TripleA
26-05-2010 00:18:46
Hola amigos, tengo una nueva consultilla para vosotros...
En el manual del usuario pone que para comprobar el nivel de aceite del motor hay que desenroscar un taponcito en el que hay una varilla, pues bien, yo lo desenrosco pero no hay ninguna varilla. ¿Mi moto esta mal? ¿Me lo han robado? ¿Se ha quedado dentro?
A ver si me podeis echar una mano, aunque me da que me va a tocar ir al conce a ver que pasa con la varilla.
Gracias chicos... tomaros algo!
Minimoto
26-05-2010 09:07:01
No sé en la Street pero en la Sprint el tornillo lleva una punta por su parte interior de unos 12 cm negra (un error) que se inserta en el motor. No parece ser una parte independiente del tornillo exterior, por lo que no creo que se haya desprendido, aunque si lo hubiera hecho tendrías el motor para tirarlo (llevas una pieza suelta en el carter).
Deberías pasar por el conce o hacerles una llamadita para que te expliquen.
ranger
26-05-2010 11:42:39
te confundes con el tapon de llenado de aceite, esta un poquito mas abajo, busca bien y ya veras como lo encuentras
TripleA
26-05-2010 12:19:13
Gracias, Juaquin, tenías razón... Me he dado cuenta esta mañana.
Me imagino que habrá que comprobarlo igual que el del coche. Con la moto en frío, parada y en posición vertical.
Si esta bajo (que creo que esta por el mínimo) supongo que le añadiré por el tapón de un poco mas arriba el aceite de la marca que me recomiende el fabricante en el librito. O no es bueno añadir. En esto también habrá distintas teorías supongo...
Graaacias!
peptorres
26-05-2010 12:28:38
Si estás en mínimo añadir es ESENCIAL, aunque le deberías meter del mismo tipo/marca. Que si le metieras 10cc de otra marca/tipo no pasa nada, pero luego mezclas y es mejor siempre tener del mismo tipo y marca.
Que luego cuando le cambias el aceite, ya le pones marca y tipo del que quieras.
tricilindrico
26-05-2010 12:33:09
No debería estar en el minimo, sería demasiado consumo de aceite. Pero intenta poner la moto lo mas derecha posible porque la varilla es muy sensible a las inclinaciones, si la dejas sobre la pata apoyada te dará nivel minimo de aceite cuando en realidad esta bien
Minimoto
26-05-2010 12:42:46
La Street tiene dos "agujeros"?
Uno para rellenar y otro con el tapón y la aguja?
tricilindrico
26-05-2010 12:44:57
La Street tiene dos "agujeros"?
Uno para rellenar y otro con el tapón y la aguja?[/quote33r6bhi6]
Si, el de rellenar por arriba, mas grande y visible, y el de comprobar por abajo, mas pequeño, escondido y con la varilla incorporada
Minimoto
26-05-2010 13:00:47
Curioso, la Sprint, y supongo que todas las 1050, sólo llevan uno, que sirve para todo
alexand
26-05-2010 16:54:33
Sino recuerdo mal el nivel hay que comprobarlo con la moto recta y enroscando el tapón, por eso a lo mejor lo tienes en el mínimo
TripleA
26-05-2010 19:29:03
Si, es lo que os iba a comentar, que hay que comprobarlo enroscando el tapón por lo visto. Lo tenía en el mínimo pero no lo había enroscado...
Mañana por la mañana lo compruebo bien, con la moto recta, fría y enroscando.
Graciasss.
TripleA
27-05-2010 12:03:34
Comprobado esta mañana, con la moto totalmente recta y en frío.
Estaba bien, casi al final de la marca del máximo. Me quedo mas tranquilo.
Mañana por la mañana intentaré comprobarlo igual pero despues de arrancar la moto unos 4 o 5 minutos que es como pone en el manual de usuario.
Gracias a todos.
Mariner
29-05-2010 18:44:32
Buenas, por cierto, que SAE le echais?? tengo que rellenar, y no se si con 15w-50 o 10w-40.Gracias
alexand
30-05-2010 14:53:31
Buenas, por cierto, que SAE le echais?? tengo que rellenar, y no se si con 15w-50 o 10w-40.Gracias[/quote9pdgvhq7]
Lo tendrías que rellenar con el mismo que llevas.
