré, pues no soy yo cabezota ni nada
Repasa los tornillos, de todas formas, eso de lo ruidos en la distancia es muy complicado de acertar alguna cosa
Triplemortal
23-06-2010 14:15:33
Si tengo las defensas y ajustare todos los tornillos.
Les pondre Locktite o un fijador de tornillos.
Por lo demás y salvo el ruido de los frenos todo correcto
xavikoala
23-06-2010 17:17:47
Quien coño te mandaria comprar una Triumph....
Es una máquina que requiere mantenimiento...ni más ni menos....limpieza, engrase. revisiones , reapriete de tornillería...en el taller te hacen las cosas a trote de cuto.......a ti te toca las que requieren cariño
Es vibracion en la estribera izquierda puede ser un sintoma de un Kit de transmision para cambiar. Suele ser uno de los sintomas.
V´sss...
xavikoala
24-06-2010 22:00:58
Es vibracion en la estribera izquierda puede ser un sintoma de un Kit de transmision para cambiar. Suele ser uno de los sintomas.
V´sss...[/quote1u93wtip]
Joder, pues muy rapido se lo ha cepillado...
hijarano
24-06-2010 22:07:10
Es una máquina que requiere mantenimiento...ni más ni menos....limpieza, engrase. revisiones , reapriete de tornillería...en el taller te hacen las cosas a trote de cuto.......a ti te toca las que requieren cariño[/quote1i9i6vbq]
eso según el taller, algunos son mecánicos de verdad.
xavikoala
24-06-2010 22:45:23
Es una máquina que requiere mantenimiento...ni más ni menos....limpieza, engrase. revisiones , reapriete de tornillería...en el taller te hacen las cosas a trote de cuto.......a ti te toca las que requieren cariño[/quote20vr9s3i]
eso según el taller, algunos son mecánicos de verdad.[/quote20vr9s3i]
Sin duda alguna...
Triplemortal
25-06-2010 15:09:57
Esta tarde me pasaré por el conce.
Es la moto que más he cuidado en toda mi vida. Cadena cada 500km engrasada, repaso la tornilleria una vez por semana ( sigue todo firme)...
Si como dices es el kit de transmisión, esta en garantia, espero no tener problemas.
peptorres
25-06-2010 15:19:15
La tensión de la misma...
Triplemortal
25-06-2010 15:22:17
peptorres
25-06-2010 16:58:38
Es que como los rodamientos es un sonido que poco a poco te vas acostumbrando... necesitas a alguien que conozca la marca...
Pero la tuya si no es tensión de la cadena, puede ser la rueda trasera mal alineada también. Fíjate en lña holgura de la misma y mejor que te ayude alguien y lo compruebas contigo subido encima.
xavikoala
25-06-2010 17:00:25
Pep yo provare la Speed...
Triplemortal
02-07-2010 14:48:12
Ya esta arreglada.
Los ruidos eran normales y el pedal izquierdo habia que apretarlo.
A disfrutar lo que me queda.
(tuve una CBR 600 le hice 115.000 Kms y no los cambié nunca).