Fallo de un cilindro

Hola,me gustaria conocer vuestra opinion a cerca de las posibles causas de q un cilindro no vaya a la hora de arrancar mi bonneville,y las bujias se las puse nuevas hace una semana.Podria ser un fallo electrico? Gracias

...y ahora q funciona la moto con un cilindro solo...???
¿hacen chispa las bujias?

Hola,me gustaria conocer vuestra opinion a cerca de las posibles causas de q un cilindro no vaya a la hora de arrancar mi bonneville,y las bujias se las puse nuevas hace una semana.Podria ser un fallo electrico? Gracias[/quote3owm6lk2]

Lo 1º es hacer lo que te dice lorbruno, comprobar que las bujias saquen chispa, como sabes que un cilindro no funciona?? si una bujia no tiene corriente en cuanto la saques estará mojada , ya que no ha quemado la gasolina.

Sabes como se mira la chispa??

Se q funciona con un cilindro porque cuando los tocas el derecho esta frio, y las bujias se las cambie la semana pasada. Me imagino q tiene q ser un fallo electrico porque a veces arranca bien y sueba perfecta,manteniendo las rpm y sin perdida de potencia y otras veces no hay quien la arranque...

Se q funciona con un cilindro porque cuando los tocas el derecho esta frio, y las bujias se las cambie la semana pasada. Me imagino q tiene q ser un fallo electrico porque a veces arranca bien y sueba perfecta,manteniendo las rpm y sin perdida de potencia y otras veces no hay quien la arranque...[/quote21nuuv4i]
una pregunta tonta, has puesto bien las pipetas de las bujias, compruebalas que cuesta poco, otra cosa tienes las bujias viejas, no sea que una de las nuevas esté defectuosa

Cambie las bujias pq fallaba el cilindro dcho, y con las nuevas todo perfecto pero a los 3-4 dias de nuevo falla el dcho. Las pipetas las he metido una y mil veces.Se pueden comprobar de otra manera? Los cables q van al carburador,de q son? centralita? en caso de serlo,donde esta?

Yo le cambiaría o miraría los cables de las bujías e hilito interior en algunos no es cobre es grafito y se interrumpe y da muchos fallos .

Pero q se cambiaria toda la pipeta ?

Pero q se cambiaria toda la pipeta ?[/quote1jd7q9mj]
Supongo que los cables vienen con la pipa, de todas formas pon una bujía en la pipa y con ella en la mano la acercas a masa y le das al arranque así con los dos cilindros y miras si salta la chispa ¿OK? en caso de haya chispa busca otra cosa como la entrada de combustible al cilindro que te da el fallo.

Gracias, comprobare esas dos cosas al pasar reyes, y comentare el resultado

Gracias, comprobare esas dos cosas al pasar reyes, y comentare el resultado[/quote1ywd0ivm]

Comprueba la chispa como te han dicho, pero si sacas una de las bujias humedas y es nueva y saca chispa, puede ser si la moto es carburación[/color1ywd0ivm], que tengas enganchada una boya de uno de los carburadores, el que pertenezca al cilindro de la bujia engrasada, cuando pasa esto la bujia se estropea. Te lo digo por experiencia propia, hay veces que la moto va casi bien y otras que trabaja con un solo cilindro ya que el otro falla por exceso de gasolina ahogandose y no que mandando nada o poco .

Otra cosa ojo con tocar la bujia cuando tires de arranque , que la descarga es fuerte , déjala apoyada contra el cilindro y no toques la bujia directamente

Si no da chispa, puedes cambiar los cables que van desde las bobinas a las pipas, se venden sueltos en cualquier tienda de recambios. Si aún así no da chispa, no tendrá que ver con la alimentación, por lo que deberías seguir el esquema de encendido que en esta moto no sé cómo será.
Yo tuve el mismo problema con una suzuki 400 de dos cilindros y fue el encendido que tenía unos tornillos sueltos, se apretaron y hasta hoy.