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Fermi
03-05-2010 11:12:54
carlesTT
03-05-2010 11:17:35
Metroid
03-05-2010 11:23:29
Fermi
03-05-2010 12:05:18
Metroid
03-05-2010 12:06:05
Muchas gracias gente, esta tarde me voy a ir a mirar exáctamente por donde sale el aceite y os cuento...
sigo apostando por los tornillos
fastpaco
03-05-2010 12:07:56
gorrese
03-05-2010 12:42:30
joetriple
03-05-2010 16:48:19
tigermonachil
03-05-2010 20:02:36
si tienes que apretar tornillos del carter solo con dinamometrica por lo tanto al conce que para eso esta la garantia
+1
sach
03-05-2010 20:36:49
Hyde
04-05-2010 23:06:57
Jaume
04-05-2010 23:19:23
xavikoala
05-05-2010 10:10:53
¿y no será que le han echado aceite/grasa a la cadena y simplemente ha soltado el exceso?
Yo cuando le echo por la noche y al día siguiente la uso, al llegar a destino siempre me gotea un poco y el que no sabe pensaría que pierde el motor...[/quotenznkxooc]
eso me paso a mi en la ultima revision, nunca me ha tirado aceite la Tiger y y al dia siguiente de la revision bajo al parking y....manchote!!!! me pongo a investigar y fue eso, me engrasaron la cadena, plato y piñon, supongo que con aceite o alguna grasa muy liquida, ademas al llevar Scottoiler supongo que se desprendio del piñon el aceite+la grasa. La lleve a limpiar y "nuncamais"....
Fermi
05-05-2010 12:39:50
Metroid
05-05-2010 12:44:16
Pues a ver si tengo un ratillo y os pongo una afoto.
A lo mejor es eso porque ya me resulta raro que no hayan apretado bien los tornillos. Me puse a buscar y no dí con el origen de la pérdida.
Por cierto, ¿Con qué limpiais los restos de aceite?
Con ocedar, con gasolina, con gasoil, con parafina, con......
xavikoala
05-05-2010 12:51:05
Pues a ver si tengo un ratillo y os pongo una afoto.
A lo mejor es eso porque ya me resulta raro que no hayan apretado bien los tornillos. Me puse a buscar y no dí con el origen de la pérdida.
Por cierto, ¿Con qué limpiais los restos de aceite?
Con ocedar, con gasolina, con gasoil, con parafina, con......
...metiendo fuego a la moto....
Metroid
05-05-2010 13:09:59
...metiendo fuego a la moto....[/quote1tscd51y]
es una opción tambien
xavikoala
05-05-2010 13:16:10
...metiendo fuego a la moto....[/quote2dqzfqle]
es una opción tambien
Sin duda alguna, no que volvera a tirar aceite....
PULPI
07-05-2010 14:27:26
trisónico
08-05-2010 15:30:13
hijarano
08-05-2010 16:09:54
En la fábrica, cuando toca montar las Sprint y Speed Triple ponen a un encargado con látigo. Cuando toca montar las Tiger, el encargado se pone a charlar de fútbol o de la Shakira. Tiene que ser esa la explicación, porque siendo el mismo puñetero motor, que me digan si no por qué en las Tiger meten tantos goles.[/quoteshsj94k3]
creo que será coincidirá con el momento Pinta de Guinness
PULPI
08-05-2010 22:19:27
En la fábrica, cuando toca montar las Sprint y Speed Triple ponen a un encargado con látigo. Cuando toca montar las Tiger, el encargado se pone a charlar de fútbol o de la Shakira. Tiene que ser esa la explicación, porque siendo el mismo puñetero motor, que me digan si no por qué en las Tiger meten tantos goles.[/quote3g5h0pmg]
creo que será coincidirá con el momento Pinta de Guinness
los goles son metidos, por la baja calidad, de llos componentes usados, (llamese, suspensiones de pésima, calidad, para una moto de esa categoria), lo de k pierda aceite, por K SE DEJEN FLOJOS, LOS TORNILLOS, ES PROBLEMA Y CULAP del MECANICO, k no se esmera en hacer sus trabajo devidamente.
Metroid
09-05-2010 09:56:17
yo ya he perdido uno de la "tapa del pión de atake... a saber por donde salió volando...[/quotevn3phj1x]
Yo tambien perdí uno
hijarano
09-05-2010 21:56:52
yo ya he perdido uno de la "tapa del pión de atake... a saber por donde salió volando...[/quote1app4ojk]
Yo tambien perdí uno
que mania de ir tirando tornillos por la carretera
PULPI
09-05-2010 23:41:53