Amortiguador de dirección

Una duda sencilla pero supongo que obvia, el amortiguador de dirección de serie, si giras el manillar con fuerza, retiene algo, cierto? creo que lo tengo cascao , la probo donde llevo la moto para ver si notaba algo raro en ella y le gusto mucho, pero me comento de que le sería bueno un amortiguador de dirección que le dio algun trallazo en una curva y le dije que lo tenía, pero llegamos a la conclusión de que esta muerto, me enseño vairas motos que tenía ahí con un amortiguador de dirección y no hay color comparadas a la mía!

digamos que la nuestra lleva amortiguador de direccion....por llevar algo, es uno muy basico....pero vamos, que solo la ninja nueva lo trae ahora de serie, me refiero a las 600......

creo que es facil desmontar y comprovar si retiene algo o no....

si esta cascao, en ebay puedes encontrar baratillo....y si no por 300 euretes puedes encontrar un gpr.....

pero entonces deja hacer juego el manillar como si no llevara nada o es que lo tengo roto??

pero entonces deja hacer juego el manillar como si no llevara nada o es que lo tengo roto??[/quotejjumg50n]


creo incluso que se puede hasta endurecer.....

no tiene una tuerca en medio????lo mismo me lo sueño....

Pues en principio yo no vi ninguno, pero mañana lo busco más afondo, gracias por responder Tavin! mañana cuento como fué

pues creo que si que lleva, igualmente, por si lo tienes jodido, mira en ebay, daytona 675 steering damper, ahi hay algunos....y creo que llevan un tornillo....

El que trae la Daytona 675 no es regulable, cierto que es muy básico, pero es lo suficiente para hacer su papel, incluso en circuito y a ritmos muy rápidos.

Los trallazos, quizá sean debido a otra cosa, presión incorrecta, ajuste de suspensión incorrecta, etc., etc.

Te puedo asegurar que un amortiguador de dirección demasiado duro, hace que la moto sea inconducible en el uso cotidiano, aunque algunos no lo quieran reconocer, al menos en la Daytona, en otras motos no lo se, pero en esta es así.

Vale, gracias por las respuestas, pues tendre que comprarme uno en el ebay, porque el mio no hace NADA, se gira el manillar casi como una bicicleta

antes de comprar, desmontalo y comprueba, al ser muy basico, pues tampoco tiene que tener mucho misterio saber que le puede pasar al amortiguador......es muy raro....

la moto ya no esta en garantia, no????


Topo, entonces el tornillo ese que tiene para que sirve????

No, la moto ya no tiene garantía, es muy raro sí... pero cuando no hace ningún juego... que pena que no sea una cbr o alguna así que hay 50 por ahí y fijo que conocería a alguien con una y le pedia que me dejara girar el manillar, así sabía si esta mal el mío o no, ya pense en ir al conce de coruña a girar el manillar pero tampoco es plan

No, la moto ya no tiene garantía, es muy raro sí... pero cuando no hace ningún juego... que pena que no sea una cbr o alguna así que hay 50 por ahí y fijo que conocería a alguien con una y le pedia que me dejara girar el manillar, así sabía si esta mal el mío o no, ya pense en ir al conce de coruña a girar el manillar pero tampoco es plan [/quote9wf6rn34]


y no conoces a nadie en galicia con una daytona 675?????


los del conce no te pueden decir "gratis" si esta bien o no????

luego que te den presupuesto, y si quieres pues te vas....

pues no conozco a nadie , en una motofiesta vi 2, si lo supiera de aquella hablaba con algún dueño y problema resuelto, pero tampoco quiero ir hasta el conce a "nada", mi intención era que con la opinion de vosotros que aquí hay muchos con este modelo pues ya me aclarasae que lo tengo mal, si decis que algo de fuerza hace ya esta todo dicho porque el mio no hace nada, parece el manillar de la bici

Lo mejor es lo que dice Tavin, cuando veas otra, lo compruebas y ves si realmente esta mal, pues sinceramente, sin verlo ni probarlo es muy difícil poder asegurarte que está en mal estado.

Aprovecha cuando veas otra, le paras y le comentas lo que te pasa.