averia valvula escape?

He leido por aqui que la valvula de escape de la 675 da problemas, el caso es que yo desde poco tiempo de tener la moto, noto que el sonido no es el mismo unas veces que otras, estando en la misma marcha y a las mismas revoluciones, a veces es mas bronco y fuerte, y ahora que le he cambiado el escape lo noto mas. Ademas, en aceleraciones fuertes de 2ª ó 3ª hasta las 12.000 ahi veces que tira mas que otras. ¿Puede ser de la valvula? No se me enciende el piloto de averia ni nada.

No pones los kilómetros que lleva esa Daytona, pero debo decirte que esa válvula se tiene que revisar, tensar sus cables y engrasar.Hazlo tu o que te lo hagan en el taller y notarás diferencia.Si no te da fallo (luz de avería) no me preocupaaría, es sólo una cuestión de mantenimiento.

Ahora lleva 7300 Km, y lo noto desde que tenia 2000 Km mas o menos, que es cuando empece a darle caña.
De todas formas la desmotare y la emgrasare.
Lo de tensar los cables supongo que será para quitar la holgura que pueda tener, ¿verdad?.

Lo mejor que puedes hacer es cambiarle los colectores y así te quitas de en medio esa válvula

Ahora lleva 7300 Km, y lo noto desde que tenia 2000 Km mas o menos, que es cuando empece a darle caña.
De todas formas la desmotare y la emgrasare.
Lo de tensar los cables supongo que será para quitar la holgura que pueda tener, ¿verdad?[/color3hssbzni].[/quote3hssbzni]

Si exacto..

Lo mejor que puedes hacer es cambiarle los colectores y así te quitas de en medio esa válvula[/quote6al8hh5z]

pues también es verdad..

Ale ale a cortar por lo sano no vaya a ser que la gangrena corra, jeje, prefiero intentar reparar o si hay que cambiar la valvula pues a cambiar.

Lo mejor que puedes hacer es cambiarle los colectores y así te quitas de en medio esa válvula[/quotevwtswupb]

Pero eso sale caro no???

¿y luego la ITV no te dará problemas por los gases?

Lo mejor que puedes hacer es cambiarle los colectores y así te quitas de en medio esa válvula[/quote3fa3z2jb]

Pero eso sale caro no??? [/quote3fa3z2jb]Yo opino lo mismo, te compras unos colectores por ebay, lo llevas a alguien que sea un poquito fino dandole a la soldadura, y te los prepara. Isaac tenia unos asi, le habia costao 50€ prepararlos, por lo mismo que a ti, cada 15 dais a regular valvula de escape, se canso y la quito.

Venden colectores nuevos sueltos? son de alguna marca conocida? o son restos de escapes de segunda mano?

Hombre si lo quieres nuevo comprate una linea, pero prepara 800 eurazos para una gpr, creo que es la mas economica. Si es por eliminar la valvula nada mas, comprate el colector usado y mandalo a preparar. Creo que habia algun despiece por el mercadillo.

Entra en ebay y verás colectores de segunda mano tirados de precio.

O lo mejor de todo es cambiar el escape completo, como ya te han dicho, pero claro, eso supone gastarse unos cuantos leuros ...