Duda Rodaje

Acudo a vuestros sabios consejos una vez más...
Tengo una duda con el rodaje, me comentaron en el concesionario que la primera revisión es a los 800 km (más o menos) o un mes, y tal y como está el tiempo no hay día que no nieve, llueva, etc, con lo que le estoy haciendo muy pocos kms, entiendo que lo suyo es esperar a hacer los 800 km, aunque pase el mes no?.

Nota Ayer hice mi "particular" pingüinos, con -3ºC salí a hacerle kms a la moto, pero no llevo ni 400 km y la previsión para el próximo finde es lluvia, que agobio no???

De cualquier forma, aunque vaya muy lento a principio por el rodaje, disfruto de cada km con esta moto, es una maravilla

esperate hacerle los kms indicados, no pasa nada.

esperate hacerle los kms indicados, no pasa nada.[/quote36u57g6j]

Muchas gracias, es que estoy parecía una prueba de supervivencia del Camel Trophy, "[i36u57g6j]tienes que hacer 800 km, sobre una fina capa de lluvia, hielo y nieve..en menos de un mes, contando con celebraciones y fiestas de guardar...IMPOSIBLE![/i36u57g6j]."

Poco a poco y buena letra... que la clave para que tu motor dure es hacerle un buen rodaje. Te esperas al día que haga bueno y te haces 300-400kms de golpe.

Marchas cortas, que la conduccion sea variada y tengas que usar el cambio, respeta el límite de rpm, no hagas brusquedades......imagino que ya te lo habrán dicho. Vete por carreteras de la sierra, es lo mejor, y poca autovía.
Abrígate, y si pillas sal en la carretera, no guardes la moto sin lavarla bien. Espera a los 800 ó 1.000, no hay que ir con el velocímetro con los kms exactos. Si llevas 400 ya, hazte una buena ruta sin autovías en una mañana, y ya lo tienes hecho........

Vssssss.........

Marchas cortas, que la conduccion sea variada y tengas que usar el cambio, respeta el límite de rpm, no hagas brusquedades......imagino que ya te lo habrán dicho. Vete por carreteras de la sierra, es lo mejor, y poca autovía.
Abrígate, y si pillas sal en la carretera, no guardes la moto sin lavarla bien. Espera a los 800 ó 1.000, no hay que ir con el velocímetro con los kms exactos. Si llevas 400 ya, hazte una buena ruta sin autovías en una mañana, y ya lo tienes hecho........

Vssssss......... [/quote28doj7s8]
Muchas gracias por los consejos , de verdad que me vienen genial!
Una duda, sobre el tema de la sal, como lavo la moto, es que me da cosa darle un manguerazo, está tan nuevecita....

Marchas cortas, que la conduccion sea variada y tengas que usar el cambio, respeta el límite de rpm, no hagas brusquedades......imagino que ya te lo habrán dicho. Vete por carreteras de la sierra, es lo mejor, y poca autovía.
Abrígate, y si pillas sal en la carretera, no guardes la moto sin lavarla bien. Espera a los 800 ó 1.000, no hay que ir con el velocímetro con los kms exactos. Si llevas 400 ya, hazte una buena ruta sin autovías en una mañana, y ya lo tienes hecho........

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Muchas gracias por los consejos , de verdad que me vienen genial!
Una duda, sobre el tema de la sal, como lavo la moto, es que me da cosa darle un manguerazo, está tan nuevecita.... [/quote1nqryh6o]

Pos si... manguerazon en los bajos y tan tranquilo. Que si te queda sal en algún rincon... te podrá empezar a corroer los metales.

Acuérdate también de engrasar la cadena.

Me uno a los otros pesados. Por muchas ganas que te entren a estrujar, aguanta. El rodaje es muy importante para que el motor se siente bien. Es como zapatos nuevos. Al principio son incómodos de cojones pero luego llegan a ser casi parte de ti.

Es importante variar el estilo de conducción, siempre respetando los límites de RPM, tal y como ha dicho el sabio JoseST.

Por lo de las revisiones. Si te han dicho a 800 kms serán los de Britannia. Oriéntate por kilómetros más que tiempo. Yo estoy en el caso inverso. Hago un montón de kilometrosAsí hago las revisiones de 'año' cada 5 meses, más o menos. Además la revisión de los 1.000 lo hacen en un plisplas. Básicamente consiste en cambiar el aceite y revisar los niveles y asegurarse de que todo está en orden.

