limitación de thruxton

Hola, tengo que limitar mi triumph thruxton y me gustaría saber si alguien sabe de cuanto dinero estamos hablando.
Muchas gracias.

Yo limité mi ex-GPZ con el kit atimpex por 415€ el kit mas montaje y la ITV. La ITV de 'reforma de motor' me costó unos 10-15€.

Montaje te lo tiene que hacer un taller con el DQE de mecánica de motor autorizado, no vale el DQE de mecánica general.

Si es el limitador original Triumph creo que cuesta menos, pero lo suyo es que te informes en el ocncesionario ya que ellos te lo apañarán mejor que si no lo haces por el método independiente como tuve que hacer yo.

Hola, tengo que limitar mi triumph thruxton y me gustaría saber si alguien sabe de cuanto dinero estamos hablando.
Muchas gracias.[/quote3f7e14vh]

Lo mejor que puedes hacer es lo que comenta Pep.

Si es el limitador original Triumph creo que cuesta menos, pero lo suyo es que te informes en el ocncesionario ya que ellos te lo apañarán mejor que si no lo haces por el método independiente como tuve que hacer yo.[/quote3f7e14vh]

Creo que te resultará mas económico.

Limitar la speedmaster me costo unos 70 leureles,la tuya irá por el camino...

llamaré a Britania a ver que me dice, muchas gracias a todos.

me dicen en el taller de triumph en madrid que me vale 350 euros, no me lo puedo creer, es muy caro verdad?

Creételo. Te los cobran.

Yo limité la Speedmaster un poco por mi cuenta. Pedí la pieza para limitarla, y me la montaron allí en Britannia. Además de darme el certificado que dice que me han montado la pieza original. Total unos 150€ aprox.

Luego la llevé yo mismo a la ITV a que sellaran y dieran por válida la limitación (se limitan, nunca mejor dicho, a ver el certificado y pasarte una ITV un poco por encima). Otros 45 lereles.

Total casi 200.

Eso siendo de carburación, que es una piececita que agarra el cable del acelerador y le quita un cuarto de vuelta. En inyección ni idea, habrá que tocar la centralita digo yo.

Espero haber ayudado algo