cobra
20-05-2010 16:37:45
Hola a todos/as, he tenido una averia en mi Tiger 1050 año 2009. Os cuento, subiendo marchas 1, 2, 3, y en 4 escuche un ruido "clock" fuerte y seco, cuando intente subir a 5 no lo permitia la palanca de cambios no se movia estaba clavada, tampoco me dejaba bajar a 3. Solo me dejaba reducir pillando el embrague y frenando, cuando la moto esta practicamente parada si deja reducir, y vuelta al tema 1,2,3, sin problemas hasta llegar a la 4.
La moto esta en garantia, la he llevado a la casa y estoy en espera de que me cuenten cuando la abran. Os pongo este post por si a alguien le ha pasado esto o algo parecido y me pueda comentar algo al respecto.
Saludos
hijarano
20-05-2010 21:35:45
no recuerdo ningún caso como este
Prueba esto
Apaga el motor e intenta meter las marchas en parado. Da igual que aprietes la maneta del embrague o no. Para que te entren, deberas mover un poco la moto hacia delante.
Mira a ver si en parado entran.
V´sss..
Topopaco
20-05-2010 23:46:53
Es raro, solo he visto un caso así y fue por una caída, si es tu caso, puedes tener varias cosas rotas y habrá que desmontar para ver.
Si no hay caída, la cosa se complicaría mas, puede ser un fallo de montaje o alguna pieza defectuosa, creo que aun está la moto en garantía, por lo que el concesionario tendrá que investigar para ver el problema y actuar en consecuencia, por lo que comentas, lo mas seguro es que tengas alguna horquilla del selector del cambio doblada o con alguna deformación.
Suerte en todo caso.
cobra
21-05-2010 06:58:13
Hola... efectivamente gracias a Dios no he tenido caidas, le doy caña en cuanto a kms. andar etc. pero todo dentro de lo normal sus mantenimientos, aceite del mejor silkolene PRO-4 15W/50. La moto la compre en septiembre 09, y ya tiene 15000kms. pero desde el primer dia me parecio tener problemas con el cambio, en frio costaba poner punto muerto, he tenido varias motos de diferentes marcas y jamas me paso, honda, kawa, susu etc.
Ahora esta en el concesionario por lo que no podre hacer las puebas que me decis, ya me diran que le han visto, y si espero que no os pase a ninguno esto es una putada. Espero volver a la carretera pronto con mi tigresa.
saludos amigos..
cobra
21-05-2010 13:07:30
Me ha informado la casa que han encontrado tres piñones rotos del cambio y un prommblema tambien con una horquilla, tendran que pedir juntas aceite, filtro etc. posiblemente tenga moto para la semana siguiente.
Gracias a todos.
Saludos.
hijarano
23-05-2010 13:08:24
menudo destrozo que has tenido
trisónico
23-05-2010 20:31:44
Todos los cambios, 1050 al menos, van mal. Lo milagroso es que este caso no sea mayoritario. Vaya "jena" que nos metió y sigue metiendo Triumph.
davidcb
23-05-2010 21:12:36
Yo pillo unos punto muerto alguna vez que da miedo.
Lo ultimo que hice fue tirar un aceite que tenia menos de 3000 km
y la cosa mejoro mucho.
davidcb
25-05-2010 09:21:15
GPS power1 15w-50 ese le puse porque tenia de sobra, la proxima vez probare 100% sdintetico
Norick
25-05-2010 19:07:05
Joer, menudo fiasco me estoy llevando... del siglo pasado dice...
Yo tengo unos amiguetes de BMW, y la semana pasada los llamaron por un recall de latiguillos de freno defectuosos... la cuestión es que uno de ellos ya tenía el recall hecho de otro año, y ahora le vuelven a llamar para montarle otros... o sea, recall de recall
Y que en Triumph monten un amortiguador de risa y haya que amenazarles uno a uno para que lo revisen, y no hagan un recall de estos...
Por cierto, hoy me ha llegado la segunda encuesta de Triumph, la de los 6 meses, puntuando varias cosas de la moto y del servicio... y he puesto el problema del amortiguador trasero... pero no creo que sirva de mucho si no envio la carta que algunos foreros enviaron...
Mencey
25-05-2010 22:05:49
no hay que enviar carta alguna, un simple mp a TE, que te contestaran dicinedo que lleves la moto al concesionario, que revisen ellos el estad odle amortiguador y caso de ser positivo, cambio del amortiguador al canto, asi lo hemos hecho nosotros y tenemos uno nuevo
