Quitar portamatricula y espejos Circuito.

Hola a todos, vamos a entrar en circuito y claro hemos pensado en quitar la matricula y los espejos.

Como se quita el potamatriculas entero????
La matricula va con remaches y además si la quito se queda el trozo de metal sobresaliendo, de ahi el quitarlo todo.


Y el deposito del liquido de frenos va cogido al espejo derecho,eso que tengo que hacer ponerle una tuerca para que se quede el deposito en la base del espejo???

Gracias....

hombre, si quieres consejos, primero di qué moto tienes

tiene una street r, yo solo le quitaria los espejos

yo también le quitaria la matricula por si tienes aue hacer un parte luego fuera que me han dicho que hay gente que lo hace , ya que dicen que hay seguros que miran matriculas no sé si sera leyenda urbana.

Perdón , la moto es una street r, como dice Juaquin

Si quito los espejos como dejo el deposiot del liquido de frenos??

Es complicado quitar todo el portamatriculas no?????

Si es asi, taladraré los remaches y pondré tornillos normales.

Ya me contais.

y porque no pones cinta americana en la matricula y arreando?

lo suyo es quitar el porta... pero si te da pereza... no te compliques

pero si te da pereza... no te compliques[/quote3bhzthi3]

Ea.. que total sólo quitarás 500gr.

Y lo de los espejos... yo los dejaría puestos y los giras si t anto te molestan. No sé exactamente cómo va el depósito del liquido de frenos, pero lo suyo es que si quitas el espejo utilices un tornillo igual para dejarlo. Eso o siempre lo puedes fijar con bridas al manillar sin estirar los manguitos ya existentes.

y porque no pones cinta americana en la matricula y arreando?

lo suyo es quitar el porta... pero si te da pereza... no te compliques[/quote14sw4ft7]
en teoria dicen que quitar la matricula porque puede ser un objeto cortante en caso de accidente ( o eso me comentaron ) tambien habia oido lo de las compañias de seguros....
Lo que hago yo el llevarla atornillada y listos

y porque no pones cinta americana en la matricula y arreando?

lo suyo es quitar el porta... pero si te da pereza... no te compliques[/quote28899d97]
en teoria dicen que quitar la matricula porque puede ser un objeto cortante en caso de accidente ( o eso me comentaron ) tambien habia oido lo de las compañias de seguros....
Lo que hago yo el llevarla atornillada y listos[/quote28899d97]

Si llevas el porta matrículas con el plástico negro ese que los talleres y conces aprovechan parap oner su publicidad vas bién.

Bueno pues como ire con la moto en marcha al circuito quitaré los remaches y pondre tornillos para poder quitarla.

Y los espejos los quitaré y ya me arreglaré para aguantar el deposito de frenos....

No quiero ver a nadie detrás,jejejeje

Bueno pues como ire con la moto en marcha al circuito quitaré los remaches y pondre tornillos para poder quitarla.

Y los espejos los quitaré y ya me arreglaré para aguantar el deposito de frenos....

No quiero ver a nadie detrás,jejejeje[/quote18w1x10a]

Los pliegas para dentro pues....

Bueno pues como ire con la moto en marcha al circuito quitaré los remaches y pondre tornillos para poder quitarla.

Y los espejos los quitaré y ya me arreglaré para aguantar el deposito de frenos....

No quiero ver a nadie detrás,jejejeje[/quote1nxslwdn]

no te lies con los remoches, un poco de cinta americana y solucionado, echale un vistazo a la cronica de cartagena y veras de lo que es capaz la street

yo quitaria los espejos, en la daytona los dejé plegados y al caerme arranque uno con la mano y te digo que despues duele la mano y el bolsillo. (quita todo lo que no sea util y necesario)