Repro escape arrow

He comprado un arrow y he preguntado en la casa lo que cuesta de reprogramar y 55 euros más iva..

No es un poco caro.

Me comentan que sino la hago la moto es posinle que vaya peor que con los de serie...

pues si, me parece caro, a mi me cobraron 30€ por reprogramar, consulta en otro conce

Jo aproveche una revisión y les pedi de la forma lo más educada posible que no me la cobrasen...

a mi me cobraron 45+iva en britania hace u par de meses

Yo he tenido que pagarlo 2 veces. La primera en un conce de Valencia el cual la hizo y quedo como el culo, vamos que no es no note ninguna mejora si no que note un consumo elevado y como si se ahogase la moto, esta costo 60€ mas iva.
La segunda, fue en otro concesionario, del primero no quiero ni oir hablar, y fue en la 3 revision, detectaron varios errores, esto se devian a una reprogramación erronea, la volvieron hacer y buala, como anda la Street con revision recien hecha, bujias nuevas y repro como toca, patada mas pronto nada mas pasar las 6000rpm y mucho mas contundente, coste de la segunda 50€ dentro de la factura/sablazo de la revision, pero es lo que hay, sablazo pero ahora bien hecho.

pues dependiendo de donde seas podras ir a mas sitios...
sino,con dos piedras
iguaente, es para q TE se lo haga mirar.....

En Valencia solo queda un concesionario oficial.

Dubon ya no lo es, tengo entendido.

En Valencia solo queda un concesionario oficial.

Dubon ya no lo es, tengo entendido.[/quote96qmpqia]

o te bajas a murcia

En Valencia solo queda un concesionario oficial.

Dubon ya no lo es, tengo entendido.[/quote2a16spdy]


en la web de triumph todavia sale.......

donde pillaste el arrow???en el conce....porque te lo podian meter en el precio....


yo soy tu y le mandaba un privado a TE, porque lo que no es normal es que en cada sitio cobren una cosa, y no tiene nada que ver con mano de obra, porque el tiempo real son 10 minutos, que despues, mientras carga el programa el mecanico se puede ir a hacer otra cosa.....

por cierto, en castellon creo recordar que son 50, pero no se si es con iva o venia.....

lo mejor es casi que preguntes precios en los sitios mas cercanos......venga, que si te acercas a castellon tomamos unas freskitas.....

Dubon deja de ser concesion en Junio.

El precio de la repro no se corresponde al tiempo de realización del trabajo si no al disponder del dispositivo para realizarlo y a saber como hacerlo....y asi y todo hay quien cobro mas caro y no supo hacerlo.

Dubon deja de ser concesion en Junio.

El precio de la repro no se corresponde al tiempo de realización del trabajo si no al disponder del dispositivo para realizarlo y a saber como hacerlo....y asi y todo hay quien cobro mas caro y no supo hacerlo.[/quote15lug46g]

se podria abrir un post en el apartado de TE...

Pues hombre, lo que no me parece correcto que en cada sitio se cobre un precio cuando es una cosa igual en todos los talleres...

Pues hombre, lo que no me parece correcto que en cada sitio se cobre un precio cuando es una cosa igual en todos los talleres...[/quote2dv3nps4]


habla con TE.....

Pues hombre, lo que no me parece correcto que en cada sitio se cobre un precio cuando es una cosa igual en todos los talleres...[/quote1yqgb99s]


habla con TE..... [/quote1yqgb99s]

pero pon el mensaje en su subforo para que te contesten

Pues hombre, lo que no me parece correcto que en cada sitio se cobre un precio cuando es una cosa igual en todos los talleres...[/quote2cr3gqa2]

Para que te agas una idea uno de los conces de valencia me pedia 175€+/- por la 1º revisión de mi street, el otro de valencia 120€ (fijo) y en castellon 129€ (fijo). Correcto no sera pero si caen 5 pos mejor. Ahora que despues de esto y una cosilla más prefiero irme a castellon empujando la moto antes que dejarla aki.