Por supuesto, en el caso de tener dudas, consúltanos que para eso estamos

Saludos desde El Komando Madrid
vssssssssssssssssssssssssssssssss

Pos si... manguerazon en los bajos y tan tranquilo. Que si te queda sal en algún rincon... te podrá empezar a corroer los metales.

Acuérdate también de engrasar la cadena.[/quote1pu0dqm3]

Como dice pep, tan tranquilo.
No soy nada partidario de lavar la moto con lanza. Pero si vengo de andar con sal, antes de guardarla paso por la gasolinera y con la lanza, procuro quitar toda la sal de los bajos. Métele bien de caña por lo bajos sin miedo, sin dar de lleno a ejes de rueda ni dirección ni basculante ni entrada de filtro de aire. Sí dale bien sobre frenos y ejes de estriberas, así como en la transmisión. Y SOBRE TODO, al llegar al garaje, supermegaengrasa la cadena y aceita todo lo que se menea.
Y no sólo es que la sal corroa, es que actua como una lija fina sobre todo lo que está en movimiento y la toca, así que procura que no quede ni gota. Fíjate las primeras veces, cuando se seque la sal, verás blanquecina la zona donde no la hayas quitado.

Vssss.....

como te han dicho todos, EL RODAJE, es sagrado, no tengas prisa, por el tiempo, ...y por cierto, no es k sea a los 800, se recomienda k lo pasaes entre 800 Y 1500 KMS..(mejor pasarlos cobre los 1000....largos).

un rodaje buenos, es los primeros 500 kms + o -, hacerlos por ciudad y sitios muy ratoneros, k te obliguen a usar constantemente el cambio, sin EXCESIVA VELOCIDAD, (éso sirve para rodar el cambio, e ir rodando el cigueñal y rodamientos de las bielas y demás), a pratir de esos 500 kms ..es bueno k empieces a buscar carreteras ABIERTAS tipo puertos de montaña y demás, con alguna k otra RECTA LARGA, para poder llegar hasta la 6º velocidad, sin tener k estrujar velocidades, eso sirve para ir rodando los cilindros y los pistones... esto es bueno k lo hagas otros 400 - 500 kms + o -....a partir de los 800 kms es BUENO k de tanto en tanto Y SIEMPRE EN 6º VELOCIDAD, te bussques una recta larga (tipo autovia), y le metas una estirada hasta el final del puño, subas a velocidad máxima (e ilegal) un par de seg. y luego cortes el puño, y la dejes bajar por si solita hasta la velocidad LEGAL (100-120), ésta "estripadita", es buena para ir SOLTANDO, el cigueñal... y por eso es por lo k te recomiendo k la 1º revisión la pasaes a partir de los 1200 Kms

yo lo pasé sobre los 1300, no te preocupes que no pasa nada, lo importante es cuidar el tema revoluciones

Muchas gracias a todo, sobre todo al maestro "Pulpi", de verdad que es una gozada este foro, me viene genial los consejos para hacerle un rodaje genial.

Un abrazo a tod@s, desde los madriles (bueno realmente desde Alcalá de Henares)

plas
Muchas gracias a todo, sobre todo al maestro "Pulpi", de verdad que es una gozada este foro, me viene genial los consejos para hacerle un rodaje genial.

Un abrazo a tod@s, desde los madriles (bueno realmente desde Alcalá de Henares) [/quotea6wm1o2n]
muy buenas compañero yo nose que decirte sobre el rodaje porque yo me compre la moto rodada. veo que eres de alcala yo tambien soy de alcala haber si biene el buen tiempo y quedamos para salir ha dar una vueltecilla.
un saludo

plas
Muchas gracias a todo, sobre todo al maestro "Pulpi", de verdad que es una gozada este foro, me viene genial los consejos para hacerle un rodaje genial.

Un abrazo a tod@s, desde los madriles (bueno realmente desde Alcalá de Henares) [/quote3ocgmwr0]
muy buenas compañero yo nose que decirte sobre el rodaje porque yo me compre la moto rodada. veo que eres de alcala yo tambien soy de alcala haber si biene el buen tiempo y quedamos para salir ha dar una vueltecilla.
un saludo[/quote3ocgmwr0]

Genial!!!, a ver si mejora el tiempo y en cuanto pase el rodaje damos una vuelta

Yo llevo con el rodaje un mes y ya he pasado la revision de los 800 y la moto va de lujo, el tiempo que tardes da igual, lo importante es mantener un regimen adecuado de RPM como dice el fabricante.

Un saludete.