1ª Revisión Street

El otro dia pase la primera revisión a mi pequeña, cambio de aceite, filtro del aceite,etc.., 125 €+iva, tela marinera. El aceite me pareció un poco caro, veintialgo euros el litro, me dijo que habian cambiado de proveedor y que ahora usaban Motorex o algo asi, es buena sangre para la street?

Pues por 125€ no está mal.A mí me soplaron 165€ con la Street y 150€ por la Daytona.

Lo del aceite ya no sepo.

bueno no sé, pero caro de cojones.

por el precio será el sintético entiendo, la lata de 4 litros está en la tienda por 70 pavos. por 50 tienes el castrol que ya es bueno de sobras.

yo en la mía llevo semisintético. me dijeron que si no vas a ir en circuito a tope es mejor, protege de sobras y tiene ciertas ventajas como menor consumo, mejor para el embrague... no sé, hago caso del mecánico y la verdad es que la moto anda de cine.

la revisión en sí no es cara 125+IVA entra dentro de lo normal, claro que si el aceite te silvan 60 pavos y el filtro son 15 más, cuánto han estado de mano de obra? 10 minutos?

saludos.

Creo que no es exagerado y el aceite es el recomendado ahora por Triumph, pero motorex tiene varios aceites y no sabes el que lleva tu moto


http://www.motorex.es/tarifas/TARIFA_MO ... ZO2009.pdf

en el libro dice que 10w40 o 15w50. 3 litros de castrol, que no lo tengo por malo, valen 30 pavos en la tienda. si quieres meter un 10w50 de esos racing... la diferencia de precio tampoco es alarmante, lo que no sé si será demasiado líquido para un uso "normal" y aún resultará contraproducente.

yo cuando me dijeron que semi también me pareció raro, pero luego estuve mirando por ahí y en un chat con el mecánico jefe de Rossi a uno le recomendaba echarle semisintético antes que sintético a su moto de calle por varias razones, viscosidad, duración... si alguien opina distinto o sabe algo que yo desconozca, por favor que diga, que el tema me interesa.

sea como sea, ahorra con cualquier cosa menos con el aceite y los cambios, es la sangre de la moto.

motorex es un muy buen aceite, pero caro, y para que te hagas una idea, a mi la primera revision me costo 86€, pero esto tampoco es lo normal

Mi primera revisión 140 € .Por cierto, me purgaron los frenos y ahora Siiiii!

¿a cuantos km habeis hecho la revísión???

pues a mi me costó 97 pavunis

¿a cuantos km habeis hecho la revísión???[/quoteje7njjoo]


la 1ª la hice a los 960 km y la 2ª a los 5.500 (esta última por recomendación del mecánico)

En Barcelona cobran unos 130 - 150€, o sea estas en la media....

A mi hoy, 242,14 euracos pero de lo buenos, arandela carter,oil filter spin on,aceite top speed mc 4t, programación tunne y mano de obra a mas IVA 242,14 proivitivo pienso yo

A mi hoy, 242,14 euracos pero de lo buenos, arandela carter,oil filter spin on,aceite top speed mc 4t, programación tunne y mano de obra a mas IVA 242,14 proivitivo pienso yo [/quote1n390tap]

Por la revisión de los 1.000km????

A mi hoy, 242,14 euracos pero de lo buenos, arandela carter,oil filter spin on,aceite top speed mc 4t, programación tunne y mano de obra a mas IVA 242,14 proivitivo pienso yo [/quote2p95ixth]


Vaya palazo te han pegado macho!!!!!!!! Cuanto te han cobrado por la programacion??????????????????????????????????

A mi hoy, 242,14 euracos pero de lo buenos, arandela carter,oil filter spin on,aceite top speed mc 4t, programación tunne y mano de obra a mas IVA 242,14 proivitivo pienso yo [/quote1dyaunxc]


Vaya palazo te han pegado macho!!!!!!!! Cuanto te han cobrado por la programacion?????????????????????????????????? [/quote1dyaunxc]

a mi tambien me parece demasiado para una revision, seguro que no te han cambiado pastillas o algo

A mi hoy, 242,14 euracos pero de lo buenos, arandela carter,oil filter spin on,aceite top speed mc 4t, programación tunne y mano de obra a mas IVA 242,14 proivitivo pienso yo [/quote17f7bg8y]


vete ahorrando para la de los 20000

Con el cabreo que tengo al final me pasare a las Japo y a tomar p.c las Europas, entre la diferencia de precio en la compra y mantenimiento no son tan exclusivas, nosotros somos de genero tonto

Con el cabreo que tengo al final me pasare a las Japo y a tomar p.c las Europas, entre la diferencia de precio en la compra y mantenimiento no son tan exclusivas, nosotros somos de genero tonto [/quote3d53tr6n]


pues no se, a mi la moto me costo mas o menos lo que cuesta cualquier naked japonesa y los mantenimiento, si ves caros 80€ la de los 1000km y 130€ la de los 10000€

Que suerte a tenido o a mi me han visto cara de pardillo.

Yo antes de comprar la burra, les pregunté cuanto costaban las revisiones exactamente, me dijeron 130€ mas o menos, menos la de los 20000km que te dan el palo.