Pues hombre, lo que no me parece correcto que en cada sitio se cobre un precio cuando es una cosa igual en todos los talleres...[/quote2iq2qip6]

Para que te agas una idea uno de los conces de valencia me pedia 175€+/- por la 1º revisión de mi street, el otro de valencia 120€ (fijo) y en castellon 129€ (fijo). Correcto no sera pero si caen 5 pos mejor. Ahora que despues de esto y una cosilla más prefiero irme a castellon empujando la moto antes que dejarla aki.[/quote2iq2qip6]
pues te va a sobrar aceite

Para que te agas una idea uno de los conces de valencia me pedia 175€+/- por la 1º revisión de mi street, el otro de valencia 120€ (fijo) y en castellon 129€ (fijo). Correcto no sera pero si caen 5 pos mejor. Ahora que despues de esto y una cosilla más prefiero irme a castellon empujando la moto antes que dejarla aki.[/quote3l417kc8]
pues te va a sobrar aceite [/quote3l417kc8]



asi ya no tiene que pasar la segunda revision......

Bueno la repro ya esta echa, al fianl he pasado de rollos y he pagado por 20 minutos en el banco, 63 euros, iva incluido.Para mi muy excesivo..

El caso es que me han quitado los dbkiller para probar, para mi hace bastante ruido y cuando cortas gas y desciende por debajo de las 4000 vueltas empieza con una mascleta que te cagas,,,,,ES NORMAL???????????

El escape es usado y tendrá 5000 kms.

Gracias...

Los petardeos a mi tambien me los hace, tiene su gracia pero yo creo que si todo está en su punto no debería tener explosiones.

A mi lo que me pasa es que en frío el ralentí es muy inestable. Arranco y sube mucho, inmediatamente baja y luego una subida no tan fuerte y ya está a partir de aquí todo correcto.

de que concesionario habláis de valencia, por que yo llevo puesto el TOR y no he re programado y quiero ir.... entonces a cual de los dos voy....

El concesionario que me la a echo es el de Valencia capital..

Pero creo que ellos solo tienen la repro para los arrow, para el resto no se si lo harán...

Los petardeos a mi tambien me los hace, tiene su gracia pero yo creo que si todo está en su punto no debería tener explosiones.

A mi lo que me pasa es que en frío el ralentí es muy inestable. Arranco y sube mucho, inmediatamente baja y luego una subida no tan fuerte y ya está a partir de aquí todo correcto.[/quote13kljp9y]


Yo lo del relenti , no lo he notado, la verdad la arranque y me fui al garaje...

Lo de los petradeos es curioso,,,los llevaba sin repro y casi no petradeaba , pero ahora esto es una mascleta...

El sabado nos fijamos la diferencia entre la tuya y la mia.ç


ALGÚN ENTENDIDO POR AQUI???????????

Lo del ralenti inestable en frio también me pasa, pero solo unos minutos, luego va fino, y los de los petardazos es normal si llevas lo db killers quitados, yo los llevo siempre quitados y siempre me pasa al reducir.

pero el reprogamar no es para ganar lo poco que pueda dar el tubo?? y si no reprogramas el tubo lo unico que hace es ruido y no ganas nada, pero tampoco va mal. Vamos eso tengo entendido. Topo!!!! aclara esto tio, que tu de esto sabes fijo.

El concesionario que me la a echo es el de Valencia capital..

Pero creo que ellos solo tienen la repro para los arrow, para el resto no se si lo harán...[/color2onv7wtp][/quote2onv7wtp]


todos los conces oficiales tienen la misma maquina.....pero como has leido por aki, no en todos cobran lo mismo....


con el TOR, hay mucha gente que no ha reprogramado, otra cosa seria con un escape mas abierto.....como un arrow, yoshimura, leovince.....