tapon del radiador de la tiger 955i

Hola a todos ,me gustaria saber si el tapon de la tiger 955i del año 2005 es igual a la de la tiger 1050.Me dicen por aqui, que hay una suzuki no se el modelo ,que el tapon le vale a la 955i ,ya que el muelle tiene mas precion.Digo todo esto porque le cambie el tapon ya que se salia el agua por ahi,pero ahora, lo que le pasa es que el agua en el vaso espansor sube cuando la moto esta calinte.
Un saludo desde canarias, Fuerteventura (tierra donde pa consequir un repuesto triumph hay que encomendarse a los dioses).

Es que para eso es el vaso de expansión......

El propio muelle se encarga de abrir o dejar paso al agua. Yo de tí me fijaba más en el termómetro de temperatura, ya que es normal que vaya yendo y viniendo el agua del vaso de expansión, porque como dice la palabra, el líquido se expande con el calor del motor y tiene que dejar algo en la reserva.

El motor funciona perfectamente hasta los 105º. Si sube más de eso es cuando puedes preocuparte. La Tiger 955 se calienta menos que la Speed955 tengo entendido, y la mía no pasa de 104º.

a mi también me oscila el nivel del vaso, es normal.

No creo que valgan.

V´sss...

a mi me paso lo mismo y le quite la junta del tapon hice una igual con una camara de aire mas o menos de la misma espesor y va de puta madre
fui a Madrid y vine hice mas o menos 4000km y sigue bien
ya no me sube el agua en el vaso de expansion ni me lo tira fuera

buenas noches a todos, tengo una tiger 955i 2005 y tengo el siguiente problema, hasta hace 2 meses la moto al calentarse y entrar en funcionamiento el ventilador se meaba por el vaso de expansion y por el tubo de desague bajo la mot, leyendo en el foro que este problema podria provenir de el estado del tapon del radiador se lo cambie por el que me dio el distribuidor en Canarias (provincia Las Palmas), por uno de la 1050i, ahora el problema es que el agua en el vaso de expansion va subiendo de nivel cuando se calienta la moto ( cosa normal) pero cuando enfria mantiene ese nivel y estoy seguro qeu lo terminara tirando.....

Alguien me puede ilustrar en el tema..... vvsssssss.

Bueno a mi me sube el agua ,cuando calienta , normal y se pone el ventilador en marcha y cuando baja la temperatura el nivel baja tambien
y cuando se enfria vuelve al nivel normalque es en el max

Pues lamento deciros que ya somos muchos los que hemos pasado por ahí y que lo que está estropeado es el tapón del radiador, ya que el muelle pierde fuerza y cuando el agua coge temperatura y sube la presión en el circuito deja pasar el agua al vaso de expansión hasta que se sale. Cuando el tapón funciona bien el nivel del líquio de refrigeración en el vaso apenas oscila, pero cuando el tapón está mal cambia constantemente.
Yo lo tuve que cambiar con 4000 kms

Pues yo voy echando una ojeada al marcador de temperatura y no me pasa de 104º. Al marcar 103º salta el electroventilador, y en carretera abierta no suele llegar a los 90º, incluso menos 88º. Es cuando voy por poblado o a bajas velocidades que calienta más.

Para mí que ése es un comportamiento normal.

cambie la junta de goma negra al tapon y sigue bien
no hace falta cambiar el tapon con un pedazo de camara se arregla