Desgaste de la cubierta delantera en la America

Con 6000 Km cambio de la cubierta en la America me parecen pocos Km para tener que cabiarla,

Con 6000 Km cambio de la cubierta en la America me parecen pocos Km para tener que cabiarla,[/quote997cxuqc]


Pocos no, poquiiiiiisimossssssssss, pero tu que haces chiquillo, si los neumaticos de una custom son incombustibles !!!!!!!!!!!!!

No eres al primero que le pasa, ha habido varios foreros que la han cambiado con 6000 y 7000 km, una barbaridad y algo fuera de lo normal, pero como siempre les han dicho que es normal

Lorbruno lo sufrio en vivo , era una Lasertec o algo así ... pero vamos que no has sido el unico ....algo raro pasa con esas ruedas, porque en una custom cualquier cosa que baje de 16-18.000 km es rarisimo, yo con la Tiger le saco ese kilometraje y eso que desgasta más rueda debido a la mayor potencia de frenada delantera y el reparto de pesos

Yo soy otro de los afortunados!! A mi speedmaster le cambie la goma delantera con 7500km y ya estaba en muy mal estado. Reclame en el concesionario y me dijeron, q el desgaste era por mi forma de conducir. No contento, lo comente a triumph España, aqui en el foro. Tampoco m aclararon nada. Voy a ver si encuentro el enlace y t lo pongo para q lo veas.

Aquí esta el hilo que puse en su día
viewtopic.php?f=3&t=37449&hilit=+neumatico+delantero+speedmaster

La contestación de Triumph España en el foro
viewtopic.php?f=40&t=37570

Como soy un poco cabezón, le he vuelto a poner otra vez la Lasertec, para ver lo que me dura(mismas presiones y mismo conductor). Eso si, la he comprado, montado y equilibrado por mi cuenta. Actualmente llevo 4000 km y no nse aprecia desgaste.
CONCLUSION
Me parece lamentable, que despues de gastarme mas de 9000 euros en la moto, que por 80-90 euros q me costo la cubierta (a triumph seguro que mucho menos), queden mal con un cliente. Todo esto, sabiendo que hay mas casos de problemas con el mismo neumatico delantero.

SUERTE!!