limitacion triumph thunderbird

hola, me gustaria saber si alguien ha limitado una thunderbird t309rt de 1996 y donde lo ha hecho.

hola, me gustaria saber si alguien ha limitado una thunderbird t309rt de 1996 y donde lo ha hecho.[/quote1rcxklyg]Contacta con el forero [b1rcxklyg]Davidaytor[/color1rcxklyg][/b1rcxklyg], creo que el sabe algo del tema


Un saludo y bienvenido

Pásate por la web de atimpex, en www.atimpex.com (o sino en google) y ahí te dará una relación de los kits disponibles para Triumph.

Creo recordar que es posible en la Thunderbird.

Así limité yo mi Kawasaki GPZ500, con un kit de estos con las arandelas. Algunos son topes de gas, otros topes de escape...

Viene con los certificados correspondientes y una vez adquirido el kit deberás ir a un taller con el correspondiente DQE en mecánica de motos y motor para ir con los papeles del kit cumplimentados a la ITV donde pagarás una inspección por reforma de potencia del motor (cuesta unos 10-15€) y el ingeniero te mirará si lo llevas instalado (posiblemente pueda ponerla sobre el rodillo-banco de potencia) con sus precintos y los certificados y te tomará la ficha técnica y en el cuadro de 'observaciones' te pondrá que se le aplica la reforma de reducción de potencia a X con relación peso/potencia Y.

Ahora.. no me preguntes por el tema del carnet A2 porque que yo sepa aún no se fabrican los kits de 35kW, sólo los de 25kW.

Hola luiggi, efectivamente,como dice el forero Ángel, se algo del tema.Pincha en siguiente enlace que te pongo, que se habló largo y tendido de este tema viewforum.php?f=14&start=0

un saludo

¿como va esa limitación?

Hola y gracias a todos por la ayuda, me han dicho que es un modelo fabricado para Alemania y he encontrado el kit en alphatechnick.de a 110€
un "poco" mas barato que aqui pero no se si es posible colocarlo y pasar la itv. A ver si me podeis echar una mano otra vez.

Hola y gracias a todos por la ayuda, me han dicho que es un modelo fabricado para Alemania y he encontrado el kit en alphatechnick.de a 110€
un "poco" mas barato que aqui pero no se si es posible colocarlo y pasar la itv. A ver si me podeis echar una mano otra vez.[/quote1546oxhh]

Depende si el kit viene con los certificados de IDIADA

viene con el tuv aleman pero lo otro ni idea

viene con el tuv aleman pero lo otro ni idea[/quote2ykvqzmo]

Antes de comprarlo llama a la ITV o acércate a la estación más próxima, habla con el ingeniero y a ver qué te dice sobre qué papeles le tienes que presentar junto con el kit instalado en la moto.

A mi saber el certificado TÜV no es suficiente para su homologación en España. Comprarías un kit válido para Alemania, pero no para España.