MANUAL DE TALLER TIGER 900i del 99

Hola triumpheros!!!Agradeceria que alguien me dijera como conseguir el manual de taller de la tiger 900i del 99,ya que he tenido unos problemillas estos ultimos dias, por perdida de aceite por un manguito, ke no se ke funcion tiene.Esto viene a causa,de que hace unos dias, se me fue al suelo la Tiger en parado,(el abuelo ya no esta para estos trotes...)Cuando la fui a buscar al cabo de las horas, vi que habia un charco de aceite bajo el caballete, y al arrancarla me salia una humareda de narizes por el escape,que duro como unos 10km.Al dia siguiente habia otro pequeño charco,y desde entonces no ha vuelto a perder tanto, solo algunas gotas por el dichoso manguito.Bueno no me enrollo mas,un saludo y

Respuesta rapida emule

en la sección de manuales no está, si lo encuentras nos lo reportas para añadirlo.

Gracias.

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Gracias.[/quote1pm2311x]
OK a ver si lo encuentro.

pon una fotito de donde te tira el aceite eso alludaria adarte una respuesta

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Va la foto.Es el manguito ke se cruza con el cable de embrague en la parte izquierda.

pon una fotito de donde te tira el aceite eso alludaria adarte una respuesta[/quote2ju667a4]
Va la foto.Es el manguito ke se cruza con el cable de embrague en la parte izquierda.
a mi me paso algo parecido y era un centrifugador que lleva se lo cambiaron y solucionado tambien puede ser que la lleves alta de aceite y te lo tire por el revosadero un saludo y espero que te sirva de algo

Tiene toda la pinta de venir del centrifugador de aceite como ha comentado juanjosetiger. Al haberse volcado te ha pasado aceite a la caja del filtro y de ahí al motor. Ese parece ser el origen de la humareda. Ojo con esto, que dependiendo de la cantidad de aceite que pudiera entrar en el motor puedes enviar las bielas a tomar viento, al no ser el aceite compresible. Si te vuelve a suceder, recomiendan sacar las bujías y hacer girar el motor con el arranque para vaciarlo.

La solución definitiva reside en redirigir el tubo de ventilación del cárter hacia otro lado que no sea la caja del filtro o intercalar un pequeño filtro de espuma en el mismo tubo (esto es lo que yo llevo) o actualizar el disco y la junta del centrifugador (que supongo haré algún día).

Por otro lado, yo no tengo el tubito de al imagen el la misma posición que tú y diría que es uno de los que vienen de la parte inferior izda. del depósito, no del carter.

Saludos

Gracias por los consejos,de momento ya no pierde aceite,pero tendre en cuenta lo comentado,por si me vuelve a ocurrir.UN SALUDO!!!!